PCauto北京站訊：于2003年7月推出的全新BMW 6系列，是繼之前8系列之后，寶馬再次進(jìn)軍大型雙門(mén)跑車(chē)市場(chǎng)的力作；上一代的6系列1977年推出并于1989年停產(chǎn)，其經(jīng)典的鯊魚(yú)頭造形設(shè)計(jì)，至今仍是許多車(chē)迷們所傳唱的經(jīng)典，新一代6系列期望能夠延續(xù)之前6系列的成功。

　　如今，新6系已經(jīng)進(jìn)入2006款，和寶馬其他系列一樣，新6系也開(kāi)始了引擎升級(jí)換代，由搭載新一代V8引擎的650i取代原先的645Ci，并增加入門(mén)型號(hào)630i。目前，全新630i已經(jīng)到達(dá)天津港，近期內(nèi)亦進(jìn)入北京市場(chǎng)，感興趣的朋友請(qǐng)向各大經(jīng)銷(xiāo)商咨詢(xún)。

比國(guó)產(chǎn)奧迪便宜 寶馬5系旗艦大降30萬(wàn)元

　　身為BMW旗下當(dāng)家大型雙門(mén)跑車(chē)，自然也就采用了傳統(tǒng)的前置引擎后輪驅(qū)動(dòng)配置，同時(shí)在新世代輕量化造車(chē)科技加持下，達(dá)到50：50的前后均衡配重，此外M3與M5等性能車(chē)款上所配置的DDC駕駛動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)亦成為6系列的標(biāo)準(zhǔn)配備，駕駛只需要按下中控臺(tái)上的Sport按鍵，DDC系統(tǒng)便會(huì)采用運(yùn)動(dòng)組態(tài)的參數(shù)，使其對(duì)油門(mén)的反應(yīng)更為靈敏，以取得更好的加速表現(xiàn)，讓6系列得以擁有良好的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)。

　　在內(nèi)飾部分抬頭顯示系統(tǒng)讓駕駛可以在前擋玻璃上，就可以看出行車(chē)方向、車(chē)速、ACC系統(tǒng)資訊，提升行車(chē)安全；而全自動(dòng)恒溫空調(diào)與高傳真音響系統(tǒng)也讓舒適度大大加分；在車(chē)內(nèi)空間部分，雖然2+2的座椅配置稱(chēng)不上寬敞，但是要放置雜物或是兒童安全座椅也不成問(wèn)題，行李廂可以攜帶著2組高爾夫球具與1個(gè)行李箱。

（此圖來(lái)自天津港口汽貿(mào)）