PCauto北京站訊：筆者原本預(yù)計(jì)別克君越這款車(chē)的價(jià)格會(huì)比較堅(jiān)挺，即便是降價(jià)，在時(shí)間和幅度上都不會(huì)有太多驚喜，然而事實(shí)證明這種想法錯(cuò)了。目前，市場(chǎng)上君越的報(bào)價(jià)又“下”了一個(gè)新的臺(tái)階：

　　僅僅過(guò)了一個(gè)禮拜的時(shí)間，君越2.4車(chē)型的價(jià)格便給大家?guī)?lái)了新的驚喜：豪華型的價(jià)格已經(jīng)跌落到22.05萬(wàn)元，跨過(guò)22萬(wàn)關(guān)口看來(lái)只是時(shí)間的問(wèn)題了；精英型雖然距離25萬(wàn)大關(guān)距離尚遠(yuǎn)，但是7天之內(nèi)狂降4800元的吸引力也是大大地。君越的頂級(jí)車(chē)型3.0旗艦版價(jià)格沒(méi)有變動(dòng)，仍舊維持在31.48萬(wàn)元的水平上。

　　別克繼承了美國(guó)汽車(chē)的全部特征：大氣的線條，寬大的車(chē)身，充裕的車(chē)內(nèi)空間和奢華的配置，而這一切似乎又是那么符合我們國(guó)人的胃口。因此，在別克登陸中國(guó)的初期，僅憑藉君威這一款車(chē)型就賺得了一個(gè)盆滿缽滿。再加上當(dāng)時(shí)政府大舉采購(gòu)該車(chē)型，更是提高了它在老百姓心目中的地位，為其進(jìn)一步攻占市場(chǎng)起到了推動(dòng)作用。繼承的同時(shí)也要發(fā)揚(yáng)。君越是上海通用的最新車(chē)型，其外形設(shè)計(jì)突破了人們傳統(tǒng)觀念中對(duì)美國(guó)車(chē)的印象，融入了更多的時(shí)尚元素，內(nèi)飾搭配不再莊嚴(yán)肅穆，而是清新淡雅了許多，在市場(chǎng)方面更是矛頭一轉(zhuǎn)，直指需求日益增大的家庭用車(chē)市場(chǎng)。

　　不過(guò)中高級(jí)車(chē)市場(chǎng)的錢(qián)不是那么好賺的。主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手本田雅閣、日產(chǎn)新天籟的和豐田凱美瑞都不是等閑之輩。君越現(xiàn)在價(jià)格主動(dòng)下調(diào)所獲得的市場(chǎng)效果要遠(yuǎn)遠(yuǎn)好于在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的壓力下被迫降價(jià)，因此，其價(jià)格突破22萬(wàn)元的可能性還是蠻大的。

　　筆者提示：4S店的價(jià)格雖然比二級(jí)商家高，但各項(xiàng)服務(wù)相對(duì)完備。實(shí)際購(gòu)買(mǎi)時(shí)不妨先向4S店咨詢(xún)后再行購(gòu)買(mǎi)。

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