3月底的時(shí)候，筆者曾經(jīng)走訪過幾家東風(fēng)悅達(dá)起亞的4S店，明顯得感覺到RIO千里馬價(jià)格下落的速度還是比較快的。當(dāng)然，新車上市后價(jià)格堅(jiān)挺一段也是在預(yù)料中的，并且起初價(jià)格的堅(jiān)挺也不乏人為因素，所以之后接二連三的優(yōu)惠以及優(yōu)惠的擴(kuò)大也就不足為奇。半個(gè)月前，RIO千里馬在4S店里已經(jīng)獲得4000左右的優(yōu)惠，在二級經(jīng)銷商處更可以達(dá)到5000元。近日筆者從二級經(jīng)銷商處了解到的最新價(jià)格是優(yōu)惠8000元。不過在店做售后一條龍也是必須的。

　　RIO千里馬的外形基于06款原廠RIO，并做出了一些改進(jìn)，比如鍍鉻防擦條、同色保險(xiǎn)杠等，外形飽滿動(dòng)感，富含青春朝氣，短小的尾廂特別具備殺傷力，充滿著蓄勢待發(fā)的腔調(diào)，是一款非常適合年輕人的小車。RIO內(nèi)飾采用非對稱式設(shè)計(jì)，中控臺部分傾向于駕駛座，以利于駕駛員操作。內(nèi)飾顏色為近期小型家庭轎車中常見的深淺雙色設(shè)計(jì)，上層為深色，降低玻璃的反光；下層為米色，看上去溫馨愉悅。

　　RIO分別裝有1.4DOHC和1.6CVVT兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，1.4L與雅紳特相同，而1.6L與07款賽拉圖和伊蘭特上裝載的那款一致，目前這款發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)成為賽拉圖和伊蘭特的一大亮點(diǎn)，同樣也會成為RIO的賣點(diǎn)之一。1.4DOHC發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力96匹，最大扭矩125牛米；1.6CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力112匹，最大扭矩146牛米。與同級別車型相比，這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)在性能方面都是數(shù)一數(shù)二的。

　　作為城市車，RIO的離合油門等都設(shè)計(jì)的相當(dāng)輕盈，與其方向助力一樣，也是為了更好的迎合女士的駕駛習(xí)慣。手動(dòng)變速箱的檔位比較清晰，且變速箱換檔之間的沖擊感并不明顯，足以體現(xiàn)這款變速箱較千里馬有更大的進(jìn)步。不過RIO的懸掛依舊偏向舒適性，前麥弗遜式獨(dú)立懸掛附帶穩(wěn)定鏈桿，后懸掛帶有減震器和螺旋彈簧，對側(cè)向的支撐力依然不是很夠，不過轉(zhuǎn)向時(shí)的側(cè)傾比千里馬有所減輕。