[太平洋汽車網(wǎng) 天津新聞]北美地域廣袤，地形復(fù)雜，因此那些用途廣泛，可靠耐用并且性能優(yōu)異的SUV車型成為眾多消費(fèi)者的首選。這里誕生了眾多散發(fā)著濃郁美式風(fēng)格的經(jīng)典豪華SUV，如暢銷北美市場十余年的Acura MDX，高貴狂野的Jeep大切諾基，美式豪華的代表Lincoln MKX等。這三款豪華SUV都采用了大排量V型布局的自然進(jìn)氣式發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)，擁有接近5米的車長以及近1.8米的車高，空間寬大并且配置豐富，為駕乘者提供全方位的駕馭享受，而承襲了各家品牌基因的三款車型各具特色，為鐘愛北美風(fēng)范的中國消費(fèi)者帶來了更多選擇。

　　Acura MDX：豪邁不失精致

　　誕生于2000年的MDX是Acura旗下的主力SUV車型，它的出現(xiàn)徹底改變了當(dāng)時(shí)北美豪華SUV市場的格局，并獲得了"三排座豪華SUV頂級典范"之殊榮。外觀上，MDX采用美國車特有的大氣豪放設(shè)計(jì)風(fēng)格，線條剛勁有力，整體車身簡約時(shí)尚，散發(fā)出霸氣強(qiáng)悍的氣質(zhì)。上市后的10余年間，在不斷的優(yōu)化改進(jìn)中，彰顯愈加濃烈的王者風(fēng)范。動(dòng)力方面，MDX搭配了Acura旗下動(dòng)力最為強(qiáng)勁的3.7L V6 VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有309匹的峰值動(dòng)力，澎湃動(dòng)力振奮人心。V6發(fā)動(dòng)機(jī)不僅具備低噪音，低振動(dòng)，低扭充沛等優(yōu)勢，業(yè)界獨(dú)創(chuàng)的VTEC（Variable Valve Timing and Valve Lift Electronic Control System）可變氣門正時(shí)和升程技術(shù)的加入，更令發(fā)動(dòng)機(jī)對燃油的運(yùn)用更加精確細(xì)致，在提供充沛動(dòng)力的同時(shí)很好地兼顧了車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性，一改傳統(tǒng)觀念中美國車油耗偏高的觀念。

　　美國車給人的傳統(tǒng)印象是不拘小節(jié)，Acura源自北美，卻也是全球首個(gè)日系豪華車品牌，在MDX的設(shè)計(jì)布局和技術(shù)應(yīng)用上，北美的豪邁氣質(zhì)和日系車精致的理念得到了完美的融合。內(nèi)飾上，MDX顏色搭配典雅莊重不失大氣，三排七座的布局創(chuàng)造了靈活豐富的空間解決方案，配備由格萊美音樂大師為Acura量身打造的ELS Surround Premium高保真環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng)，后排座椅娛樂系統(tǒng)以及三區(qū)獨(dú)立自動(dòng)空調(diào)控制系統(tǒng)等豐富的智能豪華配置，讓MDX精致豪華的特性得到了充分的展顯。與此同時(shí)，MDX搭載了Acura全球獨(dú)創(chuàng)的SH-AWD(超級四輪驅(qū)動(dòng)力自由控制系統(tǒng))，它是當(dāng)前行業(yè)內(nèi)最強(qiáng)悍的四驅(qū)技術(shù)，可根據(jù)不同路況在四個(gè)車輪之間主動(dòng)自由分配最佳動(dòng)力，不僅前后輪的動(dòng)力可實(shí)現(xiàn)90：10-30：70的智能分配，后輪左右兩輪間更可實(shí)現(xiàn)0：100-100：0的無級動(dòng)力可變分配，開創(chuàng)了業(yè)界先河，再次彰顯了日系豪華車品牌在電子技術(shù)上精益求精的優(yōu)勢，也將為駕駛者帶來愈加隨心所欲的極致駕駛享受。

　　吉普 大切諾基：融入貴族氣息的吉普風(fēng)格

　　在越野車領(lǐng)域，沒有人能夠忽略Jeep品牌的存在。作為美國陸軍的坐騎，Jeep在第二次世界大戰(zhàn)中服役的歷史成就了其70年的行業(yè)傳奇，更蝕刻下業(yè)內(nèi)獨(dú)一無二的吉普風(fēng)格。隨著汽車設(shè)計(jì)制造業(yè)的變革，作為硬派越野代表的Jeep也在尋求新的發(fā)展方向。除了Wrangler系列依舊保持著純粹的越野風(fēng)格之外，其余車型均不斷向著城市化風(fēng)格邁進(jìn)。大切諾基是集豪華轎車與越野車功能于一身的優(yōu)秀混血，在經(jīng)典的吉普風(fēng)格中融入了一些貴族的血統(tǒng)，外觀更加時(shí)尚，內(nèi)飾也由硬派向城市風(fēng)格轉(zhuǎn)變。

