PCauto北京站訊：雪佛蘭樂(lè)風(fēng)離剛上市已經(jīng)有了一段時(shí)間，但銷(xiāo)售表現(xiàn)一般。近期，雪佛蘭樂(lè)風(fēng)的優(yōu)惠不斷。繼本月初的全線(xiàn)下落后，近日筆者又得知，雪佛蘭樂(lè)風(fēng)的1.4L AT SE版再度出現(xiàn)優(yōu)惠，二級(jí)經(jīng)銷(xiāo)商給出的最低報(bào)價(jià)為9.18萬(wàn)元，比起指導(dǎo)價(jià)直降8000元。與此相反，1.4L MT SE版的價(jià)格比月初還上調(diào)了1000元；而最低的1.4L MT SL版的二級(jí)報(bào)價(jià)沒(méi)有更多的改變，維持了7.43萬(wàn)元的最低報(bào)價(jià)。

　　雪佛蘭樂(lè)風(fēng)是完全基于三廂車(chē)的設(shè)計(jì)初衷而打造。提高了前后風(fēng)窗高度，4310mm的車(chē)長(zhǎng)，寬1690mm，車(chē)高1507mm，各種參數(shù)在同級(jí)車(chē)都是比較突出的。樂(lè)風(fēng)加高了駕駛座椅設(shè)計(jì)，后排座更是采用“劇院升高式設(shè)計(jì)”，配合加大的內(nèi)部空間和大面積的前窗設(shè)計(jì)，有效提高駕駛者的行車(chē)主動(dòng)安全性，同時(shí)給駕駛者提供了更舒適的一個(gè)駕駛環(huán)境。

　　樂(lè)風(fēng)的銷(xiāo)售表現(xiàn)一般，除了雪佛蘭品牌在國(guó)內(nèi)的知名度還不夠高之外，舒適時(shí)尚的內(nèi)飾并不能掩蓋其配置和某些細(xì)節(jié)方面的不足。1.4L樂(lè)風(fēng)的后視鏡仍需手動(dòng)調(diào)節(jié)，后車(chē)窗也是如此，給人一種檔次不高的感覺(jué)。僅配收音機(jī)和一個(gè)外接音源接口，另外此車(chē)配置中連最基本中控門(mén)鎖都沒(méi)有配備，關(guān)車(chē)門(mén)時(shí)還需要一一上鎖。另外在一些細(xì)節(jié)如制動(dòng)上，雖然中速行駛時(shí)制動(dòng)踏板的力度和回彈力都比較合適，但在重剎時(shí)ABS作用并不明顯，回感到踏板回潰很弱、這與樂(lè)騁相比并無(wú)明顯地改進(jìn)，較長(zhǎng)的制動(dòng)距離仍不能給人足夠的信心。

　　當(dāng)然，我們也不能對(duì)這款萬(wàn)元級(jí)別的小車(chē)有太多的要求，樂(lè)風(fēng)在空間和性能上表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，廠(chǎng)家為了控制成本，自然也要壓縮了一些享受性質(zhì)的配置。隨著淡季即將結(jié)束，各車(chē)型的價(jià)格出現(xiàn)些許的浮動(dòng)也是正常，廠(chǎng)家和商家都需要在不斷地調(diào)整中最后選擇出最合適的價(jià)格，應(yīng)對(duì)銷(xiāo)售旺季的來(lái)臨。所以不急于用車(chē)的朋友再等待一小段時(shí)間也無(wú)妨。

　　筆者提示：以上所報(bào)優(yōu)惠價(jià)格均來(lái)自二級(jí)經(jīng)銷(xiāo)商。4S店的價(jià)格雖高，但各項(xiàng)服務(wù)相對(duì)完備，實(shí)際采購(gòu)時(shí)不妨先向4S店咨詢(xún)后再行購(gòu)買(mǎi)。附部分4S店聯(lián)系方式：

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	樂(lè)風(fēng)(LOVA)
	樂(lè)風(fēng)(LOVA) 車(chē)型論壇 熱點(diǎn)車(chē)型頻道	價(jià)格： 8.18-10.98萬(wàn)元 生產(chǎn)車(chē)型： 5個(gè) 排量： 1.4-1.6升  原 產(chǎn) 地： 美洲 理論油耗：  查看實(shí)際油耗>> 優(yōu)點(diǎn)：小車(chē)營(yíng)造了大空間，做工不錯(cuò) 缺點(diǎn)：制動(dòng)稍軟，動(dòng)力很是很足   綜合評(píng)分(3.29分) [我要評(píng)分] 外觀：3.5分 內(nèi)飾：3.4分 操控：3.4分 安全性：3.3分 油耗：2.9分