【太平洋汽車網(wǎng) 天津新聞】在自主品牌B級(jí)車市場(chǎng)有這樣一款車：外觀大氣、配置奢華、動(dòng)力強(qiáng)勁……更重要的是，它得到了市場(chǎng)和消費(fèi)者的認(rèn)可，銷量屢次居于自主品牌B級(jí)車首位，它就是2011年9月上市的比亞迪G6（詢底價(jià)|查參配）。從記者的調(diào)查來(lái)看，多數(shù)購(gòu)買比亞迪G6的車主都給予了較高的評(píng)價(jià)，除了是因?yàn)樗呐渲秘S富和動(dòng)力強(qiáng)勁外，較高的綜合性價(jià)比也是惹人鐘愛(ài)的一大要素。

● 因1.5TI  選擇了比亞迪G6
　　事業(yè)小有成就的沈先生今年31歲，是一家科技公司的產(chǎn)品經(jīng)理，由于工作繁忙，經(jīng)常需要外出見(jiàn)客戶，于是年初買了人生的第一輛車。朋友推薦的比亞迪G6，10萬(wàn)元左右，價(jià)格剛好是沈先生可以承受的。
　　沈先生選擇的是麥加金色，看上去很穩(wěn)重，很符合沈先生的品味。"但我真正決定買G6還是因?yàn)樗?a target="_blank" class="cmsLink">渦輪增壓。"沈先生告訴記者，他本人比較看中動(dòng)力，所以更傾向于買渦輪增壓車型，但合資品牌渦輪增壓車型價(jià)格偏貴，而且都是緊湊級(jí)的，選來(lái)選去覺(jué)得各方面都合適的就是比亞迪G6。
　　在決定入手之前，沈先生特意跑了一趟4S店，并親自試駕了G6，"試駕時(shí)，感覺(jué)G6的動(dòng)力相當(dāng)不錯(cuò)，渦輪介入很早，推背感很強(qiáng)，很有渦輪增壓車型的特點(diǎn)，這一點(diǎn)讓我十分滿意。"
● 人性配置  堪比二十萬(wàn)以上的合資車
　　當(dāng)然，沈先生購(gòu)買比亞迪G6也是經(jīng)過(guò)一番深思熟慮的。"4S店的銷售顧問(wèn)詳細(xì)介紹了G6的配置，像keyless無(wú)鑰匙系統(tǒng)、右前輪盲區(qū)可視、彩色顯距倒車影像等，G6上都有，很多同級(jí)別的合資品牌車型上都沒(méi)有。"
　　作為一個(gè)新手，一些便捷、有利的行車配置是很有幫助的，"右前輪盲區(qū)可視系統(tǒng)太實(shí)用了，能顯示車身右側(cè)影像，讓駕駛員清楚識(shí)別右前輪的路況，避免刮蹭。"沈先生表示，這一配置對(duì)他平時(shí)開(kāi)車起到很大作用。
　　對(duì)于比亞迪G6的多功能方向盤、雙溫區(qū)獨(dú)立空調(diào)、八方向電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅等，沈先生也是贊不絕口。"畢竟車是要自己開(kāi)的，多一些人性化配置，開(kāi)起來(lái)也會(huì)更舒心。"
● 省油操控兩不誤
　　"用車近一年了，G6給我的最大感受就是省油。"沈先生告訴記者，因?yàn)槭聵I(yè)剛剛起步，各方面支出較大，有一定的經(jīng)濟(jì)壓力，所以燃油經(jīng)濟(jì)性是他比較關(guān)注的。除了平時(shí)上下班、外出拜訪客戶，沈先生的G6還去過(guò)兩次外地，"剛開(kāi)始時(shí)綜合油耗達(dá)到了8.0L，過(guò)了磨合期，油耗一直保持在7.0-7.5L左右，跟身邊的朋友相比，油耗還是比較低的。因?yàn)槭切率?，所以這個(gè)油耗我覺(jué)得還是挺省油的。"
　　交談中，沈先生表示，買車就像娶媳婦，要選擇溫柔賢惠、內(nèi)外兼修的。"在這個(gè)價(jià)位，這個(gè)級(jí)別，幾乎找不出比G6性價(jià)比更高的車型了。"沈先生表示，現(xiàn)在他的G6早已過(guò)了磨合期，已經(jīng)成了他工作、生活的忠實(shí)伙伴，同時(shí)他也表示，如果有朋友想買車，比亞迪G6也將是他的第一推薦。

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