東風(fēng)雪鐵龍于10月9日發(fā)布了C2 VTS車型，新設(shè)計(jì)的外形與內(nèi)飾比起普通版更加迎合喜愛運(yùn)動(dòng)人士的青睞。在此次該款中最吸引人的要算黑、橙雙色運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅了，配合手制動(dòng)手柄按鈕鍍鉻，鋁質(zhì)運(yùn)動(dòng)腳踏板突顯時(shí)尚運(yùn)動(dòng)氣息。筆者日前走訪了東風(fēng)雪鐵龍二級(jí)經(jīng)銷商，目前新款C2 VTS車型指導(dǎo)價(jià)格與普通版一樣，但普通版為了給新款讓道比節(jié)前又增加了2000元的優(yōu)惠，現(xiàn)最高增至2.2萬(wàn)元。

　　提到C2就不能不說206，雖然兩車都是出自一個(gè)平臺(tái)，但雙方的競(jìng)爭(zhēng)就如“針尖對(duì)麥芒”。從外形上來(lái)看，C2比206長(zhǎng)了5mm寬高也多了3mm，整體視覺就像胖了一圈的206，其他底盤設(shè)計(jì)、內(nèi)飾風(fēng)格等基本與206同出一轍。進(jìn)入車內(nèi)C2的空間比206要稍大一些，寬大的前風(fēng)擋也增大了駕駛員的視野。動(dòng)力方面，改進(jìn)的16v富康發(fā)動(dòng)機(jī)，起步還是顯的有些遲懈，但時(shí)速超過80公里后，動(dòng)力開始源源不斷輸出，后續(xù)動(dòng)力可圈可點(diǎn)。在彎道表現(xiàn)上由于過高的車身，使得重心有所上升，轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)與側(cè)傾的抑制沒有206來(lái)的順暢。安全方面C2車身采用高彈性強(qiáng)度車身，前排有雙氣囊，在發(fā)生車禍后油門會(huì)自動(dòng)切斷，防止了燃油的泄露，最大程度保護(hù)了駕乘人員的安全。另外，防盜系統(tǒng)可通過CAN網(wǎng)路對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱進(jìn)行鎖車，真正使C2成為一輛偷不走的汽車。

　　東風(fēng)雪鐵龍C2 VTS的上市加大了與同級(jí)別對(duì)手206、飛度、樂風(fēng)等競(jìng)爭(zhēng)的砝碼，但能否得到消費(fèi)者的認(rèn)可還有待時(shí)間的歷練。普通版目前比C2 VTS價(jià)格上要底2.2萬(wàn)元，加上保險(xiǎn)和購(gòu)置稅等應(yīng)該在2.5萬(wàn)元左右。在發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱沒有變化的基礎(chǔ)上，省下2.5萬(wàn)自己進(jìn)行改裝修飾，即增加了成就感又更加突出個(gè)性，也是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

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