PCauto北京站訊：別克榮御自從上市以來，一直沒有轟轟烈烈的作為，在北京的道路上更是難睹其面，有朋友戲稱“見榮御一面比見勞斯萊斯還困難”。其實(shí)在上海通用的展廳內(nèi)，想見榮御一面還是非常簡(jiǎn)單。正是榮御“馬路不見廳里見”的現(xiàn)象，使得經(jīng)銷商無奈降價(jià)。編者了解到，目前4S經(jīng)銷商對(duì)榮御的讓利已經(jīng)達(dá)到了2.4萬，并且承諾保險(xiǎn)費(fèi)用打6折。雖然降價(jià)銷售與榮御行政、商務(wù)的市場(chǎng)形象不相符，但卻是最實(shí)在的促銷手段。

　　目前豪華車市場(chǎng)仍舊被奧迪A6、新A6L、寶馬5系以及皇冠等把持，通用推出榮御時(shí)攻占豪華車市場(chǎng)的意圖沒有實(shí)現(xiàn)，除了先天性的大排量和高定價(jià)與目前環(huán)保、節(jié)能的主流思想有所違背外，超長(zhǎng)軸距并沒有成為吸引消費(fèi)者的亮點(diǎn)，隨之而來的長(zhǎng)車身反而給市內(nèi)行駛帶來了不便，說的直接一些，榮御沒有把對(duì)消費(fèi)者的脈。優(yōu)惠之后，榮御2.8的價(jià)格已經(jīng)回落至39萬元區(qū)間，與奧迪新A6L、新皇冠等車型仍發(fā)生了價(jià)格重疊，對(duì)于在國(guó)內(nèi)豪華車領(lǐng)域毫無背景的通用來說，路還很長(zhǎng)。

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