【太平洋汽車網(wǎng) 天津新聞】據(jù)悉，東南V5于近日在東北邊陲重鎮(zhèn)--黑河結(jié)束了持續(xù)30天的高寒測(cè)試。面對(duì)極端嚴(yán)寒天氣和惡劣濕滑路況的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，東南V5出色攻克了低于-30℃高寒溫度與易滑難行的冰雪路面，體現(xiàn)出東南V5比肩國(guó)際品牌的出眾實(shí)力。

　　作為東南汽車本年度重磅級(jí)戰(zhàn)略車型，東南V5的極寒測(cè)試得到了東南汽車的高度重視。針對(duì)我國(guó)北方地區(qū)冬季行車的常見(jiàn)挑戰(zhàn)，本次測(cè)試通過(guò)加速與制動(dòng)測(cè)試、綜合跑道操控穩(wěn)定測(cè)試、定向圓駕駛穩(wěn)定測(cè)試、雪地路面穩(wěn)定測(cè)試、暖房測(cè)試等對(duì)V5的動(dòng)力系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)、啟動(dòng)系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、操控系統(tǒng)、電控系統(tǒng)、溫控系統(tǒng)等高寒下的工況進(jìn)行嚴(yán)格考核，實(shí)現(xiàn)對(duì)于車身細(xì)節(jié)的精心檢測(cè)和實(shí)驗(yàn)。

● 順滑穩(wěn)定 東南V5動(dòng)力操控"馴服"冰雪路面

　　冰雪路面上，汽車的動(dòng)力系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)、啟動(dòng)系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、操控系統(tǒng)工作能否順暢工作體現(xiàn)出汽車動(dòng)力與操控的優(yōu)越性，為此，東南汽車針對(duì)V5進(jìn)行了多項(xiàng)調(diào)教與優(yōu)化。

　　在加速和制動(dòng)測(cè)試中， V5分別在高摩擦水泥路、低摩擦拋光冰路上進(jìn)行直線加速和緊急制動(dòng)測(cè)試，起步階段的快速啟動(dòng)性與短距剎車的及時(shí)性、穩(wěn)定性得到很好體現(xiàn)。

　　定向圓駕駛測(cè)試即是車子以一點(diǎn)因?yàn)檩S心進(jìn)行圓轉(zhuǎn)駕駛，是難度系數(shù)較高的測(cè)試之一，低摩擦的冰雪路面大大減弱了方向盤(pán)對(duì)車輪的指向力，尤其是快速轉(zhuǎn)向情況下。而東南V5在此項(xiàng)測(cè)試中表現(xiàn)不俗，油門給油的均勻度、懸掛在高寒溫度下的伸縮性、試車員小幅轉(zhuǎn)向及修正的方向盤(pán)操作，均讓東南V5始終以穩(wěn)健的狀態(tài)行駛于弧形冰雪測(cè)試道上，并控制在一個(gè)正常行駛的軌跡上，而ABS防抱死系統(tǒng)測(cè)試在破80的時(shí)速下，車輪抓地性與整車穩(wěn)定性依然穩(wěn)固。

　　此外，在冰雪路面行車，極易造成車輪打滑，車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)還可能發(fā)生側(cè)滑、甩尾等危險(xiǎn)狀況，為此，東南V5還進(jìn)行了雪地路面穩(wěn)定測(cè)試，以優(yōu)良的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和操控系統(tǒng)賦予乘駕者平穩(wěn)、安全且不失駕駛樂(lè)趣的駕乘體驗(yàn)。駕車完成此項(xiàng)測(cè)試的陳工程師表示："極寒測(cè)試中，東南V5繼承了三菱汽車優(yōu)越的操控力，優(yōu)良的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)加上運(yùn)動(dòng)性極佳的底盤(pán)能可根據(jù)實(shí)際滑動(dòng)情況，對(duì)車輪加之適合的動(dòng)力，使得車輪能夠保持最佳的牽引力和轉(zhuǎn)彎力度；而在彎道中，驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)會(huì)給予彎道外側(cè)車輪更強(qiáng)的動(dòng)力，產(chǎn)生合適的轉(zhuǎn)向扭矩，保證車輛以更穩(wěn)定的姿態(tài)通過(guò)彎道。"

● 快速制暖 東南V5出眾實(shí)力"演繹"冰火兩重天

　　眾所周知，高寒溫度對(duì)于車身零部件的可靠性和耐用性有著極高的要求，而東南V5在開(kāi)發(fā)過(guò)程中已充分考慮到高寒條件包括整車電氣系統(tǒng)、底盤(pán)、冷熱循環(huán)系統(tǒng)、橡膠類和塑料配件等關(guān)鍵部位的耐低溫性，黑河極寒測(cè)試結(jié)果表明，V5可忍受低于-30℃的極低溫度，這樣的低溫測(cè)試保證V5的整車性能在高緯度寒冷地域中也能有驚艷表現(xiàn)。

　　針對(duì)低溫情況下空調(diào)制暖程度與速度進(jìn)行測(cè)試，工程師對(duì)東南V5進(jìn)行了暖房測(cè)試，平均溫度低于-30℃時(shí)，將車輛靜置在河邊或三叉路口迎風(fēng)處超過(guò)8小時(shí)以上，待機(jī)油溫度和水溫達(dá)到-20℃時(shí)，將暖氣和風(fēng)速調(diào)至最大后啟動(dòng)車輛。測(cè)試結(jié)果顯示，在-30℃的外部溫度以及-20℃的內(nèi)部油、水溫度下，東南V5數(shù)百次的啟動(dòng)均能一次點(diǎn)火成功，在10分鐘定速40公里行走下，車內(nèi)溫度即可達(dá)到30度，溫控實(shí)力媲美合資品牌A級(jí)車，這對(duì)北方的消費(fèi)者而言，無(wú)疑增加了很多的便利與舒適。康工程師在談及此項(xiàng)感慨不已："測(cè)試過(guò)程中，測(cè)試人員在上車前，必須把大衣敞開(kāi)，把身上的溫度降至室外溫度，才能上車進(jìn)行啟動(dòng)測(cè)試。不過(guò)，雖辛苦至極，但良好測(cè)試數(shù)據(jù)讓人振奮不已。"

　　此外，在極寒條件下，東南V5的綜合車況均為正常。行車電腦死機(jī)花屏不曾出現(xiàn)、畫(huà)面音質(zhì)一如正常環(huán)境下，而懸掛、避震器、座椅調(diào)、行李箱的行駛過(guò)程中也一切運(yùn)行正常。

　　如今，東南V5已完成了包括越野性能測(cè)試、綜合測(cè)試、"高寒、高溫、高原"三高測(cè)試在內(nèi)的多項(xiàng)專業(yè)嚴(yán)苛測(cè)試，以及數(shù)以萬(wàn)次的調(diào)校優(yōu)化。從測(cè)試交出的"成績(jī)單"與不斷調(diào)校優(yōu)化的結(jié)果顯示，東南V5 正沿著其比肩國(guó)際品牌的目標(biāo)前進(jìn)！

　　作為東南汽車本年度重磅級(jí)戰(zhàn)略車型，我們有理由相信，東南V5將以比肩國(guó)際品牌的品質(zhì)亮相眾人視野。

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