PCauto北京站訊：前段時間，有關北京奔馳-戴姆勒·克萊斯勒(BBDC)停產的流言鬧得沸沸揚揚，在國家頒布了一系列限制進口汽車新政策的壓力下，關心國產奔馳的人們有理由擔心，BBDC能否按原先的計劃出車。六月份，BBDC在北京亦莊經濟技術開發(fā)區(qū)的新廠房正式投入使用，BBDC新聞辦公室也向消費者澄清，國產奔馳沒有停產。除了E系列的奔馳車外，BBDC還將推出克萊斯勒300c的國產車，按原先的計劃9月份即可正式下線，11月前后上市。

　　據業(yè)內人士預計，國產的300C轎車的售價，將會比目前的進口車售價低10萬元左右。進口300c的價格會不會因此受到影響，采用拉高價位的方法，為國產300c讓路呢？市場給出的答案是NO，至少現在看來是這樣的。筆者從經銷商處了解，受4月1日新消費稅的影響，大排量的300c價格攀高，漲幅最高達到了8萬元。而隨著車市淡季以及7月1日進口車關稅的下滑，300c的價格也向往日的價格靠攏。其中2.7自動豪華版的價格為38.80萬，與04年300c剛剛在中國上市時的價格相仿；3.5自動檔的價格最低為41.50萬，甚至比剛上市時的44.80萬還低。

　　提到克萊斯勒300c，必定要說說那款5.7升HEMI多排量式的發(fā)動機。多排量發(fā)動機也稱可變排量發(fā)動機，它可根據行車條件需要而適時地關閉或啟動部分汽缸。300C上裝配的5.7升V8汽缸發(fā)動機，在動力需求不大時，只用4個汽缸工作，以節(jié)省油耗；當需要強大動力時，它會在0.04秒內轉換到8缸工作。這樣，既可以擁有超強動力，同時又不會太浪費燃油，真可謂是魚和熊掌兼得的好方法。

　　也許是巧合，今年4月11日，好萊塢熱門影片《防火墻》中老牌硬漢哈里森·福特的坐駕正是這款克萊斯勒300c。電影工業(yè)與汽車工業(yè)相互促進，這樣的例子在《007》里的阿斯頓-馬丁，《黑客帝國》中的凱迪拉克CTS可見一斑。不知道這樣一部好萊塢熱片能否為今年年底才上市的國產300c預熱一下人氣。

　　筆者提示：進口車價格浮動較大，請多做咨詢再行購車。

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