[太平洋汽車網(wǎng) 天津新聞]近年來隨著A0級市場購買人群更趨年輕化，購車目的從單純代步延展到個性化、品質(zhì)化等更豐富的內(nèi)在需求層面，使得高品質(zhì)、個性化、時尚成為近年來A0級市場發(fā)展的大趨勢。長期以新賽歐和老款Polo的樸實化設(shè)計占據(jù)A0級主流市場的局面，已被隨后出現(xiàn)的瑞納（詢底價|查參配）和新Polo等潮流精品小車引導(dǎo)，以時尚、個性的風(fēng)格和不斷進取、與時俱進的精神內(nèi)涵，迅速打開了A0級市場的新藍(lán)海。

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　　瑞納作為潮流精品小車的代表，是集納全球智慧為中國年輕消費群體量身打造的一款潮流精品小車。它以屢獲全球設(shè)計大獎的“流體雕塑”為設(shè)計理念，將動感時尚做到了渾然天成。充滿未來感的內(nèi)飾設(shè)計、高度人性化的車內(nèi)布局和寬大的車身尺寸與軸距，都帶給了消費者時尚便捷的駕乘享受。

　　自瑞納以”潮流精品小車”的定位切入細(xì)分市場之后，上市首月（其實只有一周時間）即突破5千輛，達到5992輛；第二個月就交出9776輛的漂亮成績單；同年11月達到月銷萬輛。2011年，在經(jīng)歷了市場傳統(tǒng)淡季之后，瑞納5-8月銷量連續(xù)超過萬輛，在9月銷量達到15963輛，并以連續(xù)5個月銷量破萬的成績，在競爭激烈的A0級市場中穩(wěn)據(jù)領(lǐng)軍地位。

　　業(yè)內(nèi)人士分析，作為細(xì)分市場的領(lǐng)跑者，瑞納、新POLO等精品小車將憑著對市場的把握和消費者需求的滿足能力繼續(xù)走熱，還將憑借它們在節(jié)能環(huán)保方面的優(yōu)勢在未來獲得更大的發(fā)展。來自工信部的油耗數(shù)據(jù)顯示，瑞納1.4L手動擋百公里油耗僅為6.1L，自動擋6.5L。采用了EPS電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、可變空調(diào)壓縮機和電源管理系統(tǒng)等技術(shù)的1.4L 自動blue版，油耗更是低達6.2L。

　　在業(yè)內(nèi)紛紛有感于瑞納在A0級市場中所獲得的成功時，北京現(xiàn)代也在其它的細(xì)分市場默默耕耘并取得了同樣奪目的成績：9月北京現(xiàn)代ix35持續(xù)熱銷達到8001輛，新悅動銷出18800輛，第八代索納塔更是突破了1萬輛大關(guān)，上市半年時間就成為中高級轎車萬輛俱樂部的新一代主流代表。機遇總是青睞有準(zhǔn)備的人，北京現(xiàn)代全系列產(chǎn)品在細(xì)分市場的表現(xiàn)就是得益于其引領(lǐng)潮流，品位睿智的品牌定位，不斷創(chuàng)新、不斷進取、不斷為更高的品質(zhì)而努力。

　　車市愈冷小型車拿什么取暖？瑞納、新POLO的市場表現(xiàn)無疑是個最好的答卷。以消費者為導(dǎo)向，緊跟著市場發(fā)展不斷進取創(chuàng)新，為消費者創(chuàng)造更多價值，這不僅僅是A0級車型需要考量的事情，更是整體汽車市場必經(jīng)的考問。
 

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