古往今來(lái)，能稱(chēng)得上“文武雙全”的奇才屈指可數(shù)，除了岳飛之外幾乎很難再找到一個(gè)擁有文韜武略、將相之才的完美人物，現(xiàn)代生活中，這樣的人依然鮮見(jiàn)。但是，如果要將這個(gè)稱(chēng)號(hào)放在汽車(chē)市場(chǎng)的波瀾壯闊上，這樣的例子數(shù)不枚舉，特別是今年3月的一場(chǎng)“巔峰試駕ACTION C”試駕體驗(yàn)活動(dòng)中，完美見(jiàn)證了全新?lián)Q代凱美瑞（詢(xún)底價(jià)|查參配）的文韜武略。

　　此次全新?lián)Q代凱美瑞巔峰試駕活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置了彎道、S繞樁和顛簸路面試駕體驗(yàn)，緊急制動(dòng)和急速轉(zhuǎn)彎體驗(yàn)以及最精彩的“極限對(duì)決”3車(chē)對(duì)比試駕環(huán)節(jié)。

　　在緊急制動(dòng)和急速轉(zhuǎn)彎項(xiàng)目中新凱美瑞的剎車(chē)系統(tǒng)和車(chē)身剛性以及懸掛調(diào)教均經(jīng)受住了嚴(yán)格的考驗(yàn)。緊急并線(xiàn)過(guò)彎中，新凱美瑞的TRC牽引力控制的VSC車(chē)身動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)，讓駕駛動(dòng)作做起來(lái)很輕松，其過(guò)彎過(guò)程車(chē)輛側(cè)傾幅度較小，車(chē)內(nèi)乘客可以獲得良好支撐，得意于車(chē)輛側(cè)傾幅度小，乘坐的體驗(yàn)者身體沒(méi)有出現(xiàn)有大幅度的晃動(dòng)及斜靠。緊急制動(dòng)過(guò)程中，新凱美瑞以其百公里剎車(chē)制動(dòng)成績(jī)僅為39米，這個(gè)成績(jī)大大超過(guò)了同級(jí)別其他轎車(chē)，甚至超越了奧迪A6L 2.8車(chē)型39.1米，奔馳S500的39.2米以及路虎攬勝SE的41.1米，成為這個(gè)價(jià)格區(qū)間的中高級(jí)別汽車(chē)市場(chǎng)的王者，讓我們刮目相看。

　　在彎道、S繞樁和顛簸路面試駕體驗(yàn)中，新凱美瑞讓參與試駕與試乘的媒體人以及客戶(hù)充分且客觀地體會(huì)到全新?lián)Q代凱美瑞的優(yōu)越的性能、超高的主動(dòng)安全性以及超凡的科技品質(zhì)。其搭載的最新5AR-FE雙VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī)與6速手自一體變速器和優(yōu)異的前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后雙連桿獨(dú)立懸掛在本測(cè)試中表現(xiàn)的異常出色。彎道中的支撐力以及顛末路面的舒適程度均有超越同級(jí)的表現(xiàn)，其強(qiáng)勁的動(dòng)力以及剎車(chē)在入彎出彎時(shí)均表現(xiàn)的異常完美，并且側(cè)傾角度非常小，在保持平衡的過(guò)程中還能依然保持很好的操控性與靈活性，的確難能可貴。

　　在“極限對(duì)決”3車(chē)對(duì)比體驗(yàn)中，搭載2.5升184馬力的5AR-FE直列四缸雙VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī)和“ACIS智能諧波增壓進(jìn)氣系統(tǒng)”等技術(shù)配合全新的6速手自一體變速器，以及先進(jìn)的方向盤(pán)手動(dòng)撥片換擋系統(tǒng)的新凱美瑞毫無(wú)意外的戰(zhàn)勝了搭載1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)和DSG變速箱的新帕薩特以及搭載了2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)和智能Xtronic CVT無(wú)級(jí)檔手自一體變速箱的新天籟。在直線(xiàn)加速環(huán)節(jié)表現(xiàn)上看，兩款競(jìng)品車(chē)型均敗下陣來(lái)，這也體現(xiàn)了新凱美瑞卓越不凡的性能品質(zhì)和高人一籌的動(dòng)力系統(tǒng)以及無(wú)與倫比的安全保障。

　　全新凱美瑞以創(chuàng)新科技水平以及車(chē)輛均衡價(jià)值贏得了參與測(cè)試的媒體人以及試駕嘉賓的一致好評(píng)，豐富的配置和舒適的駕乘感受也讓其擁有了更強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

　　經(jīng)過(guò)與同級(jí)別兩款車(chē)型的試駕對(duì)比，全新凱美瑞表現(xiàn)出讓人難以置信的“文韜武略”。文——豪華大氣的外觀配置極大滿(mǎn)足了商務(wù)需求;武——強(qiáng)勁的動(dòng)力系統(tǒng)和彎道表現(xiàn)打破了高端商務(wù)車(chē)功能單一的僵局，真正成為一款既適合商務(wù)應(yīng)用又適應(yīng)極限駕馭的高端車(chē)型。