“越野”若等閑 試駕跨領(lǐng)域SUV榮威W5!
[太平洋汽車(chē)網(wǎng) 天津新聞]SUV起源于美國(guó),其全稱是Sport Utility Vehicle,中文意思是運(yùn)動(dòng)型多用途汽車(chē)。從SUV的字面意思上理解,其本身就是運(yùn)動(dòng)和多用途結(jié)合的車(chē)輛。它擁有旅行車(chē)寬大的空間和出色的載人載貨能力,有皮卡堅(jiān)固車(chē)身和強(qiáng)大的牽引能力,還擁有一定的全地形通過(guò)能力。現(xiàn)在我們不妨看看當(dāng)下最紅的三款來(lái)自不同國(guó)度的中高端SUV——榮威W5(詢底價(jià)|查參配)(中國(guó))、雪佛蘭科帕奇(美國(guó))和本田CR-V(日本),看看誰(shuí)才最符合SUV的本質(zhì)。
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SUV車(chē)型對(duì)于我們而言似乎并不陌生,但與“專業(yè)”、“越野”等關(guān)鍵字掛上鉤之后,能對(duì)號(hào)入座的車(chē)型并不算多。歷數(shù)目前車(chē)市中的專業(yè)越野車(chē)型,大多價(jià)格昂貴,且彪悍有余而舒適性不足,這也是越野車(chē)型最值得詬病的弱點(diǎn)之一。這一款給人力量感,強(qiáng)悍、可靠、身材健碩、比例均衡,卻又充滿活躍的都市氣息的榮威W5,能否為我們帶來(lái)不一樣的感受呢?
面對(duì)一條條崎嶇坎坷又泥濘不堪的復(fù)雜山路,榮威W5能否出色完成這次遠(yuǎn)征呢?一起來(lái)看吧。
內(nèi)飾品質(zhì):鐵漢柔情 功能與品質(zhì)兼?zhèn)?/strong>
我們首先對(duì)榮威W5的空間做了一番考量,以實(shí)用功能為重心的設(shè)計(jì),為乘駕者提供了一個(gè)充裕的車(chē)內(nèi)空間,不僅前后排乘坐空間的橫向寬度以及腿部空間都令人滿意,其行李箱490升的容積,也帶來(lái)了使用中的便利,在放倒后排座椅后,實(shí)際的儲(chǔ)物空間被拓展到1146升,并且后排能形成平整的地板。
中控臺(tái)設(shè)計(jì)更傾向于駕駛員一側(cè),提供了對(duì)車(chē)輛電子系統(tǒng)的控制以及座椅、后視鏡加熱功能的控制,高配置的車(chē)型上提供了6.5英寸的觸摸屏,并具備導(dǎo)航和DVD功能。藍(lán)牙手機(jī)接入功能更能便捷地與手機(jī)連接。
儀表盤(pán)的設(shè)計(jì)中規(guī)中矩,信息在一個(gè)平面中全部呈現(xiàn)在駕駛員面前。
方向盤(pán)握感比較到位,多功能按鍵集成了對(duì)音響系統(tǒng)的控制,并且配備了手動(dòng)換擋的按鈕,這在同級(jí)別的車(chē)型中確實(shí)并不多見(jiàn)。
動(dòng)力操控:動(dòng)力澎湃 駕駛穩(wěn)定 爬坡表現(xiàn)出眾
榮威W5 使用的這臺(tái)3.2升發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)源于歐洲成熟技術(shù),162kW/6000rpm的最大功率以及310Nm/4600rpm的最大扭矩,動(dòng)力輸出平順,并且在一臺(tái)5速Tiptronic變速器的配合下,動(dòng)力表現(xiàn)依舊比較出色,積蓄的動(dòng)力在細(xì)膩的油門(mén)控制感下有節(jié)制的逐漸釋放出來(lái),輕盈而且平順。
發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速階段讓你感覺(jué)它有著充足的動(dòng)力積蓄,那種嘶嘶的聲音似乎轉(zhuǎn)速越高就越擁有了充沛的動(dòng)力。扭矩的表現(xiàn)也比較出色,在一套性能全面的四驅(qū)系統(tǒng)的參與下,即便是在16°上坡路段,不需要踩油門(mén),榮威W5也能依靠發(fā)動(dòng)機(jī)怠速的動(dòng)力緩慢向上行駛。
坐進(jìn)駕駛艙,你就能感覺(jué)車(chē)前視線比較高,HFA式的車(chē)身結(jié)構(gòu),讓整車(chē)重心有一定升高,這也必然帶來(lái)了高速過(guò)彎時(shí)車(chē)身的側(cè)傾,但是前雙叉臂后多連桿的懸掛系統(tǒng),以及減震器比較有韌性的阻尼,減輕了車(chē)身側(cè)傾,平穩(wěn)度很不錯(cuò)。
榮威W5作為專業(yè)SUV車(chē)型,方向盤(pán)力度適中, 因此遇到顛簸的路面也不會(huì)受到什么干擾。路感也相當(dāng)不錯(cuò),轉(zhuǎn)向比較靈敏,依舊能讓你在高速行駛中準(zhǔn)確控制行駛方向,即便是在連續(xù)的盤(pán)山公路上行駛,車(chē)身側(cè)傾的現(xiàn)象也不會(huì)明顯影響行駛的穩(wěn)定,并不會(huì)感到過(guò)于輕飄。在兩驅(qū)模式下,榮威W5前置后驅(qū)的結(jié)構(gòu)行駛起來(lái)比起大多城市SUV采用的以前驅(qū)為主的適時(shí)四驅(qū),車(chē)身的重量分配更加平衡,能獲得更高的控制極限。
