PCauto北京站訊：近日筆者在車(chē)市了解到，派力奧靚彩版的價(jià)格又有下落，其中1.5GX(卡帶)版的價(jià)格較上月沒(méi)有變化，依舊保持5.55萬(wàn)元；1.5GSX版的優(yōu)惠幅度最大，為9500元，二級(jí)報(bào)價(jià)達(dá)到了6.03萬(wàn)元，距離突破6萬(wàn)元為時(shí)不遠(yuǎn)。

　　南京菲亞特系列產(chǎn)品派力奧、西耶那、周末風(fēng)產(chǎn)品價(jià)格差距不大，基本在涵蓋7萬(wàn)元左右區(qū)間。這個(gè)被稱(chēng)為“世界家轎之王”擁有法拉利等知名品牌到了中國(guó)卻沒(méi)延續(xù)其光輝的歷史。在2003年，派力奧周末風(fēng)上市，借助當(dāng)年汽車(chē)市場(chǎng)井噴良機(jī)，銷(xiāo)量沖破4萬(wàn)臺(tái)，達(dá)到歷史最高點(diǎn)。然而，好景不長(zhǎng)，進(jìn)入2004年，菲亞特在中國(guó)的表現(xiàn)明顯下滑，銷(xiāo)量跌回到2萬(wàn)輛。2005年，南京菲亞特汽車(chē)的銷(xiāo)量雖然較2004年有所增長(zhǎng)，但是企業(yè)的境況似乎并沒(méi)有因此而有所改善。

　　作為菲亞特進(jìn)軍中國(guó)的第一款車(chē)型，派力奧是由“二十世紀(jì)最佳汽車(chē)設(shè)計(jì)大師”喬治亞羅先生操刀設(shè)計(jì)，洋溢濃郁的意大利時(shí)尚魅力。在進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的廣告片中更是請(qǐng)來(lái)了車(chē)神舒馬赫為其抬高“身價(jià)”。不過(guò)后來(lái)派力奧和南京菲亞特在中國(guó)的市場(chǎng)表現(xiàn)和舒馬赫和法拉利車(chē)隊(duì)在F1賽場(chǎng)上的表現(xiàn)相比實(shí)在是相形見(jiàn)絀。

　　除了自身缺乏特色外，6-7萬(wàn)元區(qū)間車(chē)型眾多也是阻礙派力奧發(fā)展的一大原因。比起樂(lè)騁和206等新車(chē)型來(lái)講，派力奧用以競(jìng)爭(zhēng)的本錢(qián)不多。菲亞特缺少新產(chǎn)品也是造成其影響力不大的原因，菲亞特311即將問(wèn)世的信息傳出，也被大家認(rèn)為是該廠(chǎng)商試圖扭轉(zhuǎn)目前尷尬危機(jī)的車(chē)型。光從排量的“新意”，確實(shí)能看出南京菲亞特的用心良苦。

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	06款派力奧靚彩版
	06款派力奧靚彩版 車(chē)型論壇 熱點(diǎn)車(chē)型頻道	價(jià)格： 6.43-8.08萬(wàn)元 生產(chǎn)車(chē)型： 6個(gè) 排量： 1.2-1.5升  原 產(chǎn) 地： 歐洲 理論油耗：5.0-6.9升  查看實(shí)際油耗>> 優(yōu)點(diǎn)： 名師設(shè)計(jì)的外觀(guān)，做工不錯(cuò)，價(jià)格相對(duì)比較便宜 缺點(diǎn)： 動(dòng)力稍顯不足，配置不高，空間較小，總體操控性一般   綜合評(píng)分(2.99分) [我要評(píng)分] 外觀(guān)：3.1分 內(nèi)飾：2.9分 操控：3.1分 安全性：3.0分 油耗：2.9分