　　全新大切諾基搭載了全路況模式選擇系統(tǒng)，該系統(tǒng)預(yù)設(shè)了5種路況模式，分別是運(yùn)動(dòng)、雪地、自動(dòng)、沙地泥地以及巖石模式。當(dāng)駕駛員選擇不同模式后，電腦會(huì)對發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱、懸掛、四驅(qū)系統(tǒng)等進(jìn)行調(diào)整，輔助駕駛者應(yīng)對復(fù)雜崎嶇的各種路況。依托這套系統(tǒng)以及頂級的Quadra-Drive ?智能全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，大切諾基承襲了吉普的精髓。大切諾基整車車身緊湊，經(jīng)典的梯形輪眉設(shè)計(jì)與前臉的七孔進(jìn)氣格柵延續(xù)了Jeep的家族傳統(tǒng)，銳利的高腰線，更加修長的頭燈造型則給人一種犀利感，更加時(shí)尚。內(nèi)飾方面，高級真皮實(shí)木裝飾，12向電動(dòng)調(diào)節(jié)的前排真皮座椅，電動(dòng)四項(xiàng)加熱型方向盤，觸摸式導(dǎo)航系統(tǒng)等配置的應(yīng)用，讓大切諾基的豪華感升級，為經(jīng)典的吉普注入新的豪華與貴族氣息。

　　林肯MKX：純粹的美式豪華

　　林肯一直是美式"奢華"的代名詞之一，豪華皮質(zhì)裝飾，大面積的木質(zhì)貼片以及數(shù)量眾多的高亮鍍鉻部件運(yùn)用等，已成為美式豪華的經(jīng)典標(biāo)簽。林肯MKX采用翼式設(shè)定的前柵格，造型前衛(wèi)的翼子板設(shè)計(jì)，散發(fā)出太空船般的科技感。雖然已不再大面積使用高亮鍍鉻部件，但是代表著美式傳統(tǒng)豪華理念的林肯依然在細(xì)節(jié)方面運(yùn)用了許多電鍍處理手法。內(nèi)飾方面，林肯MKX延續(xù)了粗獷豪邁的風(fēng)格，同時(shí)在注重實(shí)用性的基礎(chǔ)上大量采用了木紋裝飾或者金屬點(diǎn)綴的面板呼應(yīng)外觀的豪華訴求。

　　作為一款經(jīng)典的美式豪華SUV，林肯MKX擁有出色的動(dòng)力系統(tǒng)，搭載3.5升V6 雙獨(dú)立式凸輪軸可變正時(shí)技術(shù)(TiVCT)的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)227kw/6500rpm（309馬力），最大扭矩可達(dá)380N·m/4000rpm，配合6速手自一體變速箱，動(dòng)力輸出四平八穩(wěn)。懸掛系統(tǒng)采用的是增強(qiáng)型麥弗遜式前懸掛，可有效提升懸掛的整體剛性和耐用性，后懸掛為帶穩(wěn)定桿的多連桿式，采用左右獨(dú)立結(jié)構(gòu)，能夠兼顧低強(qiáng)度的越野性和乘坐舒適性。舒適取向的懸掛調(diào)校，配合柔軟厚實(shí)的座椅材質(zhì)，使得來自路面的大小震動(dòng)被層層過濾，為乘客帶來游艇般的乘坐感受。

　　Acura MDX在整體風(fēng)格上大氣硬朗，有十足的"老美"范兒，在細(xì)節(jié)部位的推敲又表現(xiàn)出了日系車型的細(xì)膩與嚴(yán)謹(jǐn)，豪邁而不失精致。全新吉普大切諾基在造型上回歸了傳統(tǒng)風(fēng)格，在保持強(qiáng)悍通過性能的基礎(chǔ)上增添了豪華與貴族的配置，進(jìn)一步向城市化靠攏。而林肯MKX則從外觀、內(nèi)飾到動(dòng)力系統(tǒng)中將美式的奢華與享樂主義貫徹到底。這三款豪華SUV以各自的發(fā)展與實(shí)力對美式風(fēng)格進(jìn)行了不同的闡述，在動(dòng)力，性能以及配置方面各有千秋，為消費(fèi)者提供了更為多樣化的選擇。

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