【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 天津新聞】隨著汽車(chē)時(shí)代的來(lái)臨，以往那種“以大為美”的觀念悄然改變，然而，人們?cè)趯⑿蕾p的目光投向小巧實(shí)用的兩廂車(chē)型時(shí)，卻不免心存疑問(wèn)：小車(chē)的安全性能到底如何？其實(shí)，這點(diǎn)諸位不必?fù)?dān)心，像MG5、?？怂?/a>、騏達(dá)、高爾夫這些高品質(zhì)兩廂車(chē)都有過(guò)硬的安全性能。不過(guò)，令人糾結(jié)的是，到底哪款車(chē)更安全、更值得入手？

　　作為一款時(shí)尚精致、內(nèi)外兼修的高品質(zhì)車(chē)型，MG5以冷艷的色澤、炫酷的造型、極具英倫風(fēng)的設(shè)計(jì)，所到之處無(wú)不奪人眼球。

　　無(wú)論駕車(chē)者的技術(shù)有多高超，只要是上路跑的車(chē)，都要做好防范于未然的準(zhǔn)備。這點(diǎn)上，MG5不遺余力。在主動(dòng)安全方面，MG5采用了全新的七位一體SCS智能主動(dòng)安全系統(tǒng)，包括ABS+EBD+CBC+BAS+TCS+MSR+ESP等多套配置，為駕乘者提供了領(lǐng)先一步的安全庇護(hù)，最大程度避免了意外的發(fā)生。更有自動(dòng)防炫目?jī)?nèi)后視鏡、倒車(chē)影像系統(tǒng)、預(yù)警安全帶及未系提醒、輪胎氣壓不足報(bào)警、防滑高強(qiáng)骨架座椅等主動(dòng)安全配置助力，實(shí)力絕對(duì)不容小覬，另外，它的兒童座椅固定裝置也為行車(chē)安全錦上添花。

　　在被動(dòng)安全方面，MG5越至德系B級(jí)車(chē)車(chē)架結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)，在同級(jí)車(chē)中更是屈指可數(shù)，F(xiàn)SF超高強(qiáng)一體化車(chē)身結(jié)構(gòu)用料優(yōu)異，四門(mén)防撞梁采用超高強(qiáng)度鋼管，并配有超高強(qiáng)度的支架，配以C-NCAP五星防撞標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，大大提高抗沖擊強(qiáng)度，達(dá)到了“輕量、堅(jiān)固、穩(wěn)定”效果。更有SRS全方位6安全氣囊、車(chē)門(mén)碰撞自動(dòng)解鎖等功能也為駕乘者提供了全方位的安全防護(hù)。

　　此外，智能iVoka語(yǔ)音云駕駛系統(tǒng)也為MG5帶來(lái)了全新的安全保障。在一輛高速前進(jìn)的車(chē)?yán)?，駕駛者哪怕分神一秒鐘，都可能闖下彌天大禍，更不要說(shuō)抽出本應(yīng)放在方向盤(pán)的雙手發(fā)短信、打電話了。MG5搭載的iVoka通過(guò)對(duì)人工智能語(yǔ)音交互科技的運(yùn)用，以語(yǔ)音撥打電話、收發(fā)短信、操作導(dǎo)航、播放音樂(lè)、收聽(tīng)廣播的方式解決了車(chē)內(nèi)駕駛的安全隱患，讓駕駛者注意力始終保持在車(chē)輛行駛的方向，從而降低因分神而導(dǎo)致的主動(dòng)交通事故幾率。

　　舒適性是自主車(chē)MG5體現(xiàn)性?xún)r(jià)比的極好領(lǐng)域，iVoka系統(tǒng)為MG5 帶來(lái)了無(wú)盡的駕駛便利，讓車(chē)主盡享安全舒適的隨心駕駛體驗(yàn)。10萬(wàn)級(jí)小車(chē)的消費(fèi)者更看重的是性?xún)r(jià)比和大空間，這一點(diǎn)，以9-12萬(wàn)元的價(jià)位平衡運(yùn)動(dòng)與家用的需求的MG5無(wú)疑要比其他兩個(gè)合資對(duì)手更到位一些。相比報(bào)價(jià)10-16萬(wàn)的新騏達(dá)和10-17萬(wàn)的?？怂?，MG5性?xún)r(jià)比明顯更加突出，堪稱(chēng)十萬(wàn)級(jí)小車(chē)中安全過(guò)硬、內(nèi)外兼修的典范，的確更值得消費(fèi)者選購(gòu)。

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