中級(jí)車(chē)車(chē)市保值車(chē)型與一周跳水車(chē)型匯總
No 3:一汽大眾邁騰累計(jì)優(yōu)惠2.1萬(wàn),加裝自動(dòng)泊車(chē)是亮點(diǎn)
| 指導(dǎo)價(jià) | 商家優(yōu)惠價(jià) | 優(yōu)惠幅度 | ||
| 25.38萬(wàn) | 現(xiàn)金1萬(wàn)元+價(jià)值1.1萬(wàn)自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng) | |||
| 23.48萬(wàn) | 1.7萬(wàn) | |||
| 22.48萬(wàn) | 1.2萬(wàn) | |||
| 17.98萬(wàn) | 1.0萬(wàn) | |||
| 信息采集日期:2010-02-02 制表:太平洋汽車(chē)網(wǎng) m.pay1999.com | ||||
邁騰給人的感覺(jué)就是典型的德國(guó)車(chē),動(dòng)力充沛、換擋平滑、燃油經(jīng)濟(jì)性好,性能出色,雖然沒(méi)有獲取更大的腿部空間,但是憑借自身的優(yōu)勢(shì),在中高級(jí)車(chē)中的地位也是不可替代的。目前店內(nèi)邁騰車(chē)型均有不同程度優(yōu)惠,2.0TSI豪華版在優(yōu)惠一萬(wàn)元現(xiàn)金的基礎(chǔ)上再贈(zèng)送價(jià)值1.1萬(wàn)元的自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)。

邁騰DSG版 報(bào) 價(jià) 圖 片 資 訊 參 數(shù) 口 碑 論 壇
全新邁騰以TSI+DSG為動(dòng)力核心并集數(shù)十種創(chuàng)新科技于一身。搭載DSG變速箱的邁騰并沒(méi)有在外形上作任何文章,甚至從車(chē)外找不到任何標(biāo)識(shí)來(lái)說(shuō)明這是一輛搭載可DSG變速箱的邁騰。而氙燈和輪胎、輪轂等等也依舊延續(xù)以往的配置,整體設(shè)計(jì)風(fēng)格上它仍然呈現(xiàn)的還是大氣、穩(wěn)重,其在運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的表現(xiàn)上則需要與許多同級(jí)別轎車(chē)擺放到一起才能得到充分體現(xiàn)。
No 4:廣汽本田鋒范優(yōu)惠2千,現(xiàn)車(chē)情況緊張
| 指導(dǎo)價(jià) | 商家優(yōu)惠價(jià) | 優(yōu)惠幅度 | ||
| 14.78萬(wàn) | 2000元 | |||
| 12.78萬(wàn) | 2000元 | |||
| 10.48萬(wàn) | 2000元 | |||
| 11.48萬(wàn) | 2000元 | |||
| 9.48萬(wàn) | 2000元 | |||
| 信息采集日期:2010-02-01 制表:太平洋汽車(chē)網(wǎng) m.pay1999.com | ||||
作為上一代思迪車(chē)型的換代產(chǎn)品,本田鋒范在繼承了思迪優(yōu)秀基因的同時(shí),似乎又在刻意回避思迪銷(xiāo)量不盡人意造成的負(fù)面影響。上市一年以來(lái),鋒范在全國(guó)范圍內(nèi)基本處于貨源偏緊的狀態(tài)。目前鋒范1.5L車(chē)型僅優(yōu)惠2000元,同時(shí)現(xiàn)車(chē)較少,建議有購(gòu)車(chē)意向的朋友再觀望觀望。
在動(dòng)力方面,廣州本田鋒范依然沿用了1.5升排氣量的直列4缸發(fā)動(dòng)機(jī),但是由于調(diào)校的不同,本田鋒范在最大功率和最高車(chē)速等方面都有了不小的提升。另外,新款1.8L發(fā)動(dòng)機(jī),據(jù)廠方介紹是在雅閣2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來(lái),并成為鋒范專用規(guī)格發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率103kW(140ps)/6300rpm,峰值扭矩為174N·m/4300rpm,再配合非常好使的5速手動(dòng)變速器后,鋒范有足夠的操控樂(lè)趣。
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