筆者日前走訪北京一汽奧迪二級(jí)經(jīng)銷商處獲悉，目前奧迪A4有著最高3.4萬(wàn)元的優(yōu)惠，經(jīng)過(guò)多年的打拼，奧迪已經(jīng)當(dāng)之無(wú)愧地成為國(guó)內(nèi)豪華品牌的霸主，不論市場(chǎng)銷量還是在消費(fèi)者心目中形象，都是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手所不能及的。作為稍晚進(jìn)入國(guó)內(nèi)的B級(jí)車型A4，同樣憑借著車頭的四環(huán)標(biāo)志在市場(chǎng)上高歌猛進(jìn)，特別是調(diào)低指導(dǎo)價(jià)格之后，在銷量上占據(jù)上風(fēng)。

　　有消息稱今年新的奧迪A4就要面試，脫胎換骨式改進(jìn)的新A4依舊還是在操控上有著過(guò)人之處，首先是發(fā)動(dòng)機(jī)的位置。此前總體位于前軸前部的發(fā)動(dòng)機(jī)一直被視為是奧迪A4的致命弱點(diǎn)，這種布局使得車身重量分配嚴(yán)重前傾，嚴(yán)重影響到車輛的操控感，而新A4上，前軸進(jìn)一步前移的設(shè)計(jì)使得發(fā)動(dòng)機(jī)的位置明顯后退，就是為了彌補(bǔ)舊車型的這個(gè)缺陷給操控性帶來(lái)的不良影響。新奧迪A4使出自己的殺手锏FSI發(fā)動(dòng)機(jī)！新A4的高配車型采用3.2升 V6 FSI缸內(nèi)直噴汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)最大可發(fā)出197kW的功率，從靜止加速到100 km/h僅需6.2秒，最高車速被限制在250 km/h。

奧迪A4

　　無(wú)論如何，對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，特別是追求彰顯自我的年輕人群來(lái)說(shuō)，新A4都是不錯(cuò)的選擇，因?yàn)槌吮?a target="_blank" class="cmsLink">寶馬3更眩目更時(shí)尚的外觀之外，操控樂(lè)趣決不亞于寶馬3，更重要的是，新A4在保證運(yùn)動(dòng)性能之外，特別注重了舒適性，這種“不作無(wú)謂犧牲”的理念對(duì)于今天的消費(fèi)者而言更具誘惑力。

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　　　　　　迎接挑戰(zhàn) 新奧迪A4最高降幅達(dá)2萬(wàn)元！
 

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