新08款奔騰已于8月18日隆重上市，此次發(fā)布的車型共有18項(xiàng)功能改進(jìn)，且價(jià)格保持不變。面對(duì)新款增配不增加的策略，老款的降價(jià)也在情理之中。目前4S店與二級(jí)經(jīng)銷商均加大優(yōu)惠幅度，2.0L以上車型4S店最高優(yōu)惠1.8萬，二級(jí)經(jīng)銷商可達(dá)到2萬元的讓利。

　　奔騰的造型設(shè)計(jì)融入了更多的東方人的審美元素，整車給人一種陽剛之美，菱角分明的六邊形前大燈與一汽車標(biāo)交相呼應(yīng)，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上兩條粗狂的線條勾勒出車身躍躍欲試的沖刺感。 側(cè)面車身線條簡潔明了一直延伸到尾部，短促有力的收尾讓奔騰更具動(dòng)感。雖然是自主研發(fā)可是還是以mazda6為原型，發(fā)動(dòng)機(jī)采用mazda6的MZRL3V 2.3 L型號(hào)，變速箱同樣來自MAZDA6的5擋手/自一體變速器，懸掛采用前雙橫臂獨(dú)立式與后E型多連桿獨(dú)立式設(shè)計(jì)，偏硬的調(diào)校使得奔騰獲得了更好彎道穩(wěn)定性。雖然移植顯現(xiàn)較為嚴(yán)重但成熟的mazda技術(shù)讓操控和動(dòng)力得以保證。

　　除了擁有強(qiáng)大的操控性能，奔騰另一主攻方向是商務(wù)之用。2680MM的軸距在商務(wù)車型中沒有優(yōu)勢(shì)，可當(dāng)您真正座入車內(nèi)1780MM的寬度還是能提供不錯(cuò)的舒適性，由于高度影響前后排頭部空間給人壓抑感。眼花繚亂的人性化裝備是奔騰的最大特色，倒車?yán)走_(dá)、定速導(dǎo)航、全自動(dòng)空調(diào)、6喇叭+6CD、電動(dòng)加熱座椅等實(shí)用裝備都被奔騰所采用。

　　08款奔騰能否搶占中高級(jí)轎車市場(chǎng)還不得而知，但老款車型的降價(jià)必將給競爭對(duì)手以沉重打擊。目前新08款奔騰剛剛正式銷售貨源還不充足，等正式走入正軌后老款再次降價(jià)也不無可能。