奧迪TT跑車全線大降 一舉沖破50萬元!
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奧迪TT——奧迪旗下唯一量產(chǎn)的純種跑車(S4等均為轎跑)。比起其他豪華品牌,奧迪進入跑車市場的時間較晚。但TT面世的當年,還是引起了車迷們的廣泛關(guān)注,并很快成為了寶馬Z3(Z4的前任)、奔馳SLK等雙座跑車的強勁對手。
近日,在寶馬Z4小幅漲價的同時,奧迪TT的報價卻大幅下滑,其中硬頂版1.8T Quattro已低至47.0萬!
奧迪TT | 1.8T硬頂quattro | 1.8T敞篷quattro | 3.2硬頂quattro | 寶馬Z4 3.0 |
原 價 | 62萬 | 65萬 | 80萬 | - |
去年6月 | 52萬 | 55萬 | 73萬 | - |
現(xiàn) 價 | 47萬 | 49萬 | 66萬 | 56萬 |
最高馬力 | 225hp/5900rpm | 225hp/5900rpm | 250hp/6300rpm | 231hp/5900rpm |
0-100km/h | 6.8秒 | 6.9秒 | 6.4秒 | 6.2秒 |
變速箱 | 6速手動 | 6速手動 | 6速自動 | 5速自動 |
由于車身相對其它雙座跑車更重,奧迪TT一直都不是以速度見長,但TT擁有奧迪獨創(chuàng)的Quattro永久四驅(qū)系統(tǒng),其行駛穩(wěn)定性和抓地性能都極為出色,而且內(nèi)飾制作之精美也是其他對手難以企及的。
TT是“TouristThrophy”的縮寫,意為“旅行者大獎賽”,是本世紀初的一項頗負盛名的汽車賽事。1995年的法蘭克福車展上,奧迪TT概念車首次亮相。量產(chǎn)后,奧迪TT保留了概念車大部分的特點,尤其是那“圓得不能再圓”的外觀設(shè)計,在寶馬Z4還只是圖紙、奔馳SLK也尚未采用F1式前臉的當時,TT的外形很有點驚世駭俗的味道。
不過,在寶馬Z4和奔馳新SLK相繼面世后,奧迪TT外形上給人們的新鮮感逐漸消褪,因此,奧迪也開始在TT外形上尋求突破。目前,大眾集團全新一體式大鬼臉罩設(shè)計,已經(jīng)在奧迪TT RS運動版上應(yīng)用,估計新款奧迪TT均會采用這種設(shè)計(見遐想圖),全新一代奧迪TT預(yù)計將在2005年法蘭克福車展上亮相并上市。
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