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一汽-大眾2011款新CC 優(yōu)雅新生

2011-04-28 10:59:23 作者:tianjin01

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【太平洋汽車網(wǎng)天津站訊】這是一種內(nèi)心優(yōu)雅與外表光華的深刻演繹,也是一次傳承經(jīng)典和勇于創(chuàng)新的完美進(jìn)化,還是一輛車對(duì)于生活品質(zhì)與藝術(shù)品味的獨(dú)到見(jiàn)解……本站記者獲悉優(yōu)雅新生2011款CC上海車展璀璨上市4月19日,隨著上海車展拉開(kāi)帷幕,被譽(yù)為"大眾史上最美汽車"的一汽-大眾2011款CC在萬(wàn)眾矚目下優(yōu)雅上市。新款CC不但延續(xù)了優(yōu)雅動(dòng)感的外形設(shè)計(jì)和豐富的配置,還新增了五座版車型和1.8TSI,更加貼合市場(chǎng)需求。同時(shí),CC在品質(zhì)細(xì)節(jié)上的進(jìn)一步提升,也為消費(fèi)者帶來(lái)更加高級(jí)的汽車享受。

  2011款CC擁有不同排量和配置的5款車型,全系搭載了TSI渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)和DSG雙離合自動(dòng)變速器黃金動(dòng)力組合,并配備智能駕駛輔助系統(tǒng)、丹拿音響等頂級(jí)豪華配置,將國(guó)產(chǎn)高級(jí)轎車的配置和品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)提升到了新的高度。延續(xù)優(yōu)雅動(dòng)感塑造最美大眾汽車2011款CC延續(xù)了優(yōu)雅唯美的設(shè)計(jì)風(fēng)格,以流暢而充滿張力的輪廓線條塑造出動(dòng)感前沖的整體感覺(jué)。其外形設(shè)計(jì)融合了轎跑車的動(dòng)感與豪華轎車的優(yōu)雅,充滿力量感而不失華貴,顯示出獨(dú)有的氣質(zhì)內(nèi)涵。全車細(xì)節(jié)富于雕塑美感,佐以高品質(zhì)的金屬裝飾件,完美體現(xiàn)尊貴豪華的韻味。
  CC前大燈采用銳利的"丹鳳眼"設(shè)計(jì),充滿運(yùn)動(dòng)張力。前保險(xiǎn)杠則采用鷗翼造型的跑車風(fēng)格,動(dòng)感十足。悠長(zhǎng)的車頂弧線,從A柱完美延伸至車尾的擾流板,平滑而柔和。豪華車特有的高腰線如利刃般鋒利地從頭燈貫穿至車尾,構(gòu)成了CC讓人過(guò)目不忘的側(cè)面車身。

一汽-大眾2011款CC 優(yōu)雅新生

  而在尾部設(shè)計(jì)上,帶擾流功能的短尾造型靈動(dòng)非凡,加大尺寸并拉長(zhǎng)的尾燈與前大燈相映得彰,整體協(xié)調(diào),渾然天成。加上硬朗的高輪拱設(shè)計(jì)、獨(dú)樹(shù)一幟的自動(dòng)無(wú)框車門設(shè)計(jì)和大氣的雙鍍鉻尾管,使得CC剛?cè)岵?jì),完美融合了優(yōu)雅與動(dòng)感兩大元素。新增1.8TSI車型滿足更多市場(chǎng)需求作為一汽-大眾大眾品牌的旗艦車型,CC在動(dòng)力配置方面毫無(wú)懸念地采用了先進(jìn)的TSI+DSG動(dòng)力總成,點(diǎn)滴油耗迸發(fā)澎湃動(dòng)力。

