PCauto北京站訊：國內(nèi)的經(jīng)濟(jì)型轎車市場（也就是常說的AO級）雖說沒有中級轎車市場競爭那樣激烈，但由于在價格上多為一個品牌中的入門級別，因此也受到人們的廣泛關(guān)注。前一段時間，雅紳特出世、樂風(fēng)開賣、三廂飛度變身，再加上上一級別車價格的不斷下壓，都讓本來就很低調(diào)的豐田威馳感受到了前所未有的壓力。

　　前一段時間，一汽豐田鑒于新消費(fèi)稅的實(shí)施，對旗下全系車型進(jìn)行價格調(diào)整。包括威馳在內(nèi)的數(shù)款小排量車型得益于新政策，價格出現(xiàn)了小幅下降。在這次調(diào)整中，威馳全線7款車分別降價2100-3300元不等，最低售價降至9.49萬元。而目前據(jù)編者了解，威馳的市場售價又有所下降，這主要是經(jīng)銷商的暗降活動。眼下排量在1.5升的威馳現(xiàn)貨數(shù)量還是比較充足的，顏色也相對齊全，特別是GL-i，無論購買手動車型還是自動，都可以現(xiàn)金讓利3000-4000元。而搭載8A發(fā)動機(jī)的1.3升威馳，目前也有優(yōu)惠，例如剛才提到的售價9.49萬元的入門型威馳（增配特別版），現(xiàn)在最低成交價為9.18萬元，不過這款車上市時間不長，現(xiàn)貨數(shù)量有限。

　　豐田的中低端轎車，在市場上的售價一直保持的比較平穩(wěn)，購車優(yōu)惠基本上只有在二級經(jīng)銷商那里才能拿到，且幅度并不是很大。當(dāng)然這與廠家的價格監(jiān)管力度不無關(guān)系。而隨著競爭的加劇，處在“第一線”的商家終究會在自己承受的范圍內(nèi)對最終成交價進(jìn)行小幅調(diào)整，也就會不斷出現(xiàn)所謂的“暗降”。相信這種現(xiàn)象還會繼續(xù)，且隨著3、4季度的到來將愈演愈烈。

　　另外還有一方面不得不提，過去與威馳同樣出自NBC平臺的威樂，目前由于排放標(biāo)準(zhǔn)問題已基本退出北京市場，而這無疑給了威馳更大的發(fā)揮空間，畢竟在過去很長的一段時間里，這個天津一汽的小兄弟在性價比上給了同門師兄很大的壓力?，F(xiàn)如今，威馳的競爭力已是今非昔比，不斷下調(diào)的售價，增配特別版的推出（增加外部鍍鉻裝飾條、、內(nèi)外門把手，銀色中控臺、前后排電窗、擋位顯示面板，以及車內(nèi)迎賓照明裝置），倒讓威馳具有了很強(qiáng)的市場親和力?，F(xiàn)在豐田在華的產(chǎn)品線已全面鋪開，相信較晚進(jìn)入狀態(tài)的威馳，將能更準(zhǔn)確地認(rèn)識自己的市場定位。

　　編輯提醒消費(fèi)者，二級商家雖然車價較低，不過會從保險等服務(wù)中賺取利潤；4S店車價雖然稍高，但是售后服務(wù)方面也更有保障。因此建議購車的朋友還是先向4S店咨詢，盡量向4S店爭取車價或其他方面的優(yōu)惠。

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