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　　PCauto北京站訊：由轎車(chē)發(fā)展而來(lái)的旅行車(chē)款，既有MPV的大容量，又有轎車(chē)般的舒適性。在國(guó)外市場(chǎng)，旅行車(chē)約占轎車(chē)銷量的30％，大街小巷中隨處可見(jiàn)；然而在國(guó)內(nèi)卻沒(méi)有這么風(fēng)光，已經(jīng)國(guó)產(chǎn)的旅行轎車(chē)只有寥寥數(shù)款，而且銷量都不高?？梢?jiàn)受中國(guó)消費(fèi)者“三廂情結(jié)”所累的，不僅僅是兩廂轎車(chē)。

　　一些旅行車(chē)的售價(jià)已經(jīng)和其三廂款式相差無(wú)幾，但消費(fèi)者還是更愿意選擇三廂車(chē)。近日，筆者從北京地區(qū)的上海大眾4S店處獲悉，桑塔納手動(dòng)豪華型旅行車(chē)已經(jīng)跌破9萬(wàn)元，價(jià)格僅比三廂手動(dòng)豪華型高出2000元：

　　桑塔納旅行款投產(chǎn)于1986年，同期的廣州標(biāo)致505旅行款早已銷聲匿跡，桑塔納旅行款卻一直生產(chǎn)至今，歷經(jīng)20個(gè)年頭。這么多年來(lái)，桑塔納旅行款的銷量一直很低，只占桑塔納銷量的1/20左右。桑塔納旅行款和三廂款銷量上的天壤之別，也直接影響了其他廠家在中國(guó)投產(chǎn)旅行轎車(chē)的積極性。

　　桑塔納旅行款是來(lái)自B級(jí)平臺(tái)的車(chē)型，車(chē)體在視覺(jué)上感覺(jué)比較龐大，但實(shí)際上其車(chē)體尺寸比凱越旅行款還略小一點(diǎn)，軸距也比凱越旅行款略短，C柱后面給人一種支撐力不足的錯(cuò)覺(jué)。雖然車(chē)型較老，車(chē)身造型不協(xié)調(diào)，車(chē)內(nèi)配置也乏善可陳，但桑塔納旅行款有著桑塔納家族一貫的優(yōu)勢(shì)——養(yǎng)護(hù)經(jīng)濟(jì)性和便利性。如果車(chē)子出了什么問(wèn)題，隨便一個(gè)路邊的小店都有會(huì)維修的師傅，零配件價(jià)格便宜而且隨處都可以買(mǎi)到，這也是桑塔納車(chē)系的生命力所在。

　　與表中另外三款車(chē)相比，桑塔納旅行款內(nèi)飾做工較為粗糙，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大，舒適性最差。但是桑塔納旅行款的“肚量”是這幾款車(chē)中最大的，行李廂正常的狀態(tài)下容積是560升，把第二排座椅折疊起來(lái)能達(dá)到1831升，比凱越旅行款還多400升。而且，桑塔納旅行款的內(nèi)部空間也頗具可塑性，筆者就見(jiàn)過(guò)一位車(chē)主把第三排座椅加裝上去，可容納乘員數(shù)目就增加到7人，而且并不顯得特別擠。

　　對(duì)桑塔納車(chē)型感興趣的朋友，請(qǐng)向北京各大上海大眾4S店咨詢。

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