新上市的派力奧FX已經(jīng)全線開始銷售，編者從經(jīng)銷商處了解到，目前菲亞特又搞出了怪現(xiàn)象：目前菲亞特派力奧1.5EX和1.5FX一同銷售，本來曾經(jīng)優(yōu)惠至6.08萬的EX在FX推出后身價(jià)大漲，完全按照6.28萬的指導(dǎo)價(jià)銷售。問其原因，銷售人員稱，新款FX的官方價(jià)也是6.28萬，但在外觀改進(jìn)后配置上進(jìn)行了縮水，鑒于這種情況，有些消費(fèi)者更鐘情于作為老款的EX，商家抓住消費(fèi)者這種心理，把老款EX的價(jià)格回升；新款FX則替代了EX的地位，F(xiàn)X1.5以及FX1.5 CD版分別有小幅優(yōu)惠，但需要做售后一條龍服務(wù)。

　　南京菲亞特在推出1.5EX的時(shí)候，就已經(jīng)被指責(zé)配置縮水，即使價(jià)格有優(yōu)勢(shì)也在性價(jià)比上打了折扣。到FX系列新款派力奧上市的時(shí)候，沒想到南京菲亞特減配降價(jià)故技重施，對(duì)新款FX再次進(jìn)行了縮水，但不同的是外觀改進(jìn)而價(jià)格保持不變。新款1.5FX對(duì)比1.5EX的縮水主要在以下幾個(gè)方面：

　　1. 去掉了大視野后視鏡；
　　2. 方向盤上下可調(diào)被減掉；
　　3. 去掉后拉手及衣服掛鉤；
　　4. 發(fā)動(dòng)機(jī)的隔音棉被省掉。

　　和EX推出時(shí)相比，F(xiàn)X的縮水都是小地方，但是減配降價(jià)絕對(duì)不是消費(fèi)者所希望的，而且當(dāng)配置減到一定程度之后，性價(jià)比就無從談起了：目前新款車中，夏利都已經(jīng)開始配備了ABS和氣囊，售價(jià)在6萬元以上的派力奧，不應(yīng)該再繼續(xù)維持如此簡(jiǎn)陋的配置。同時(shí)從價(jià)格說，新款派力奧并沒有任何實(shí)質(zhì)性的降價(jià)，而且還把老款EX的價(jià)格拉了上去，對(duì)于消費(fèi)者來說毫無意義。從網(wǎng)友的反饋來看，大家都支持菲亞特增加ABS和氣囊這兩項(xiàng)配置，即使價(jià)格小漲都勉強(qiáng)可以接受。南京菲亞特奉行的減配降價(jià)政策，恐怕并不符合汽車市場(chǎng)發(fā)展的潮流，也很難引起北京消費(fèi)者的共鳴。

　　對(duì)南京菲亞特派力奧FX系列感興趣的朋友，請(qǐng)向北京各大菲亞特經(jīng)銷商咨詢：

　　北京奔馬天馳貿(mào)易有限公司第一分公司，電話：010-64436290；
　　北京天豐順達(dá)汽車銷售有限公司，電話：010-63359512。

下一篇：現(xiàn)代VS起亞　兄弟倆為何總是對(duì)著干？