PCauto北京站訊：近日筆者獲悉，東風(fēng)標(biāo)致307的再度下滑，二級經(jīng)銷商甚至給出了最多2.8萬元的優(yōu)惠。而就在幾天前，東風(fēng)標(biāo)致官方還曾頒布過一紙最低限價的政策，但現(xiàn)在看來，這種人為的政策還是不抵市場的壓力。筆者得到的優(yōu)惠價格對官方限價的政策完全是一種無視，從下表我們可以清楚地看到，307的最低二級報價為 11.18萬元，優(yōu)惠幅度達到了1.8萬元，而官方給出的最高優(yōu)惠許可是1.1萬元；2.8萬的最高優(yōu)惠出現(xiàn)在頂配的2.0L Prestige AT型上，二級報價16.38萬元。

注：以上所報優(yōu)惠價格均來自二級經(jīng)銷商，并非4S店報價。

　　新307造型堪稱完美，標(biāo)致代表性的前臉極富攻擊性，和206相比，新307更加大氣，同樣的鷹眼水滴狀鉆石大燈，動感的水箱格柵，還有鍍鉻的獅標(biāo)沒，都顯得非常精致。從45度側(cè)面看，一條由翼子板上方延續(xù)到車門的弧線貫穿整個車身，使得新307身材顯得凹凸有致，魅力十足。從側(cè)面看，兩廂車的影子依稀可見，C柱到尾廂的過渡并不自然，有些生硬，這也是從兩廂車改三廂車過程中最容易出現(xiàn)的問題之一，除非重新設(shè)計車身，可是顯然重新設(shè)計的成本過大了。新307車身尺寸為4469x1746x1536mm，軸距2612mm，與馬自達3、?？怂?/a>等比較接近，但車內(nèi)空間卻感覺相對更寬敞一些。

　　人們普遍認(rèn)為，標(biāo)致307的性價比比較高，但由于現(xiàn)在車市的競爭太激烈，即便是強者也不可能再像以前那樣漫不經(jīng)心地對待消費者了。東風(fēng)標(biāo)致的這道限價令對于整個的市場而言好比是投進湖里的一顆石子，濺出了幾圈漣漪，但湖面立刻又恢復(fù)了原有的狀態(tài)。市場經(jīng)濟講究的就是靈活，如果想用一紙呆板的限制令就來控制市場的運轉(zhuǎn)，無異于螳臂當(dāng)車。目前標(biāo)致307的價格十分吸引人，廠家如果過度限制商家的定價，只能對307的銷售起到反作用。

　　筆者提示：4S店的價格雖高，但各項服務(wù)相對完備，實際采購時不妨先向4S店咨詢后再行購買。附部分4S店聯(lián)系方式：

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