07年包括馬自達(dá)、長(zhǎng)安福特在內(nèi)的廠家都推出了外形動(dòng)感、操控靈活的MPV車型，但目前能夠維持正常銷售的中端MP[V仍舊只有GL8和奧德賽。相比GL8，奧德賽更適合家用，當(dāng)然將其作為公務(wù)用車也十分得體。和S-MAX、馬自達(dá)6 Wagon車型相比，奧德賽的價(jià)格并沒有優(yōu)勢(shì)，銷量較大的舒適版和豪華版二級(jí)市場(chǎng)價(jià)格分別為22.38萬元和24.38萬元。對(duì)于這塊市場(chǎng)的用戶們而言，品牌影響力顯然比價(jià)格優(yōu)惠更重要。

08款?yuàn)W德賽

　　新奧德賽采用2.4L DOHC i-VTEC智能可變氣門正時(shí)及升程電子控制電子控制燃油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)，和上一代2.0排量的發(fā)動(dòng)機(jī)相比，在動(dòng)力上有了一個(gè)大的進(jìn)步，最大功率為：118Kw/5500轉(zhuǎn)，產(chǎn)生218Nm/4500轉(zhuǎn)的最大扭矩，壓縮比：9.7：1。90公里等速油耗7.4L/100Km，排放達(dá)到歐洲IV號(hào)標(biāo)準(zhǔn)，最高車速195公里/小時(shí)。

　　奧德賽采用低底盤的車身設(shè)計(jì)，車身后頂略向下傾斜，頗有運(yùn)動(dòng)型MPV風(fēng)格。前大燈組與進(jìn)氣格柵連為一體，視覺沖擊較強(qiáng)。車身設(shè)計(jì)融入了很多轎車元素，特別是車身腰線的運(yùn)用，為整車營(yíng)造出修長(zhǎng)、動(dòng)感的效果。座位是3排7座的布局，但在座椅的變化組合上它卻沒有過多的亮點(diǎn)。由于后兩排座椅并不是采用獨(dú)立可拆卸設(shè)計(jì)，因此新奧德賽無法形成面對(duì)面的座位組合，新奧德賽采用的是轎車底盤，在空間上必然受到局限，與純粹的MPV相比還是有差距，但在操控性上更接近于轎車。廣州本田08款?yuàn)W德賽（Odyssey）生動(dòng)演繹了功能性與時(shí)尚性的完美結(jié)合。新增的車身顏色皇室藍(lán)，彰顯大氣沉穩(wěn)，而又不失動(dòng)感；各車系分別增加了車載藍(lán)牙系統(tǒng)和倒車?yán)走_(dá)，增添了更多科技色彩，功能更加豐富完善。

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