PCauto北京站訊：盡管都有一個共同的名字POLO，但勁情、勁取在外形上根本不像是一對“親兄弟”，除了一個是兩廂一個是三廂的區(qū)別外，設(shè)計團隊的差異是這兩款車外形有較大差別的最主要原因。勁情是根據(jù)中國市場獨特審美需求與德國大眾POLOGP同步開發(fā)的一款兩廂車型，而勁取則完全是由上海大眾設(shè)計團隊獨立設(shè)計、開發(fā)的一款三廂車型。和某些品牌隨便給兩廂車加個“屁股”就當(dāng)三廂車賣的做法相比，POLO顯得非常厚道。

注意：以上所報優(yōu)惠價格均來自二級經(jīng)銷商，并非4S店報價。

　　POLO勁取在外觀上采用了大眾車系的“臉譜”，相對于舊款來說，有了些許硬朗的感覺。同時又繼承了老款POLO的激光焊接車身、雙面鍍鋅鋼板等車身技術(shù)，配合ABS+EBD+MSR+CBC、可潰式轉(zhuǎn)向管柱、可潰式制動踏板、車速感應(yīng)式電液動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、CAN-BUS控制器局域網(wǎng)等先進(jìn)的技術(shù)，使之在安全性上完全令人放心。POLO勁取的內(nèi)飾與舊款POLO相比似乎沒有多大的進(jìn)步，但它的舒適性顯然沒有絲毫的降低，不少設(shè)備看起來簡單，但用起來就顯得實用了。如駕駛員座椅可以多向調(diào)節(jié)，從而適應(yīng)駕駛員的身材，方便司機以最舒適的姿態(tài)駕駛。

　　POLO在國內(nèi)市場享有很高的聲譽，除了大眾品牌在中國家喻戶曉、名聲在外之外，其精湛的工藝和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度都讓國人對這款車充滿信心。但有句老話形容得好“叫好不叫座”，POLO雖好，但在中國也經(jīng)歷過水土不服，歸結(jié)其原因，POLO在起初對國內(nèi)消費者的消費心理沒有太深的把握，過于注重了汽車本身的質(zhì)量和科技含量，而忽視了國內(nèi)消費者整體消費水平還不足以支撐這么高質(zhì)量的汽車。反觀一些問題多多的韓系、日系車，擁有一個漂亮的外形和相對低廉的價格，卻能在國內(nèi)市場上呼風(fēng)喚雨。不過目前上海大眾應(yīng)該已經(jīng)注意到了這個問題，通過精簡某些過高的配置降低成本，增加自己的市場競爭力。不過，連號稱世界第一的德國車也不得不向市場屈服，改變其立根之本，以圖讓更多人使用德國汽車、以圖擴大自己市場分額的時候，消費者們是否會懷念那已不多見的德意志造車精神。

　　編輯提示：4S店的價格雖高，但各項服務(wù)相對完備。實際采購時不妨先向4S店咨詢后再行購買：

　　●北京申銀汽車銷售公司，010-64438320

　　●北京眾義達(dá)匯誠，010-51883155

　　如您向有關(guān)經(jīng)銷商提及PCauto（太平洋汽車網(wǎng)）將會有更好服務(wù)和更優(yōu)價格。

　　版權(quán)聲明：本文版權(quán)歸太平洋汽車網(wǎng)所有。未經(jīng)授權(quán)不得擅自轉(zhuǎn)載！轉(zhuǎn)載請注明出處，否則一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，必將追究。

	勁取
	勁取 車型論壇 熱點車型頻道	價格： 9.56-13.58萬元 生產(chǎn)車型： 6個 排量： 1.4-1.6升  原 產(chǎn) 地： 中國 理論油耗：5.0-5.7升  查看實際油耗>> 優(yōu)點：外形頗似速騰，較老款有較大提高，此外安全、操控都較出色，6速手自一體變速箱非常先進(jìn) 缺點：桃木內(nèi)飾令部分人反感，動力仍然不夠充沛   綜合評分(3.85分) [我要評分] 外觀：4.0分 內(nèi)飾：3.7分 操控：3.9分 安全性：3.9分 油耗：3.7分