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派力奧

　　PCauto北京站訊：派力奧在前些日子曾出現(xiàn)老款EX系列與新款FX系列同時(shí)銷(xiāo)售，且價(jià)格相同的情況，這種情況的出現(xiàn)是多方面的，目前，隨著老款EX車(chē)型的減少，竟在原有基礎(chǔ)上漲了1000元，超過(guò)了05款FX的價(jià)格。這種老款車(chē)漲價(jià)銷(xiāo)售，且價(jià)格超過(guò)新款車(chē)的現(xiàn)象，也許是值得廠商反思的事情。

　　04款的庫(kù)存車(chē)，除了派力奧1.5 EX，現(xiàn)在只剩下了幾款高端車(chē)型——04款派力奧Speedgear1.3 HL、1.5 HL天窗版 、04款周末風(fēng)Speedgear1.3 HLX，以及04款西耶那Speedgear 1.3 HL。這幾款車(chē)平均優(yōu)惠在6000元左右。另外，05款當(dāng)中也有部分車(chē)型優(yōu)惠，具體價(jià)格見(jiàn)下表：

西耶那

　　消費(fèi)者選擇老款而放棄新款，現(xiàn)如今這種現(xiàn)象并不少見(jiàn)。原因很簡(jiǎn)單，不少?gòu)S家通過(guò)對(duì)市場(chǎng)的“分析”得出結(jié)論，目前國(guó)內(nèi)消費(fèi)者最看重的是價(jià)格，所以要不惜一切把價(jià)格弄下來(lái)，但由于現(xiàn)在市場(chǎng)銷(xiāo)售狀況并不樂(lè)觀，競(jìng)爭(zhēng)也越發(fā)激烈，不可能盲目擴(kuò)大產(chǎn)量來(lái)降低成本，那又怎么辦呢？部分廠家想出條“妙計(jì)”——減配置，而在上市的時(shí)候只強(qiáng)調(diào)這些產(chǎn)品是最新款，“新”好像一定比“舊”的好，這樣既降低了成本，又“討好”了消費(fèi)者。

　　但現(xiàn)在國(guó)內(nèi)消費(fèi)者，在購(gòu)車(chē)的過(guò)程中已經(jīng)越來(lái)越成熟，他們自己有判斷的標(biāo)準(zhǔn)，他們看中的不只是價(jià)格本身，而是整體的性價(jià)比，這卻是廠家所忽視的，廠家的想法過(guò)于片面化，導(dǎo)致了這種買(mǎi)“舊”不買(mǎi)“新”現(xiàn)象的出現(xiàn)。

周末風(fēng)

　　對(duì)派力奧感興趣的朋友，請(qǐng)與南京菲亞特各級(jí)經(jīng)銷(xiāo)商聯(lián)系。北京天豐順達(dá)　010-63359512，中聯(lián)汽車(chē)市場(chǎng)菲亞特專(zhuān)賣(mài)　010-62654668。

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