  在2011款CC中,除了2.0TSI車型的一貫優(yōu)秀表現(xiàn),新增的1.8TSI車型成為重要看點(diǎn)。先進(jìn)的1.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī)配合傳動(dòng)效率更高的7速DSG雙離合變速器,其最大功率扭矩分別達(dá)到118kw和250N·m。在保證動(dòng)力需求的同時(shí),還進(jìn)一步降低了油耗和排放,順應(yīng)了消費(fèi)者對(duì)于節(jié)能環(huán)保車型的需求。
  此外,CC全系標(biāo)配的目前世界上最先進(jìn)、最具革命性的DSG雙離合自動(dòng)變速器,兼具了自動(dòng)檔的平順舒適和手動(dòng)檔的低油耗優(yōu)勢(shì),能夠提供不間斷的動(dòng)力輸出。得益于TSI+DSG的領(lǐng)先動(dòng)力科技,CC在平均油耗和瞬間加速上都有了明顯提升,油耗和排放與傳統(tǒng)技術(shù)的動(dòng)力總成相比皆可降低20%以上。
  新增五座版高級(jí)感受全面提升
  2011款CC內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格極具視覺(jué)沖擊力且品質(zhì)尊貴,鮮明呈現(xiàn)了動(dòng)感風(fēng)格與豪華轎車的優(yōu)雅舒適。其中新增的五座版車型是2011款CC的一大亮點(diǎn)。
  為了滿足不同消費(fèi)者的用車需求,2011款CC將五座版定為標(biāo)配版,而四座版成為選裝。更加實(shí)用的五座版和極具運(yùn)動(dòng)個(gè)性的四座版車型的同時(shí)銷售,CC的市場(chǎng)適應(yīng)性更好。
  而在舒適性上,2011款CC有了全面提升。新款CC增加了座椅和后視鏡的記憶功能,并在后排增加了中央頭枕,駕乘感受會(huì)更加舒適。同時(shí),新款CC的后排的隱私玻璃為用戶提供了更加私密的乘車環(huán)境。而ESP按鍵和多功能方向盤按鍵圖標(biāo)的變化、換擋球頭的改變則顯示出一汽-大眾對(duì)于CC車型的重視和精益求精?! ∽M(jìn)車內(nèi),令人著迷的豪華氛圍撲面而來(lái)。真皮內(nèi)飾與金屬裝飾件的搭配使用,營(yíng)造了動(dòng)感的轎跑車風(fēng)格。12鍵多功能真皮方向盤,中控臺(tái)采用高檔的拉絲鋁裝飾,給人帶來(lái)視覺(jué)和駕乘的全面享受。

一汽-大眾2011款CC 優(yōu)雅新生


  娛樂(lè)配置方面,CC裝備國(guó)際頂級(jí)發(fā)燒音響品牌--丹拿(Dynaudio)音響,駕乘者都能享受到如置身音樂(lè)廳般的美妙感受。集6.5英寸觸摸屏、Media-Box多媒體接口、6碟CD于一身的影音娛樂(lè)系統(tǒng),則將丹拿音響的潛力發(fā)揮至最大。而隨速音量調(diào)節(jié)、報(bào)警及車輛進(jìn)行停車距離控制時(shí)自動(dòng)降低音量、接聽(tīng)手機(jī)自動(dòng)靜音的功能,則開(kāi)創(chuàng)了音隨車動(dòng)的人性化新體驗(yàn)。
  智能駕駛輔助舒適與安全的雙重保障
  CC在國(guó)產(chǎn)B級(jí)車中率先裝備了智能駕駛輔助系統(tǒng)。該系統(tǒng)由ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、FrontAssist預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、LaneAssist車道保持系統(tǒng)、ParkAssist智能泊車輔助系統(tǒng)和RearAssist后視影像系統(tǒng)組成。

  2011款CC所擁有的智能駕駛輔助系統(tǒng)最大程度上提高了駕乘的舒適性和安全性。一方面,它是高檔的舒適性裝備,能夠最大限度降低駕駛操作的復(fù)雜程度,大幅減輕駕駛疲勞,即使長(zhǎng)途行駛,依然能夠輕松自如。另一方面,它也是先進(jìn)的主動(dòng)安全系統(tǒng),能夠在行車途中提醒和幫助駕駛員避免不必要的麻煩,融舒適與安全為一體。
  另外,2011款CC全系標(biāo)配的最新一代ESP電動(dòng)隨速助力轉(zhuǎn)向、雙放大系數(shù)真空剎車助力器、EPB電子手剎車和AutoHold功能,讓行車操控更加便捷高效,將B級(jí)車的配置提升到了更高水平。
  2011款CC不但擁有一直為消費(fèi)者津津樂(lè)道的優(yōu)雅動(dòng)感設(shè)計(jì)、獨(dú)具個(gè)性的品牌特征,還在環(huán)保性、舒適性、實(shí)用性上都有了進(jìn)一步的提升,也體現(xiàn)了一汽-大眾精益求精的造車?yán)砟睢?br />  2011款CC的上市進(jìn)一步擴(kuò)大了消費(fèi)者的選擇空間,滿足了多樣化的產(chǎn)品需求,讓更多消費(fèi)者有機(jī)會(huì)享受到CC所帶來(lái)的高級(jí)感受。同時(shí),它也將成為一汽-大眾獻(xiàn)給那些富有活力、不斷開(kāi)拓創(chuàng)新的社會(huì)精英們的一份高品位禮物。

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