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實(shí)用實(shí)惠驚喜不斷到店體驗(yàn)G6周年紀(jì)念版

2012-11-28 15:11:51 作者:tianjin01

  【太平洋汽車網(wǎng) 天津新聞】進(jìn)入11月,天氣逐漸涼起來。本站記者走訪了比亞迪經(jīng)銷商,了解到比亞迪新推出的G6受到了越來越多車友們的關(guān)注。而且多數(shù)購(gòu)買比亞迪G6詢底價(jià)|查參配)的車主都給予了較高的評(píng)價(jià),下面就是一位車友的試駕體驗(yàn),和大家一起分享一下。
  “接到比亞迪汽車4S店打來的電話,說G6周年紀(jì)念版已經(jīng)到店,并可以進(jìn)行試乘試駕體驗(yàn)。其實(shí),很久之前我便關(guān)注了G6,但又忍不住想要看一下紀(jì)念版車型,所以才遲遲未下手。從銷售顧問處了解到,目前G6周年紀(jì)念版在原有四款車型基礎(chǔ)上新增了1.5TI豪華型、1.5TID尊貴型,售價(jià)分別為9.38萬和10.88萬,從現(xiàn)車到店以來就一直安排消費(fèi)者試駕,很受大家的歡迎,評(píng)價(jià)都很不錯(cuò)?,F(xiàn)今我有幸這么快便能感受這款車的颯爽英姿,內(nèi)心十分激動(dòng),故撰寫此文,希望給喜歡G6的消費(fèi)者提供參考和幫助!”

G6

外觀:奪人眼球  無法掩飾的美
  比亞迪G6的外觀設(shè)計(jì)確實(shí)討人喜歡,融合時(shí)下汽車潮流趨勢(shì),亮點(diǎn)頗多。整車尺寸達(dá)到4860×1825×1463mm,軸距為2745mm,給人第一感覺個(gè)頭"很足",178cm身高坐在車內(nèi)十分寬敞。車身線條很簡(jiǎn)潔,U型的前臉與鍍鉻進(jìn)氣格柵以及鷹眼式前大燈相搭,看上去十分動(dòng)感。車尾部分,在圓潤(rùn)的線條修飾下,顯得很敦實(shí)。

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  尾部造型與前臉造型形成了很好的呼應(yīng)作用,時(shí)尚大氣!最重要的是整體設(shè)計(jì)流暢自然,從外觀線條來講,能看出設(shè)計(jì)師對(duì)于整車風(fēng)格把控的成熟見解--無論是車側(cè)腰線的層次、還是車頭大燈與格柵的曲線都經(jīng)過了認(rèn)真用心的推敲。除了整體外形設(shè)計(jì)外,比亞迪G6在鈑金工藝上面有了長(zhǎng)足的進(jìn)步,看到自主品牌車型在細(xì)節(jié)方面如此重視,不免令人十分的欣喜。
配置:彰顯豪華  盡善盡美
  比亞迪在汽車配置方面下的功夫非一般造車企業(yè)所能比。除了Keyless系統(tǒng)、CAN-BUS行車電腦等在比亞迪車系上常見的智能配置外,比亞迪G6頂配車型囊括了HID透鏡氙氣前大燈、ALS前大燈自動(dòng)高度調(diào)整系統(tǒng)、前大燈自動(dòng)清洗裝置、CCS定速巡航系統(tǒng)、電子羅盤、海拔內(nèi)后視鏡顯示等多項(xiàng)電子科技配置盡顯奢華,盡善盡美!

G6

  中控臺(tái)的影音娛樂系統(tǒng)應(yīng)該是G6的一大亮點(diǎn),它完全展示了比亞迪在電子產(chǎn)品上的優(yōu)勢(shì)。這套系統(tǒng)采用了一塊高分辨率液晶屏,通過實(shí)測(cè),這個(gè)液晶屏在強(qiáng)光下也具有不錯(cuò)的顯示效果,沒有出現(xiàn)反光問題。功能上同樣非常豐富,它集成了空調(diào)調(diào)節(jié)、GPS、DVD、FM/AM、電話、車載電視、倒車影像系統(tǒng)等多項(xiàng)功能,并且提供了USB、AUX、SD擴(kuò)展插槽。因此在應(yīng)用上更具人性化,帶給消費(fèi)者無與倫比的超值享受。
動(dòng)力:TID組合  換擋平順  加速反應(yīng)靈敏
  在經(jīng)過一番查看之后,外觀配置已深得人心,于是決定親自感受一下比亞迪G6 1.5TID黃金節(jié)能動(dòng)力組合帶來的駕控享受。
  比亞迪G6的動(dòng)力系統(tǒng)擁有渦輪增壓(T)、缸內(nèi)直噴(I)、雙離合自動(dòng)變速器(D)三大技術(shù),所搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)采用了技術(shù)先進(jìn)的缸內(nèi)直噴技術(shù),最大功率達(dá)到了令人驚訝的113千瓦,最大扭矩也達(dá)到了240牛·米,不僅超越了不少合資品牌同級(jí)別發(fā)動(dòng)機(jī)的水平,更是達(dá)到了一般主流2.4升排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)表現(xiàn)。
  當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到1700-2000轉(zhuǎn)左右,可以明顯感覺到渦輪的介入,加速反應(yīng)十分靈敏,而且動(dòng)力可持續(xù)輸出。此外,一圈試駕下來,平均油耗顯示在7.3L左右,這在B級(jí)車中算很省油的"主兒",這跟G6采用了缸內(nèi)直噴"I"技術(shù)不無關(guān)系,通過燃油噴射位置的改變使整個(gè)噴射過程更加及時(shí)、精準(zhǔn),燃燒更加充分,可降低15%-20%的油耗,大大提高了燃油經(jīng)濟(jì)性。
  最讓我感到意外的還是DCT雙離合變速器所帶來的換擋平順感。比亞迪自主研發(fā)的DCT變速器與1.5TI發(fā)動(dòng)機(jī)匹配得很好,相比傳統(tǒng)變速箱的換擋時(shí)間,可以明顯感覺到雙離合變速器換檔響應(yīng)更加迅速,車輛加速平順,毫無頓挫感,舒適性得到加強(qiáng)。
安全:全新ESP  為安全保駕護(hù)航
  據(jù)銷售人員表示,此次到店的G6周年紀(jì)念版配置上再次進(jìn)行了升級(jí),加裝了博世第九代ESP車輛電子穩(wěn)定控制系統(tǒng),配合ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、TCS牽引力控制系統(tǒng)、HAC上坡輔助控制系統(tǒng)、HBA液壓制動(dòng)輔助系統(tǒng)等多項(xiàng)功能,最大限度地保證汽車不跑偏、不甩尾、不側(cè)翻、不溜坡,提升駕駛的安全性和舒適性,給予駕乘人員更高的安全。

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  結(jié)語:比亞迪G6作為一款中級(jí)轎車,以超高的安全配置,智能人性化的控制系統(tǒng),以及TID黃金節(jié)能動(dòng)力組合,走紅中級(jí)車市。其7.98-11.58萬元的售價(jià)、"4年或10萬公里"超長(zhǎng)質(zhì)保政策、3000元的國(guó)家節(jié)能補(bǔ)貼等真正讓購(gòu)車者買的實(shí)惠、用的放心。

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