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　　PCauto北京站訊：市場上的帕薩特領(lǐng)馭加價銷售已經(jīng)有一段時間了，加價的數(shù)額少則幾百元，最多時則達(dá)到7、8千元。一向喜歡訴苦稱自己沒有利潤的上海大眾經(jīng)銷商們，可算是揚眉吐氣了一回。然而，由于競爭對手在近期紛紛拿出自己的殺手锏，如上海通用推出了全新的別克君越，使得上海大眾背上的壓力一下子又大了起來。另一方面，上海大眾為了保證帕薩特領(lǐng)馭的市場供應(yīng)，讓出了老款帕薩特和途安的生產(chǎn)線，全力支持領(lǐng)馭的生產(chǎn)。

　　在這樣的背景下，市場上部分銷售帕薩特領(lǐng)馭的經(jīng)銷商，開始停止加價，轉(zhuǎn)而進(jìn)行小幅優(yōu)惠。據(jù)編者從市場上了解到，目前帕薩特領(lǐng)馭的兩款車型——1.8T 手動舒適型和1.8T 手自一體舒適型，均可以在指導(dǎo)價的基礎(chǔ)上優(yōu)惠3000余元，且以現(xiàn)車的形式銷售。與以前一樣，需要在店中辦理其指定公司的保險，才可以享受到如此的優(yōu)惠價格。但不管怎么說，現(xiàn)車讓利銷售是近來領(lǐng)馭在市場上的新趨勢。

　　隨著06款雅閣、帕薩特領(lǐng)馭、以及別克君越紛紛上市，中高級轎車市場新一輪的爭奪就此拉開序幕。但不得不承認(rèn)，由于是新車，這幾款車的銷售均沒有完全進(jìn)入正軌?？梢哉f誰率先處理好供求關(guān)系，誰就在市場上占得了主動。畢竟競爭日趨激烈，市場正在逐步完成其由賣方市場向買方市場的轉(zhuǎn)型。等到06款雅閣和別克君越前期調(diào)整結(jié)束，產(chǎn)品陸續(xù)向市場供應(yīng)的時候，帕薩特領(lǐng)馭肯定早也結(jié)束加價了。

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