PCauto北京站訊：在以一汽奧迪的身份面向中國市場之后，奧迪開始了在華的大規(guī)模產(chǎn)品拓展。而在剛剛過去的7月，奧迪將以進口車形式引入去年在法蘭克福車展上首發(fā)的高檔SUV產(chǎn)品Q7。日前，筆者在觀察了多家經(jīng)銷商后發(fā)現(xiàn)，由于商家之間的差異，Q7在各店的實際銷售價格出入很大，其中舒適型的差價約有10萬元，尊享型則達到了15萬元之巨。具體數(shù)據(jù)見下表：

　　據(jù)了解，正規(guī)渠道進入國內(nèi)市場的奧迪Q7已經(jīng)是中國版本，其中的改進包括對操作界面進行漢化處理，針對中國路況對底盤重新調(diào)校等。與歐美版本比起來，中國版Q7配置相對更豐富。在基本款的基礎上，有三種選裝包可以選擇，其中包括帶全球定位系統(tǒng)GPS的技術型、帶BOSE音響及高檔真皮座椅的舒適型、帶越野包的豪華型。其中豪華型選裝包引進的時間會相對較晚。Q7座位數(shù)靈活多變，其中有2排5座、3排7座及第2排采用2個單獨座椅的3排6座幾種方案。據(jù)了解，先期銷售的將為5座和7座，6座Q7也將在稍晚一些引入國內(nèi)。除了4.2FSI發(fā)動機以外，Q7還將搭載3.6FSI發(fā)動機。3.6L Q7將在11月份左右引進。

　　除了Q7，奧迪集團旗下還有一款同級別的大眾途銳。不過因為大眾品牌屬于平民級，所以在價格上要比Q7低一些，目前經(jīng)銷商對途銳的報價最低達到了72萬，并且可供選擇的車型比Q7多出不少。在Q7發(fā)布前，風傳Q7的價格要高過大眾途銳10萬以上，看來預測得太過保守。但從途銳和Q7在海外的價格來看，這兩款車的海外售價，差距似乎并沒有這么大。Q7在歐美市場上的價格為49900美元起（約合人民幣40.3萬元）。而大眾途銳排量為4.2升，裝配V8發(fā)動機的產(chǎn)品價格為44660美元，兩者價格僅相差5000多美元，差價折合人民幣4萬多。而在和諸多豪華SUV產(chǎn)品相比，Q7的價格并不算高，價格僅在中游水平。

　　對SUV來說，沒有哪項技術比全時四驅(qū)技術更為重要，而奧迪Q7配備了全球頂尖的奧迪新一代quattro全時四驅(qū)技術，僅此一點就使奧迪Q7讓競爭對手難以追趕；350馬力(257千瓦/6800轉)8缸4.2 FSI汽油直噴式發(fā)動機更使奧迪Q7在動力方面一騎絕塵。毫無疑問，奧迪Q7在做工、選材、制造工藝等方面，完全保持了奧迪不折不扣的高標準。由于Q7今年在中國僅會發(fā)售700臺，盡管價格高，但真想買恐怕還是得趕早。

　　筆者提示：進口車價格浮動較大，請多做咨詢再行購車。

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