筆者日前在走訪北京雪佛蘭二級(jí)經(jīng)銷商時(shí)獲悉，目前樂風(fēng)有著最高1.9萬(wàn)元的優(yōu)惠，而活力版要比普通型號(hào)多出1.5萬(wàn)左右，定價(jià)8.79萬(wàn)元?！盎盍Π妗敝饕獙?duì)前霧燈、輪轂等改裝件上加以點(diǎn)綴，視覺效果上更加活力動(dòng)人，不過選擇相對(duì)便宜的老款自己動(dòng)手改裝，也別有一番風(fēng)味。據(jù)銷售人員介紹此次優(yōu)惠的幅度將持續(xù)到春節(jié)前后，近期內(nèi)不會(huì)再有變化。

　　“短身材，長(zhǎng)軸距”使得樂風(fēng)看起來沖勁十足，三條式前大燈充滿了未來氣息顯得格外醒目。簡(jiǎn)潔明朗的車身線條為營(yíng)造動(dòng)感車身起到了不小的作用。與外觀相比樂風(fēng)的內(nèi)飾顯得更加前衛(wèi)、動(dòng)感，儀表盤、空調(diào)出風(fēng)口都采用了炮筒式的設(shè)計(jì)思路，加上銀色鑲邊頗具金屬感。動(dòng)力系統(tǒng)，TWIN-TEC發(fā)動(dòng)機(jī)低速時(shí)采用長(zhǎng)進(jìn)氣道，而高速采用短進(jìn)氣道，使得不同的轉(zhuǎn)速下可以獲得最佳的進(jìn)氣效果，5檔手動(dòng)變速箱表現(xiàn)的中規(guī)中矩沒有太多可以炫耀的亮點(diǎn)。操控方面，由于方向盤屬于偏重類型，反饋給駕駛者的路感有些模糊，并不十分清晰。雖然6/4的后座分割設(shè)計(jì)已經(jīng)不算新鮮，但通過豐富的空間變化，還是能創(chuàng)造出與樂風(fēng)身材不太相符的超大儲(chǔ)物空間。

限量版樂風(fēng)

　　樂風(fēng)是一款駕駛起來非常放松、愜意的小車，時(shí)尚、靈活的的特點(diǎn)把目標(biāo)受眾人群鎖定在充滿活力的都市一族。他們希望自己的愛車個(gè)性十足，還能滿足載人載物出去野營(yíng)等一些需求，優(yōu)惠完的樂風(fēng)消除了其最大的銷售障礙，相信個(gè)性十足的樂風(fēng)現(xiàn)在已經(jīng)可以引起您對(duì)它的關(guān)注。

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