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　　五一節(jié)后，筆者在二級(jí)市場(chǎng)了解行情的時(shí)候發(fā)現(xiàn)前段時(shí)間在4S店內(nèi)僅有5000優(yōu)惠的伊蘭特運(yùn)動(dòng)版，也就是俗稱(chēng)的兩廂伊蘭特，當(dāng)前報(bào)出了8300元的優(yōu)惠。據(jù)悉，由于老款的伊蘭特尚未完全被市場(chǎng)消化，所以包括兩廂伊蘭特在內(nèi)的新款伊蘭特優(yōu)惠都偏低，廠家的初衷是希望借此突出老款車(chē)型的性價(jià)比，但對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，是不是意味著，現(xiàn)在還不到買(mǎi)新款伊蘭特的最佳時(shí)機(jī)呢。

　　伊蘭特Sports采用與06款三廂車(chē)截然不同的橫置散熱格柵。全新的尾燈造型帶有明顯的時(shí)尚運(yùn)動(dòng)氣息。新的輪轂造型以及多邊形的后三角窗也進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)了這款車(chē)的運(yùn)動(dòng)感。當(dāng)然最明顯的變化還是尾部造型，大傾角的后風(fēng)擋標(biāo)配尾翼，這種國(guó)外已經(jīng)非常普遍的掀背式設(shè)計(jì)不僅使整個(gè)車(chē)身動(dòng)感起來(lái)而且擁有超大車(chē)身行李空間。伊蘭特Sports裝配了1.6升CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率112馬力，最大扭145Nm/4500rpm，更加節(jié)能高效。

　　給一款性能、操控依舊平庸的車(chē)型冠以“運(yùn)動(dòng)”之名確實(shí)需要不小的勇氣。不過(guò)外形上的改變的確讓這款街頭常見(jiàn)車(chē)型改頭換面，變得帥氣了起來(lái)。伊蘭特在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)創(chuàng)造的銷(xiāo)售奇跡是有目共睹的，兩廂伊蘭特的推出算是對(duì)該款車(chē)型市場(chǎng)潛力的深度挖掘。盡管不悲觀，但相信就連北京現(xiàn)代也沒(méi)有指望兩廂伊蘭特能夠再創(chuàng)新高。對(duì)于伊蘭特而言，在一線城市保證銷(xiāo)售的穩(wěn)定，大力開(kāi)發(fā)二、三線城市的市場(chǎng)，老車(chē)型也能有春天。