就像好多非主流演員偶爾要爆個把緋聞引起觀眾注意一樣，身為通用別克系列中二線甚至三線車型的別克榮御，盡管在進入中國時頂了個“澳洲總理坐駕”的光環(huán)，卻依舊因為不符合國內消費者的實際用車需求而默默無聞。最高十萬元的優(yōu)惠維持了兩個月左右的時間后，近日別克榮御再度怒降，使得最高優(yōu)惠金額達到了十一萬元，相當于一輛中級車的價錢。

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　　別克榮御的這款Alloytec V6 3.6L輕量化全鋁引擎的表現就是非常的優(yōu)秀。它能夠發(fā)出340匹的強大馬力，配合全新的5速手自一體變數箱。但是榮御的動力性能跟這個級別的其它對手相比是屬于較陰柔的性格，稍稍缺乏殺傷力的加速感，甚至完全不會給初次駕馭它的人留下什么印象。

　　至于空間的表現，算是非常的優(yōu)秀，榮御它無雙的外形尺寸成就了無可比擬的內部空間。2.9米的超長軸距帶來寬廣的前后座空間，氣派非凡的寬大車門可以讓人從容出入。米色為主的內飾主色調，柔和親切，并與高級胡桃木以及亞光鋁合金與鍍鉻裝飾巧妙搭配，體現出脫俗的質感與和諧氛圍。雙后座位的設計顯然是專為各界精英所特意安排的，此舉極大程度的保證了腿部、肩部及頭部空間的自由舒展。

　　是什么導致別克榮御在市場上如此失意？品牌與知名度是當中的最主要因素。無論在國內還是國外，別克的中檔品牌形象都已經深入人心，要別克在豪華轎車市場上與奧迪、寶馬、豐田皇冠等高檔品牌競爭，確實有點勉為其難。另外，霍頓車型在中國的知名度太低，與如雷貫耳的競爭對手們相去甚遠，再加上上市之初定價太高（當時還沒有推出36.8萬元的入門型號），使榮御錯失了搶占市場和培養(yǎng)知名度的最好時機。后來即便榮御在經銷商主導下屢屢報出優(yōu)惠，亦已經于事無補。

	榮御
	榮御 車型論壇 熱點車型頻道	價格： 36.8-49.8萬元 生產車型： 4個 排量： 2.8-3.6升  原 產 地： 美洲 理論油耗：6.6-7.9升  查看實際油耗>> 優(yōu)點： 外型內飾都豪華大氣，空間舒適性高 缺點： 針對中國的改進少，平穩(wěn)有余駕駛樂趣不足   綜合評分(3.48分) [我要評分] 外觀：3.7分 內飾：3.8分 操控：3.5分 安全性：3.7分 油耗：2.9分