東風(fēng)標(biāo)致團(tuán)購(gòu)火熱報(bào)名中
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　　PCauto北京站訊：帕薩特領(lǐng)馭自上市以來反響不錯(cuò)，銷量一路走高，甚至還出現(xiàn)過排隊(duì)加價(jià)購(gòu)買的現(xiàn)象，領(lǐng)馭的熱銷在很大程度上控制了大眾在中國(guó)銷售狀態(tài)的下滑。日前筆者得知，先前優(yōu)惠僅有六七千元的帕薩特領(lǐng)馭1.8T手自一體型日前報(bào)出了最多1.18萬元的優(yōu)惠。其中舒適型優(yōu)惠增至8000元，二級(jí)最低報(bào)價(jià)22.08萬元；而豪華型的優(yōu)惠為1.18萬元，二級(jí)報(bào)價(jià)最低23.10萬元。按照這個(gè)勢(shì)頭發(fā)展下去，這兩款車型均有很大希望在年內(nèi)分別突破22萬元和23萬元。

注：以上報(bào)價(jià)均來自二級(jí)經(jīng)銷商，并非4S店報(bào)價(jià)。

　　在帕薩特領(lǐng)馭改款開發(fā)的過程中，國(guó)內(nèi)的設(shè)計(jì)師占據(jù)了主導(dǎo)地位，這也使得改款后的領(lǐng)馭較之以前擁有更多的中國(guó)元素。但僅僅是外形上些許改動(dòng)多少顯得上海大眾的誠(chéng)意不夠。領(lǐng)馭的底盤和發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)等基本是老帕薩特的延續(xù)，甚至還有人指出，領(lǐng)馭不過是一款套了斯柯達(dá)速派外殼的帕薩特B5，某種程度上講，所謂的“新款”甚至還不如在國(guó)外已經(jīng)被淘汰的帕薩特5.5。

　　和領(lǐng)馭同級(jí)別的車型中，有許多是06年的改款或新車，其中對(duì)領(lǐng)馭的威脅最大的有豐田的凱美瑞和東風(fēng)雪鐵龍的凱旋。豐田凱美瑞是今年到目前為止最熱門的車型，早在上市前人們就用想象力將其構(gòu)筑得幾近完美，上市后，凱美瑞的銷售也異?；鸨钡浇裉?，購(gòu)買凱美瑞還需要排隊(duì)甚至加價(jià)。東風(fēng)雪鐵龍凱旋號(hào)稱“最具性價(jià)比的車型”，并提出了“全方位不對(duì)稱競(jìng)爭(zhēng)力”的戰(zhàn)略理念，盡管也有如內(nèi)部空間不夠的缺陷，但超高的配置足以讓消費(fèi)者忘記該車任何的瑕疵。面對(duì)這樣的對(duì)手，帕薩特領(lǐng)馭出現(xiàn)一點(diǎn)點(diǎn)優(yōu)惠也是理所應(yīng)當(dāng)，畢竟現(xiàn)在的中國(guó)車市不再是早些年大眾一家獨(dú)大的年代了。

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	PASSAT領(lǐng)馭
	PASSAT領(lǐng)馭 車型論壇 熱點(diǎn)車型頻道	價(jià)格： 18.38-31.8萬元 生產(chǎn)車型： 8個(gè) 排量： 1.8-2.8升  原 產(chǎn) 地： 歐洲 理論油耗：6.2-7.6升  查看實(shí)際油耗>> 優(yōu)點(diǎn)：外形設(shè)計(jì)進(jìn)化較為成功，操控性亦處于同級(jí)車前列 缺點(diǎn)：舒適性與部分細(xì)節(jié)之處沒有日系車細(xì)致   綜合評(píng)分(3.38分) [我要評(píng)分] 外觀：3.4分 內(nèi)飾：3.4分 操控：3.4分 安全性：3.4分 油耗：3.4分