在第八代雅閣等對(duì)手的壓迫下，蒙迪歐致勝的價(jià)格持續(xù)下落，這也驗(yàn)證了品牌的優(yōu)勢(shì)對(duì)于B級(jí)車用戶來(lái)說(shuō)比一味的低價(jià)更加重要。蒙迪歐致勝目前在北京地區(qū)的優(yōu)惠幅度最高為6500元，不過(guò)只出現(xiàn)在低配版本上，用以吸引眼球，2.3L全系依舊保持了其嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膬r(jià)格布局，看來(lái)汽車降價(jià)不僅得降的好，更得降的巧。

蒙迪歐-致勝

　　蒙迪歐致勝據(jù)稱是福特歐洲有史以來(lái)科技含量最高、工藝最精良的全新旗艦車型，技術(shù)、性能、工藝及配置都達(dá)到了全新的高度。福特蒙迪歐-致勝出自福特最新開發(fā)的EUCD技術(shù)平臺(tái)，搭載DURATEC全鋁合金直列四缸/16氣門程序控制燃油噴射，雙頂置凸輪軸i-VCT可變進(jìn)氣凸輪正時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率117.6/6500KW/rpm，最大扭矩205/4000N·m/rpm，變速箱為6速手自一體，懸掛形式為，前獨(dú)立麥弗遜，后復(fù)合連桿式。除技術(shù)外蒙迪歐致勝引以為傲的還有2850mm的同級(jí)車最大軸距。

　　安全性能方面，蒙迪歐致勝采用激光無(wú)縫焊接及高強(qiáng)度硼鋼車身，ABS(防抱死制動(dòng)系統(tǒng))、EBD(電子制動(dòng)力分配系統(tǒng))、前后超大尺寸剎車盤以及頂配車型裝配的EBA(電子緊急制動(dòng)輔助系統(tǒng))和ESP(電子車身穩(wěn)定系統(tǒng))，使這款車的主動(dòng)安全性能在國(guó)內(nèi)同級(jí)車型中處于前沿位置。而人機(jī)對(duì)話系統(tǒng)、智能無(wú)鑰匙進(jìn)入和無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、無(wú)蓋加油系統(tǒng)等也使不少采用傳統(tǒng)技術(shù)的中高級(jí)車型相形見絀。

致勝首度優(yōu)惠4500元 價(jià)格還將繼續(xù)下調(diào)

蒙迪歐致勝京城二級(jí)讓利全系3000加裝飾