“寧為雞首不為鳳尾”是一句流傳甚廣的老話，許多朋友在選車時也因這句話而猶豫不決。比如購車預算在16萬元，這筆錢能買一款配置相對較高的緊湊級(A級)轎車，或者可以買一臺尺寸更大、更體面的中級(B級)轎車，應該如何選擇呢？
　　
　　在筆者看來，中級車更大的車身尺寸不但顯得穩(wěn)重、大氣，更寬敞的車內(nèi)空間也能滿足客人乘坐的舒適性，還有一個很重要的因素就是面子和形象的問題。而且中級車先天的優(yōu)勢是不可復制的，而配置上的差距則可以根據(jù)需要自行加裝。所以在同價位的情況下，筆者更推薦消費者購買中級車。下面我們根據(jù)北京市場行情，選擇了5款售價在16萬元內(nèi)、市場表現(xiàn)不錯的中級車供您選擇，希望對您選擇有所幫助。

　　馬自達6（詢底價|查參配）

　　雖然馬自達6從外觀看來已稍顯過時，只能靠降低身價走性價比的路線，但老馬自達6憑借其較大的空間和舒適的配置還是給A級車帶來了不少的壓力。近期筆者從一汽馬自達經(jīng)銷商了解到，馬自達6系列車型近期最高優(yōu)惠到3萬元，使得其性價比進一步提升。 

　　馬自達6秉承“技術的馬自達”的一貫風格，在外觀和造型方面動感而高雅，成熟而充滿活力，通過在操控、靜音、安全、動力和油耗等方面的技術創(chuàng)新和改造，使馬自達6的舒適性與行使性實現(xiàn)了完美結(jié)合：操控性與安全性達到了和諧統(tǒng)一，產(chǎn)品性能實現(xiàn)了高水平的均衡，使馬自達6的產(chǎn)品品質(zhì)和檔次提升到高級轎車的水平。馬自達6也延續(xù)了日系車省油的特點。在動力、操控、安全、經(jīng)濟等多項性能關鍵指標上，Mazda6均優(yōu)于其它競爭對手，Mazda6 2.0L最大功率為108kw，最高車速達到211km/h，功率質(zhì)量比為0.078kw/kg，動力綜合性能好于競爭車型；時速百公里的制動距離僅為37米，在同級轎車中最短，制動性能突出；90公里等速油耗僅為6L，油耗不僅低于同級別競爭車型，甚至比許多A級車型還要低。

　　馬6的2.0發(fā)動機是高壓縮比的全鋁發(fā)動機，工作效率較鑄鐵發(fā)動機高出不少。此外，由于裝配了S-VT(VVT)可變氣門正時控制系統(tǒng)、VIS可變進氣歧管系統(tǒng)、VYCS可變渦流控制系統(tǒng)、VAD可變進氣道以及電子控制節(jié)氣閥，這些發(fā)動機領域的最尖端的技術使得馬6的發(fā)動機無論是在動力還是油耗上，表現(xiàn)均堪稱完美。變速箱也是影響油耗表現(xiàn)的重要因素，變速箱的擋位越多，使得變速器具有更大的速比范圍和更細密的擋位之間的速比分配，從而改善汽車的動力性、燃油經(jīng)濟性和換擋平順性。馬6 2.0L排量車型配備的變速器是6擋手動和5速手自一體，這樣的變速器配備高出了同級車型至少一個等級。

　　保養(yǎng)方面,馬6每5000公里做一次小保，在5萬公里時做大保比較合適，大保時需要更換剎車油、變速箱油、轉(zhuǎn)向助力油?？諝鉃V芯和空調(diào)濾芯每2萬公里更換一次，汽油濾芯在6萬里時更換即可，空調(diào)濾芯視情況而定，但考慮到北京的空氣質(zhì)量，車主如果感到開空調(diào)時車內(nèi)有異味，可以更換空調(diào)濾芯。馬6的火花塞也是白金觸點，在8萬公里時更換。三年/6萬公里保養(yǎng)費用為4849元，平均每萬公里基本保養(yǎng)費用約在808元。

　　2010款景程

　　近日筆者從北京地區(qū)雪佛蘭4S店了解到，目前款景程（詢底價|查參配）價格優(yōu)惠方面保持穩(wěn)定，全系最高優(yōu)惠1萬元。雪佛蘭新景程是一款駕駛和乘坐都非常舒適的轎車，雖然對年輕人來說缺少了一點時尚的感覺，但是作為家庭和商務用車仍是一個不錯的選擇。詳情優(yōu)惠請見下表：

　　2010款景程的外觀基本沒有什么太大變化，只是在豪華版車型的前霧燈裝飾上，做了一些修飾。它最大的變化之處就是舍棄了原來搭載的2.0L發(fā)動機，換裝了來自科魯茲的1.8L Ecotec發(fā)動機，雖然排量從2.0L降為1.8L，但它的最大功率達到105kW，比原來的2.0L增加了10KW；變速器則淘汰了原有的4速自動變速器，改為技術含量更高的6速手自一體變速器，這款變速器同樣也用在新君威上，手動車型將繼續(xù)采用5擋手動變速器。此外，2010款景程還增減了部分配置，以提升性價比。

　　在保養(yǎng)方面，質(zhì)保期為2年或6萬公里小保在220元左右，保養(yǎng)周期為5000公里，每1萬公里做一次更換機油和三濾的保養(yǎng)。6萬公里內(nèi)保養(yǎng)費用總計：5352元（含配件及工時費）。

