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　　在過(guò)去的2006年，雨燕共取得了24481輛的銷(xiāo)售成績(jī)，雖然對(duì)于一款定位家庭使用的經(jīng)濟(jì)車(chē)型來(lái)說(shuō)這個(gè)成績(jī)并不優(yōu)秀，但是相比去年不足1萬(wàn)輛的成績(jī)漲幅高達(dá)169%。不知是不是良好的銷(xiāo)售業(yè)績(jī)讓經(jīng)銷(xiāo)商也開(kāi)始漸漸挺直了腰桿，從筆者日前了解到的行情來(lái)看，北京4S店內(nèi)雨燕的優(yōu)惠幅度并沒(méi)有太多吸引力，僅為3800元，而且?guī)缀鹾茈y再有讓步。前不久曾經(jīng)有消息稱長(zhǎng)安鈴木可能會(huì)推出搭載1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的雨燕，但是日前筆者詢問(wèn)店內(nèi)銷(xiāo)售顧問(wèn)時(shí)卻得到了否定的回答。

　　雨燕(SWIFT)借鑒概念車(chē)“concept－S”的設(shè)計(jì)元素，看起來(lái)頗具寶馬“Mini－cooper”風(fēng)格。車(chē)身線條明快流暢，造型時(shí)尚，色彩鮮艷活潑，整體感覺(jué)頗為時(shí)尚動(dòng)感，因此一上市，就以其小巧的外形贏得了人們的歡心，特別受女性FANS的喜愛(ài)。雨燕屬于那種“秀外慧中”型的小車(chē)，不僅是光鮮的外表，就連其內(nèi)部裝飾和裝置也是比較讓人滿意的。桶形雙密度座椅，后排座椅4/6分離折疊可前翻轉(zhuǎn)，配備電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、自動(dòng)空調(diào)、方向盤(pán)音響控制按鈕，后背門(mén)電磁感應(yīng)式按鍵開(kāi)啟。

　　鈴木雨燕雖然是日系家用經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)，但在前段時(shí)間進(jìn)行的C-NCAP碰撞試驗(yàn)中，雨燕的表現(xiàn)不俗，41.3分的最終得分不僅讓這款唯一參與的碰撞小型乘用車(chē)獲得了四星評(píng)價(jià)，甚至還超越了不少A級(jí)、B級(jí)車(chē)的得分。這一成績(jī)多少也會(huì)改變?nèi)障弟?chē)在人們眼中傳統(tǒng)的“薄皮大餡”的印象。