還未觸底就反彈 現(xiàn)代途勝仍未跌破15萬(wàn)!
PCauto北京站訊:還記得幾個(gè)月之前的夏天,現(xiàn)代的經(jīng)銷商們掀起了一個(gè)降價(jià)狂潮,北京現(xiàn)代旗下的眾多車型價(jià)格紛紛下跌,連創(chuàng)歷史新低。但是自從進(jìn)入10月份以來(lái),現(xiàn)代似乎一下子脫離了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的最前沿,各款車型的價(jià)格也開(kāi)始趨于穩(wěn)定了。日前筆者從北京的二級(jí)市場(chǎng)上了解到,現(xiàn)代途勝四款車型的價(jià)格出現(xiàn)了不同幅度的變化,2.0兩驅(qū)車型下滑數(shù)百元,而頂級(jí)的2.7車型售價(jià)飆升了5100元:
現(xiàn)代途勝 | 指導(dǎo)價(jià) | 當(dāng)前價(jià)格 | 之前價(jià)格 | 變化幅度 |
2.0MT兩驅(qū)舒適型 | 16.58萬(wàn)元 | 15.10萬(wàn)元 | 15.15萬(wàn)元 | -500元 |
2.0MT兩驅(qū)時(shí)尚型 | 16.98萬(wàn)元 | 15.20萬(wàn)元 | 15.28萬(wàn)元 | -800元 |
2.0MT四驅(qū)豪華型 | 19.58萬(wàn)元 | 17.90萬(wàn)元 | 17.88萬(wàn)元 | +200元 |
2.7AT四驅(qū)豪華型 | 23.58萬(wàn)元 | 22.20萬(wàn)元 | 21.69萬(wàn)元 | +5100元 |
制表:太平洋汽車網(wǎng) m.pay1999.com |
備注:以上所報(bào)優(yōu)惠價(jià)格均來(lái)自二級(jí)經(jīng)銷商,并非4S店報(bào)價(jià)。
途勝的英文名字TUCSON含義是“黑山腳下的清泉”,作為繼圣達(dá)菲之后的第二款SUV產(chǎn)品,北現(xiàn)汽車希望它能帶給各種種族、各種文化背景下的用戶以舒適、刺激和獨(dú)特的體驗(yàn)。2.7L V6汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、先進(jìn)的ABS、TCS技術(shù)、適時(shí)智能驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、歐III排放標(biāo)準(zhǔn),作為一款嶄新的車型,途勝無(wú)疑將為青睞SUV的國(guó)內(nèi)用戶帶來(lái)了新鮮、強(qiáng)烈的刺激和更加豐富選擇。
作為一款主攻城市的中型SUV,途勝的設(shè)計(jì)充分考慮到了城市使用的特點(diǎn),外部尺寸適中,內(nèi)部空間寬大,給每一位途勝用戶帶來(lái)寬敞舒適的駕乘空間;而其轎車化底盤設(shè)計(jì)使駕乘更加舒適。為避免輪胎噪音,輪口內(nèi)側(cè)和底盤上添加了充滿橫向及縱向填充物的六夾層特殊隔音墊;為避免發(fā)動(dòng)機(jī)噪音,在發(fā)動(dòng)機(jī)艙和駕駛艙儀表板之間也添加了特殊材質(zhì)隔音材料,在絕大多數(shù)的立柱連接處都加裝了隔音板,實(shí)現(xiàn)了轎車般的寧?kù)o;為減小噪音和震動(dòng),設(shè)計(jì)了新式的前、后懸架,途勝采用專用發(fā)動(dòng)機(jī)減振器,3層車門密封條和帶折邊的車身防腐密封條使途勝的隔音降噪水平超越了同級(jí)車型。途勝獨(dú)特的降噪設(shè)計(jì)有效的保證了途勝轎車般的舒適感。
筆者提醒消費(fèi)者,以上報(bào)價(jià)均來(lái)自二級(jí)經(jīng)銷商,二級(jí)經(jīng)銷商雖然價(jià)格更低,但是在4S店購(gòu)車會(huì)更有保障,建議先向4S店詢價(jià)并盡量爭(zhēng)取優(yōu)惠。附部分4S店聯(lián)系方式:
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