四驅(qū)性能:為“越野”而生 經(jīng)得起各種路況考驗(yàn)
爬坡度,是指汽車(chē)爬坡的能力。一般我們看到的數(shù)據(jù)都是車(chē)輛的最大爬坡度,最大爬坡度是指汽車(chē)滿載時(shí)在良好路面上用第一擋克服的最大坡度。通常我們以坡度起止點(diǎn)的高度差與其水平距離的比值(正切值)的百分?jǐn)?shù)來(lái)表示。如今在標(biāo)準(zhǔn)越野車(chē)中,最大爬坡能力可以達(dá)到70%。而對(duì)于一款入門(mén)級(jí)“都市越野”來(lái)說(shuō),30%是它的準(zhǔn)入門(mén)檻。
榮威W5最大的賣(mài)點(diǎn)就是它擁有了專業(yè)SUV所具備通過(guò)能力,這一點(diǎn)讓其超越了所有同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,35.72°的最大爬坡角度以及520mm的最大涉水深度,是一般城市SUV無(wú)法跨越的性能指標(biāo)。
我們駕車(chē)行駛在碎石路面上,堅(jiān)固而穩(wěn)定的非承載式車(chē)身結(jié)構(gòu),懸掛較大的行程給車(chē)輪提供穩(wěn)定的抓地力。一套由博格華納公司提供的用于專業(yè)SUV車(chē)型上的P-4WD全模式四驅(qū)系統(tǒng)的表現(xiàn)值得信賴。它使用了無(wú)聲鏈條技術(shù)的分動(dòng)箱,具備了兩驅(qū)、高速四驅(qū)和低速四驅(qū)三種模式。在換入四驅(qū)模式后,前后軸的動(dòng)力就會(huì)以50:50進(jìn)行分配。即便是兩個(gè)后輪同時(shí)打滑,它也能依靠分動(dòng)箱分配給前輪50%的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)車(chē)輛脫困。
將電子分動(dòng)旋鈕放在4L上,車(chē)輪獲得的扭矩得到進(jìn)一步放大,一旦你需要駕駛著榮威W5去涉水,它能有助于你應(yīng)對(duì)在涉水時(shí)河床的卵石以及淤泥帶來(lái)的障礙。它能給你良好的信心,應(yīng)對(duì)野外各種復(fù)雜的路況。
HDC坡道緩降同樣給野外行駛帶來(lái)很大的幫助,在沿著山坡下行時(shí),電子系統(tǒng)會(huì)利用制動(dòng)進(jìn)行點(diǎn)剎,并結(jié)合ABS系統(tǒng),在2H或者4H模式下將車(chē)速控制在7km/h,而在4L更可以將車(chē)速控制到更低的3km/h。此時(shí)你只需要握緊方向盤(pán)控制行駛方向,而制動(dòng)的工作可以完全交由HDC坡道緩降功能自動(dòng)控制。在大多自主SUV中,提供這套越野系統(tǒng)的車(chē)型并不多見(jiàn),但榮威W5卻能依靠這套系統(tǒng)讓它在野外行駛更加安全、輕松。
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榮威W5給我們提供了一個(gè)擁有專業(yè)性能表現(xiàn)的專業(yè)SUV,這與我們之前所接觸的城市SUV車(chē)型是有區(qū)別的。榮威W5不僅擁有了經(jīng)濟(jì)、便捷的城市化功能,同時(shí)非承載結(jié)構(gòu)車(chē)身、分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)、坡道緩降等功能讓它具備了挑戰(zhàn)專業(yè)SUV的性能,并能在野外經(jīng)受得起各種路況的考驗(yàn)。同時(shí),較高的工藝品質(zhì),榮威W5也能為乘駕者提供舒適的駕乘空間,這是十分難得的。
榮威W5為客戶提供了兩種動(dòng)力形式,一種是我們今天試駕的配備3.2升直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型,另一種是配備1.8T Kavachi發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型,它與一臺(tái)6擋Tiptronic變速器搭配。這款發(fā)動(dòng)機(jī)與使用在榮威750和榮威550車(chē)型上的發(fā)動(dòng)機(jī)屬于同一系列,只是不同的而是,在榮威W5上使用的1.8T Kavachi發(fā)動(dòng)機(jī)具備了Overboost超增壓功能,能瞬間提升發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力,獲得更好的性能表現(xiàn)。
突破城市的圍剿,跨越疆域的桎梏,榮威W5是你能獲得性能最全面的專業(yè)SUV之一,P-4WD專業(yè)全模式四驅(qū)以及HFA越野車(chē)體結(jié)構(gòu)可在不失城市用途的使用價(jià)值中令你嘗試越野駕駛的愉悅。
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