筆者日前走訪北京奔馳二級經(jīng)銷商時獲悉，目前S350貨源充足可優(yōu)惠5.8萬元。隨著全新S 350 4MATIC的上市，梅賽德斯-奔馳在中國豪華轎車市場的車型陣營進一步地豐富，而且也帶出了更為深遠的意義。S 350 4MATIC的登場預(yù)示著全時四驅(qū)可能會成為未來豪華轎車市場上的新趨勢，將進一步滿足中國客戶的細分化市場需求。

　　全新S350 4MATIC車型上所匹配的是奔馳新一代4MATIC，在車輛的重量、油耗、舒適性和被動安全方面都顯示出明顯優(yōu)勢。新一代4MATIC不僅體積減小重量降低，而且其工作效率更高，使整車經(jīng)濟性得以提高。與其他四輪驅(qū)動技術(shù)相比，這套系統(tǒng)前、后輪的動力分配恒定，保證駕駛者對車輛的行駛方向擁有完全的掌控能力。配合AIRMATIC空氣懸架、精確的車速感應(yīng)動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，以及同為標準配置的ADS適應(yīng)性阻尼系統(tǒng)等，S350 4MATIC的操控性得到進一步提升。4MATIC與ESP(電控車輛穩(wěn)定行駛系統(tǒng))、ASR(驅(qū)動防滑控制系統(tǒng))和4ETS(四輪驅(qū)動電子牽引系統(tǒng))電子行駛安全系統(tǒng)等協(xié)同作用，使得駕駛員即使在雨天、雪地或是帶冰的路面上，也完全不用為道路的惡劣條件而擔(dān)心。

奔馳S350

　　上一代的奔馳S系（內(nèi)部編號：W220）最受人詬病的就是平庸而毫無霸氣的外形。新款奔馳S系（內(nèi)部編號W221）在設(shè)計理念上顯然在向一代經(jīng)典W140靠攏，炯炯有神的大燈、凸起式高大的輪眉顯得不怒自威。國內(nèi)一直都有“坐奔馳、開寶馬”的說法。奔馳S350標配了帶灰塵和活性碳過濾器的自動氣候控制系統(tǒng)、后排外側(cè)乘客安全帶收緊器/帶力限制器、COMAND控制和顯示系統(tǒng)、帶電子限速功能可變限速裝置的定速巡航、帶方便出入功能的電動可調(diào)轉(zhuǎn)向柱、帶腰部支撐的電動座椅、PRE-SAFE系統(tǒng)等高科技裝備，定能讓乘客感受到最體貼的呵護。

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