　　瑞麒G5

　　近日筆者走訪北京瑞麒4S店時獲悉，目前店內(nèi)瑞麒G5有著現(xiàn)金1萬元的優(yōu)惠，經(jīng)銷商表示若到店購車還可贈送2千元的裝飾，折算下來優(yōu)惠達到了1.2萬元，現(xiàn)車方面齊全。詳情請見下表：

　　ACTECO2.0TCI渦輪增壓發(fā)動機前期設計是與奧地利的AVL公司合作完成，后期研發(fā)、生產(chǎn)研發(fā)全部實現(xiàn)本土化，采用了國際先進的可控燃燒率、可變正時氣門、缸內(nèi)直噴和渦輪增壓中冷技術，并且在國內(nèi)率先采用了雙質(zhì)量飛輪，其動力輸出強勁，最大功率為125kw，最大扭矩為235Nm，且最大扭矩可在1900-4500的寬廣轉(zhuǎn)速區(qū)域內(nèi)輸出，實現(xiàn)低轉(zhuǎn)速高扭矩，有著強勁的動力輸出和優(yōu)秀的燃油表現(xiàn)。

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　　由著名汽車設計公司意大利博通公司設計的造型，斥巨資引進德國KUKA生產(chǎn)的自動化柔性生產(chǎn)線，蓮花公司精心調(diào)校的底盤、日本松下的音響系統(tǒng)、大陸電子的儀表盤和儀表盤熱鉚銀圈，這些國際化的印記也成就了瑞麒G5國際化的品質(zhì)，也為瑞麒G5在紐博格林北環(huán)賽道創(chuàng)造8分56秒世界紀錄，奠定了堅實的基礎。

　　蒙迪歐（詢底價|查參配）-致勝

　　近日筆者從北京長安福特4S店了解到，目前蒙迪歐致勝2.0手動舒適型已跌入16萬區(qū)間，優(yōu)惠1.5萬元的致勝在性價比上大幅提高，編輯覺得還是值得認真考慮的。

　　2010款蒙迪歐致勝的前臉與09款并沒有太大區(qū)別，但下格柵已經(jīng)從原來的黑色變成銀色，四周增加鍍鉻裝飾條，在車尾的保險杠下，也采用了同樣的工藝裝飾，進一步提升了外觀的時尚感。與此同時，全系車型顏色新增“星海藍”，至尊型還新增了獨有的“紫砂釉”，為消費者提供了更多個性化選擇。

2010款蒙迪歐-致勝  報　價  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

　　2010款蒙迪歐-致勝底盤扎實，并專門針對中國路況進行調(diào)校，增強了其過彎的穩(wěn)定性。前麥弗遜式、后復合多連桿式四輪獨立懸掛、橫向穩(wěn)定平衡桿以及前后副車架的配備，使2010款蒙迪歐-致勝具備同級車中出類拔萃的車身穩(wěn)定性和乘坐舒適性。福特NVH靜肅工程，針對車輛運行中道路、動力系統(tǒng)及風噪進行優(yōu)化控制，實現(xiàn)了座艙內(nèi)的噪音有效降低20%以上，營造出安靜且令人愉悅的駕乘氛圍。 

　　奔騰B70（詢底價|查參配）

　　近日筆者從北京地區(qū)一汽奔騰經(jīng)銷商處獲悉，目前奔騰B70最高優(yōu)惠1.2萬元，現(xiàn)車方面較為充足，喜歡的朋友可以到店里看看。

　　一汽轎車上市的奔騰B70系列產(chǎn)品，是在充分了解用戶需求的基礎上，按照更科技、更舒適、更安全、更高檔、更時尚的原則進行的設計改進。不僅增加了按鍵式中控鎖開關、遙控四門車窗自動升降、四門一觸防夾、車載藍牙手機免提系統(tǒng)功能以及白色組合儀表背景光5項全新智能裝備，全面提升了使用舒適性和行駛安全性，并對內(nèi)飾進行了多達18項升級改進，采用新型內(nèi)飾環(huán)保材料，極大地增加了新車的時尚動感元素；同時，一汽奔騰B70優(yōu)化了原有的全息智控系統(tǒng)——TICS，提升安全CAN、舒適CAN、操控CAN部分功能，增加了技術含量，使整車均好性得到加強。另外，新款還增加了2.0導航車型系列，進一步豐富了產(chǎn)品線，為高端用戶實現(xiàn)奔騰夢想提供了更具科技含量的選擇！

2010款奔騰B70  報　價  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇　 

　　奔騰B70最大升級亮點之一在于多項時尚科技的應用。一方面，新車導航型增加了GPS導航+DVD功能，可以讓用戶在輕松體驗影音娛樂的同時明確方向，決不迷航。另外一方面，5項新增配置應用了諸如藍牙、中控等多種高科技因素，在提升駕駛操控性和方便性的同時，還賦予了B70更多的科技色彩。另外，新車優(yōu)化了原有的TICS全息智控系統(tǒng)，集成了操控CAN、安全CAN、舒適CAN于一身的TICS進一步加強了操控、安全和舒適性的立體平衡，以卓越均好性，體現(xiàn)了奔騰獨有的創(chuàng)新理念，也全面提升了奔騰轎車的產(chǎn)品價值和用戶價值。