凱越HRV是目前為數(shù)不多的月銷售量還能游走在萬臺(tái)的車型。作為國(guó)內(nèi)兩廂掀背車的開山之作，別克凱越HRV盡管有油耗偏高的毛病，但超越傳統(tǒng)兩廂小車的實(shí)用性還是讓這款車在市場(chǎng)上一直風(fēng)光無限。目前這款車型已經(jīng)走到了該更新?lián)Q代的時(shí)候了，銷量的緩慢滑落也是可以理解的。北京地區(qū)4S店給出的優(yōu)惠為1.8萬元，二級(jí)更可以給到2萬元，應(yīng)當(dāng)說性價(jià)比相當(dāng)不錯(cuò)。

　　HRV采用1.6L Twin-Tec發(fā)動(dòng)機(jī)，集成先進(jìn)科技，高效省油。雙頂置凸輪軸16氣門引擎在SFI順序多點(diǎn)燃油噴射、全電腦控制的直接點(diǎn)火系統(tǒng)，及精心設(shè)計(jì)的VGIS可變歧管進(jìn)氣系統(tǒng)的配合下，不僅峰值輸出達(dá)到78KW和142Nm，更使動(dòng)力性與燃油經(jīng)濟(jì)性達(dá)到完美組合，采用高性能電子四速自動(dòng)變速箱，具有高科技模糊邏輯(Fuzzy Logic)控制功能，可依據(jù)各種路況條件和個(gè)人駕駛習(xí)慣自動(dòng)調(diào)整換擋時(shí)機(jī)，提高行車效率和省油性能，保持良好恰當(dāng)?shù)膭?dòng)力輸出和操控性。多種防震系統(tǒng)及各種吸音材質(zhì)的大量應(yīng)用，有效降低發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)對(duì)車輛的影響，提高了行車寧?kù)o度。這款發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過特別調(diào)整，在完全適合國(guó)內(nèi)使用環(huán)境的前提下，環(huán)保方面還達(dá)到了更嚴(yán)格的歐III排放標(biāo)準(zhǔn)。

　　通用公司對(duì)該車的定位為“25到35之間的年輕成功人士”，原來以前衛(wèi)、大膽的設(shè)計(jì)吸引眼球的HRV在近些年風(fēng)云變化的車市已經(jīng)很難看到其突出表現(xiàn)，與其同門凱越相比，其銷量真是難及其項(xiàng)背。縱觀兩廂車市，廠商都在尋求一個(gè)價(jià)格和利潤(rùn)的平衡點(diǎn)，優(yōu)惠后的凱越HRV希望能把目前的形勢(shì)扭轉(zhuǎn)。