筆者日前從北京上海通用雪佛蘭4S店獲悉，目前景程比之一月前優(yōu)惠提升了3000元，現(xiàn)全系優(yōu)惠1.3萬元，銷售人員表示增加優(yōu)惠主要是因為銷量不甚理想，同時受到同級別車型不斷的打壓，故利用降價吸引消費者。除了景程加大優(yōu)惠幅度外，一些中高級轎車都出現(xiàn)了不同程度的降價現(xiàn)象，這主要是由于第八代雅閣減少了加價力度造成的，隨著第八代雅閣貨源充足取消加價，相信后市B級車市場還將出現(xiàn)大幅度的價格跳水。

　　新景程上市以來一直銷量平平，每月不到2000輛的銷售業(yè)績可以用“尷尬”形容。從歐美市場來看，新景程全球的銷量還算不錯，遠遠超出同級別日系車型，而進軍中國以來屢受重創(chuàng)。新景程上市不久就有了4000-6000元的優(yōu)惠。新景程在外觀上有了很大的變化，更加迎合年輕消費者的審美口味，層次分明的腰線為整體車身塑造了很強的立體感，車身長度也比老款增加了足足50mm,并在內(nèi)飾上了出了多項改進，一體式儀表盤將各種功能按鈕排列的井然有序。

景程

　　新景程搭載2.0L D-Tec引擎，11.6秒內(nèi)即可完成0-100Km/h的加速過程表現(xiàn)可圈可點。最高時速可達到195Km/h。高速狀態(tài)下，風噪和路噪聲音比較明顯，隔音效果有待提高。乘坐舒適性較好，但中庸的懸掛系統(tǒng)調(diào)校偏軟，高波路段車身有一定起伏。景程外型和軸距方面在B級車中有較高的性價比，但是差強人意的推廣策略，也許注定景程難有作為。

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