PCauto北京站訊：德國車給人的印象是很少在價格上做文章。除了德國車在中國深入人心的品牌形象外，德國車一絲不茍、精雕細(xì)琢的做工也讓人們心甘情愿地為它買單。上半年新上市的大眾速騰起初被人們普遍認(rèn)為價格偏高，但就在短短幾個月之后，大眾速騰在二級經(jīng)銷商處最多已經(jīng)能得到7000元左右的優(yōu)惠，這在以前是絕無可能的事。

　　目前1.6MT時尚型的二級低價和前幾周14.36萬的低價比基本沒有變化，只是象征性地多優(yōu)惠了100元；而1.6AT/MT時尚型已經(jīng)從16.28萬的指導(dǎo)價直跌到15.98萬元；2.0MT時尚型的二級報價為16.68萬元，相比指導(dǎo)價優(yōu)惠幅度已經(jīng)達(dá)到了7000元。

　　Sagitar速騰是以大眾公司在北美地區(qū)銷售的第五代jetta為原型開發(fā)的一款面向中國市場的全新中級轎車?；诖蟊姽拘乱淮?a target="_blank" class="cmsLink">PQ35底盤開發(fā)的Sagitar速騰，在車身尺寸、配置、制造工藝、技術(shù)含量上全面超越了上一代車型，性能優(yōu)異的前麥弗遜式獨立、后多連桿獨立懸架，以及先進(jìn)的電子液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)為速騰提供了出色的操控性能。但在發(fā)動機的搭配上，大眾顯得有些誠意不夠。也許是這幾年中國日趨嬴弱的現(xiàn)代文化生長力催生出的“復(fù)古風(fēng)”左右了一汽大眾在設(shè)計速騰時的靈感，速騰的三款發(fā)動機（1.6L，2.0L和1.8T）在歐洲和北美市場只能算是淘汰產(chǎn)品，尤其是1.6L與2.0L這兩款發(fā)動機，其最大功率僅有85KW，和競爭對手馬自達(dá)3110KW的最大功率比起來，差距真不是一星半點兒。

　　平心而論，德國車原有的品質(zhì)在國產(chǎn)后并沒有太多的改變，依舊保持了德國車科技含量高、制造工藝精良的風(fēng)格，甚至在一些普通消費者難以覺察到的細(xì)節(jié)部分都能做到一絲不茍，沒有絲毫的偷工減料。在這一點上，德系車和某些在超出自己現(xiàn)階段能力范圍的情況下，甘冒質(zhì)量風(fēng)險也要加大國產(chǎn)率，以期最大程度地降低成本的品牌的做法截然相反。但是從廠家的角度講，做產(chǎn)品追求的終究是利潤的最大化。精良的做工、出色的性能、符合時代需要的科技含量都需要消耗人力和財力，而這些成本最終只能轉(zhuǎn)移到消費者身上。如何在性價比上取得讓買賣雙方都滿意的平衡，這一點上以現(xiàn)代伊蘭特為代表的韓系車走出了自己的道路，有過太多輝煌歷史的德系車也必須以全新的角度正視這個問題。

　　筆者提示：以上所報優(yōu)惠價格均來自二級經(jīng)銷商。4S店的價格雖高，但各項服務(wù)相對完備，實際采購時不妨先向4S店咨詢后再行購買。附部分4S店聯(lián)系方式：

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	速騰
	速騰 車型論壇 熱點車型頻道	價格： 14.98-21.68萬元 生產(chǎn)車型： 10個 排量： 1.6-2.0升  原 產(chǎn) 地： 歐洲 理論油耗：6.0-7.6升  查看實際油耗>> 優(yōu)點：操控性靈活，生產(chǎn)工藝先進(jìn)，安全性強，高科技裝備豐富 缺點：沒有采用國際同步發(fā)動機   綜合評分(3.46分) [我要評分] 外觀：3.5分 內(nèi)飾：3.5分 操控：3.5分 安全性：3.5分 油耗：3.3分