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精雕細(xì)琢 只為締造品質(zhì)車—東風(fēng)標(biāo)致508

2011-06-30 16:17:50 作者:tianjin01

    [太平洋汽車網(wǎng) 天津新聞]提起法國,很多人都先想到浪漫、藝術(shù)、時(shí)尚等亮麗的一方面。殊不知,在那些光鮮事物的背后,法國人也十分講究嚴(yán)謹(jǐn)與精致。就像法國紙質(zhì)動(dòng)畫片《三個(gè)發(fā)明家》,在10幾分鐘的短片里,每一幀都是用鋁箔、剪紙等手工藝描繪出的繁縟精致的畫面。其實(shí),這種對事物的精苛表現(xiàn)一直是法國人所秉承的態(tài)度。譬如,造車這件事。

  作為世界汽車設(shè)計(jì)發(fā)展潮流的引領(lǐng)著,標(biāo)致——這個(gè)擁有200年歷史、目前法國最大汽車品牌,始終將“嚴(yán)謹(jǐn)與激情”作為企業(yè)的核心理念。而在其122年的造車歷史中,見證了汽車歷史的發(fā)展,標(biāo)致不僅擁有著與歐洲同步的技術(shù)精髓,同時(shí)還磨礪出了在造車領(lǐng)域的獨(dú)特見解。

  仲夏7月,東風(fēng)標(biāo)致508詢底價(jià)|查參配)即將國內(nèi)上市。據(jù)了解,作為品牌首款旗艦B級車,508的研發(fā)歷時(shí)4年,加上研發(fā)前期的投入總耗時(shí)長達(dá)6年之久。且508從研發(fā)之初就考慮中國消費(fèi)者需求,包括即將上市的國產(chǎn)版本,更是精雕細(xì)琢,千錘百煉。如精準(zhǔn)到0.01mm的焊接點(diǎn),5000萬的設(shè)備投入等等,目的就是要給中國消費(fèi)者締造最完美的品質(zhì)之車。

01

  旗艦車型 全面發(fā)力

  東風(fēng)標(biāo)致508的生產(chǎn)地位于神龍第二工廠,該廠專門生產(chǎn)標(biāo)致和雪鐵龍品牌的高端車型,并有著“全球新一代精益樣板工廠”的美譽(yù)。為了能實(shí)現(xiàn)標(biāo)致品牌精準(zhǔn)的傳承,標(biāo)致508生產(chǎn)線與法國工廠標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格一致。車間采用木地板,一是為了員工工作的舒適性,更重要的一點(diǎn),是要時(shí)時(shí)刻刻提醒生產(chǎn)線上每一位員工,他們手中制造的是代表公司最高水平的高檔車型,必須做到精益求精,一絲不茍;此外,產(chǎn)品均采取100%質(zhì)量檢測,而不是目前廣泛采用的抽檢模式,為的是對出廠產(chǎn)品質(zhì)量嚴(yán)格把關(guān)。

  在保持生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格一致的同時(shí),為適合中國市場,東風(fēng)標(biāo)致在508產(chǎn)品上也進(jìn)行了一些創(chuàng)新。例如單側(cè)排氣管改為雙側(cè),以增加美觀效果;添加鍍鉻金屬裝飾條,提高質(zhì)感。

02

  慢工出細(xì)活,508的研發(fā)經(jīng)過了多項(xiàng)細(xì)節(jié)調(diào)整、適配,而為了能保證最高質(zhì)量,508在出廠前還要經(jīng)過極為苛刻、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臋z驗(yàn)環(huán)節(jié)。

  反復(fù)檢驗(yàn) 締造高品質(zhì)

  在質(zhì)檢方面,神龍二廠可以說是PSA集團(tuán)里數(shù)一數(shù)二的“質(zhì)量先鋒”。為了給用戶提供安心的日常行車保證,在總裝分廠特別針對安全性能配備了一套價(jià)值5000萬的檢測系統(tǒng),即“轉(zhuǎn)轂檢測+前束檢測線”設(shè)備。從剎車、ABS/ESP系統(tǒng)性能、自動(dòng)空調(diào)、胎壓、倒車、手剎等18項(xiàng)車輛動(dòng)態(tài)性能;同時(shí)還包括四輪定位的檢測。同時(shí),二廠還配有“掌控大局”的SQIP系統(tǒng),能對整個(gè)神龍二廠焊裝、涂裝、總裝3個(gè)分廠內(nèi)部的所有質(zhì)量問題進(jìn)行實(shí)時(shí)的全程跟蹤管理,經(jīng)過100%合格的車型才可打證出廠相對其他車企的人工檢測、手寫紀(jì)錄的方式,SQIP系統(tǒng)完全杜絕了將“缺陷車”帶出廠的可能性。

  針對508的檢測還有一個(gè)有趣的實(shí)驗(yàn)——“捉蟲實(shí)驗(yàn)”。即對已經(jīng)下線的車型,進(jìn)行實(shí)際路況的檢測。據(jù)了解,目前神龍工廠下線的508,已經(jīng)有1000多臺(tái)都用于“捉蟲”實(shí)驗(yàn),而且進(jìn)行實(shí)驗(yàn)的都是專業(yè)人士,最高的車輛在半年左右的時(shí)間進(jìn)行了40萬公里的路況測試。此外,有一部分神龍生產(chǎn)的508還要拉到法國去做質(zhì)量檢測,經(jīng)過更為嚴(yán)格的檢測條件,來驗(yàn)證東風(fēng)標(biāo)致508的品質(zhì)。

  東風(fēng)標(biāo)致總經(jīng)理雷新曾對媒體表示,“508作為旗艦車型,將豐富我們的產(chǎn)品布局,東風(fēng)標(biāo)致將覆蓋A0級到B級車等各個(gè)細(xì)分市場,滿足不同消費(fèi)的需求。另外考慮到國內(nèi)用戶的喜好,我們會(huì)在保留標(biāo)致品牌精髓的基礎(chǔ)上作出一些符合本土化特點(diǎn)的變革,加上采用最先進(jìn)的專有檢測設(shè)備和手段,不論是從投放時(shí)間還是產(chǎn)品品質(zhì),我們都保證與歐洲同步,甚至在某些方面我們還要做得更好。”

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