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三步并兩步 標(biāo)致206節(jié)后大舉優(yōu)惠8000元

2006-10-09 09:59:39 作者:皮皮魯

  PCauto北京站訊:短暫的七天一晃而過,人們的思緒似乎還沉浸在國慶假期的歡樂中。由于已經(jīng)度過了九月底的銷售高峰,現(xiàn)在有購車打算的消費者大多會選擇持幣觀望,待到年底再出手。根據(jù)筆者了解到的情況來看,較前一段時間東風(fēng)標(biāo)致206當(dāng)前在北京二級市場上的優(yōu)惠幅度又有擴(kuò)大,幅度在6000-8000元不等:

東風(fēng)標(biāo)致206

指導(dǎo)價

二級優(yōu)惠價

最大優(yōu)惠幅度

1.4 ETEC MT

7.78萬元

7.18萬元

6000元

1.6 XR MT

8.68萬元

7.83萬元

6500元

1.6 XR AT

9.78萬元

8.98萬元

8000元

1.6 XT MT

9.78萬元

8.98萬元

8000元

1.6 XT AT

10.88萬元

10.08萬元

8000元

制表:太平洋汽車網(wǎng) m.pay1999.com

注意:以上所報優(yōu)惠價格均來自二級經(jīng)銷商,并非4S店報價。

  中國有句老話叫“魚和熊掌不可兼得”,相對于精準(zhǔn)的操控和優(yōu)秀的地盤條較而言,標(biāo)致206的內(nèi)飾和空間一向是讓人頗為遺憾的地方。作為一款為年輕人設(shè)計的車,簡單實用成為標(biāo)致206設(shè)計時的主導(dǎo)思想,中控臺只配備了空調(diào)與音響的系統(tǒng),設(shè)計雖然簡單,但也顯得更加“干凈”。空間方面并不充足,前排空間相對適合中國人的體形,座椅良好的包裹性也使得前排的駕乘者十分舒適,但后部空間實在無法讓人滿意,過于平直的后排座椅讓人在長時間乘坐后會有全身僵硬的感覺。

  206搭載排量為1.4和1.6的兩臺不同發(fā)動機,1.4L發(fā)動機最大功率56Kw/5300rpm,最大扭矩120Nm/3400rpm,對于日常生活使用來說已經(jīng)足夠了,不過要是想體會更強勁的動力輸出,那1.6L發(fā)動機則是不二選擇,其最大功率78Kw/5000rpm,最大扭矩:142Nm/4000rpm,如此表現(xiàn)在同級別發(fā)動機中堪稱一流。

  東風(fēng)雪鐵龍將近日推出一款名為C2的兩廂新車。C2和凱旋(C-Triomphe)一樣,命名也延續(xù)了雪鐵龍CITROEN產(chǎn)品命名的品牌標(biāo)記——“C”?!?”代表了這款五門緊湊型轎車在東風(fēng)雪鐵龍產(chǎn)品系列中的級別。然而此C2并非是在歐洲市場上那款三門版本的C2偏重運動風(fēng)格的車型,為了適應(yīng)和滿足消費者都市生活的需求,在中國投放這款更生活化的五門款。

  筆者提示:4S店的價格雖高,但各項服務(wù)相對完備,實際采購時不妨先向4S店咨詢后再行購買:

  北京鵬翰貿(mào)易有限公司  聯(lián)系電話:010-88438289

  北京龍運寶獅汽車銷售有限公司  聯(lián)系電話:010-64413187

如您向有關(guān)經(jīng)銷商提及PCauto(太平洋汽車網(wǎng))將會有更好服務(wù)和更低價格。

版權(quán)聲明:本文版權(quán)歸太平洋汽車網(wǎng)所有。未經(jīng)授權(quán)不得擅自轉(zhuǎn)載!轉(zhuǎn)載請注明出處,否則一經(jīng)發(fā)現(xiàn),必將追究。

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