筆者日前從北京東南三菱4S店獲悉，目前戈藍有著最高3萬元的優(yōu)惠，這也是續(xù)年后戈藍出現(xiàn)的最大優(yōu)惠，銷售人員介紹此次降價主要是為了抗衡剛剛上市的第八代雅閣，另一方面，消費者可以購買到更加超值的產品。除了戈藍有大幅度降價外，現(xiàn)榮威750也報出了2萬元的降幅，而第八代雅閣在各方的壓力下，也出現(xiàn)了減少加價的現(xiàn)象，現(xiàn)在4S店可許諾加價一萬元等待提車。

　　作為商務車型戈藍的車身尺寸值得稱道，長、寬、高分別為 4860mm、1845mm、1485mm，軸距是2750mm，與同級別雅閣、凱美瑞相比來的更加寬大。菱角分明的車身線條與粗狂的保險杠男人味十足，感官視覺上迎合了國人對商務車的需求。進入車內戈藍內飾的豪華感還要想凱美瑞、天籟學習，內部材質塑料感較強氣味比較濃烈，在細節(jié)上打磨的不夠圓滑，細膩程度比起同級別車沒有優(yōu)勢。動力方面戈藍還有一條“軟肋”，2.4L發(fā)動機最大馬力與扭力分別為115kw／5500rpm與213Nm／4000rpm，與同級別車的數據相比動力輸出要低了一些。實際情況也是如此，在起步階段輸出較為充足，但到了100公里/小時以后再加速能力表現(xiàn)就有些欠佳了。戈藍的懸掛系統(tǒng)調教的較為適中，乘客的舒適性得到了保證，要是想玩點激烈的駕馭感戈藍也不在話下。

戈藍

　　戈藍最大的賣點就是在豪華配置上武裝的可圈可點，電動天窗、前后距離探測雷達、全自動恒溫空調、7英寸DVD液晶屏、8方向電動座椅、電動遮陽簾、藍牙通訊、HID大燈，均可在戈藍身上找到，就性價比來說戈藍值得擁有。現(xiàn)在戈藍最大的問題就是品牌的號召力不足，三菱應該多像福特多學習一下，在賽場上獲得一些成績也許能給銷量上帶來意想不到的收獲。

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