筆者日前走訪北京一汽豐田4S店時獲悉，皇冠在店內(nèi)做一條龍服務(wù)可優(yōu)惠1.2萬元，如果只提裸車限優(yōu)惠1萬元正，另外銷售人員表示，確定購車意向車主可獲得高級汽車裝飾用品。在眾多高檔轎車中，皇冠憑借實惠的價格，豐富的配置，優(yōu)異的性能與德系高檔車一較高下，并且目前現(xiàn)在的銷量保持在每月2500輛左右，雖然在高檔轎車中這么數(shù)字并不十分顯眼，但內(nèi)斂大氣的皇冠將日本文化的精髓發(fā)揮到了極致，精細(xì)的做工和全面的安全保護(hù)，都讓消費者怦然心動。

　　新一代皇冠依托于全新的平臺打造而成，外形上得到了很大的改進(jìn)，整體車身的線條一改歷代老套的風(fēng)格，變的更加活躍，軸距也增加了70mm,大氣的造型不亞于寶馬和奧迪，與德系車相比，皇冠有著典型的日本人的特征，少了一份張揚(yáng)、霸氣，卻多了一份謙讓、祥和。座進(jìn)車內(nèi)，真皮四幅式方向盤首先映入眼簾，上面集成了音響、導(dǎo)航、車載免提等功能按鍵，中控臺的8英寸EMV的DVD電子導(dǎo)航系統(tǒng)十分引人注目。向很多豪華車一樣皇冠提供了雙區(qū)自動空調(diào)系統(tǒng)，車內(nèi)乘客可以根據(jù)個人的要求調(diào)節(jié)溫度。豐田為皇冠了技術(shù)先進(jìn)的3.0L VVT-I發(fā)動機(jī)在功率和扭矩輸出上都比較出色，相應(yīng)可以提供188千瓦/6200轉(zhuǎn)/分和314牛米/3600轉(zhuǎn)/分，0-100公里只需要7.4秒。在操控方面，皇冠的雙叉桿式前懸和多連桿后懸在過濾路面顛簸有這明顯的效果，普利司通輪胎強(qiáng)大的抓地力和硬度適中的車身構(gòu)架，在極限駕駛中讓人感覺它是一部熱情洋溢的運動轎車。

皇冠

　　日本車的安全配置一直是值得稱道的地方，皇冠采用吸能式安全結(jié)構(gòu)，主動安全配置包括雙安全前氣囊、側(cè)氣簾、SRS膝部氣囊輔助保護(hù)、預(yù)緊式安全帶、VSC車輛穩(wěn)定以及TRC牽引力控制系統(tǒng)等，倒車?yán)走_(dá)的影視系統(tǒng)也十分直觀的觀看到后方的狀況，提高了倒車的安全性。

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