PCauto北京站訊：車市正值淡季，商家紛紛降價(jià)以招攬顧客，不過(guò)近段時(shí)間有購(gòu)車打算的消費(fèi)者寥寥可數(shù)，大家都期待著年底各經(jīng)銷商能有更大的優(yōu)惠。就日前我們的編輯從市場(chǎng)上了解的情況來(lái)看，別克凱越車型的價(jià)格降速已經(jīng)開(kāi)始放緩，本周只有三款車型的價(jià)格有1000余元的下降：

　　1.6LX AT 舒適版的價(jià)格較一周之前下跌了1400元，一款中級(jí)轎車在一段時(shí)間內(nèi)連續(xù)降價(jià)已經(jīng)實(shí)屬罕見(jiàn)，若要求還有更大的降幅也不太現(xiàn)實(shí)；1.6LE MT 豪華版和1.6LE AT 豪華版的價(jià)格下降了1000元；而其余的幾款車型價(jià)格已就維持這之前的水平。

　　從本周凱越的降價(jià)幅度中不難看出，在經(jīng)歷了長(zhǎng)時(shí)間的連續(xù)價(jià)格下滑之后，中級(jí)轎車的價(jià)格似乎已經(jīng)到達(dá)了經(jīng)銷商能承受的邊緣：伊蘭特目前的價(jià)格距離跌破9萬(wàn)元僅有千元之遙，而花冠也是再現(xiàn)當(dāng)年之勇給出了8000元的優(yōu)惠。作為中級(jí)轎車市場(chǎng)的主力軍，別克凱越受到了來(lái)自中高級(jí)轎車價(jià)格下探和同級(jí)別轎車價(jià)格走低的雙重壓力，自己的價(jià)格也不得不隨之下調(diào)。如今凱越最低售價(jià)與伊蘭特最低價(jià)格之間的間隙僅有5300元，已經(jīng)小于大家默認(rèn)的7000元差距。由此看來(lái)，別克凱越價(jià)格繼續(xù)下探的可能已經(jīng)不大，而且還存在價(jià)格反漲的可能性。

　　別克凱越自2003年上市以來(lái)，銷量表現(xiàn)一直非常穩(wěn)定，和北現(xiàn)伊蘭特、海馬福美來(lái)并稱國(guó)產(chǎn)轎車“新三樣”。與其他二者相比，“別克”品牌進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)較早，在國(guó)人的腦海里留了下大氣、豪華的印象，擁有較高的認(rèn)可度；在配置方面，雖然凱越并不輸給競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，但是相對(duì)較高的價(jià)格還是在一定程度上限制了其銷量的擴(kuò)大。

　　編輯提示：4S店的價(jià)格雖高，但各項(xiàng)服務(wù)相對(duì)完備。實(shí)際采購(gòu)時(shí)不妨先向4S店咨詢后再行購(gòu)買(mǎi)：

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