隨著全世界金融危機的全面爆發(fā)，中國的汽車產業(yè)也出現了銷量低迷的狀態(tài)，為了爭奪銷量廠家把價格戰(zhàn)不斷升級，同時利用各種促銷手段，以引起消費者的關注。目前北京地區(qū)出現了“買斷”車型的熱潮，所謂買斷車型：就是一些庫存擠壓較多，或銷量一直沒有起色即將退市的車型，為了讓消費者獲得最合理的價格，由一個或多個4S店采用集中處理銷售的車型。對于這類車可謂有利有弊，在價格上來講可以說是市場上的最低價格，有著很強的誘惑力，但由于這些車庫存時間較長，型號也不全，所以在購買時要認真審核后再行購買。此次我們?yōu)榫W友整理了目前市場上比較經典的幾款“買斷”車，供網友參考。

寶來經典優(yōu)惠2.8萬

　　北京慶洋在買斷新寶來的同時，推出限時優(yōu)惠促銷，本著給客戶更多直接的優(yōu)惠為原則，對于寶來經典款直接讓利2.8萬元，現車供應充足。并且來店試駕就有精美小禮品贈送。先到先得，送完為止。

寶來經典	指導價	4S優(yōu)惠價	優(yōu)惠幅度
1.6手動時尚型	12.83萬元	10.30萬元	25300元
1.6手動豪華型	13.30萬元	10.53萬元	27700元
1.6自動時尚型	14.03萬元	11.23萬元	28000元
1.6自動豪華型	14.53萬元	11.73萬元	28000元
制表：太平洋汽車網 m.pay1999.com

　　新寶來現已上市也意為著老款寶來的退市，新寶來將與朗逸共用PQ34平臺，與之前的老款寶來相比，軸距加長了97mm，達到了2610mm，并且加長的軸距幾乎全部用于改善后排空間，因此新寶來與朗逸一樣，后排腿部空間達到了中級車的水平，這讓它在內部空間上很有競爭優(yōu)勢。動力方面，一汽大眾新寶來將有1.6L排量和2.0L排量兩個車型，摒棄了現有的1.8L排量。新寶來1.6L的發(fā)動機將繼續(xù)使用現款寶來的1.6L發(fā)動機，這款發(fā)動機也被搭載于速騰車系上，而2.0L發(fā)動機將與朗逸使用同一款，是大眾經典的8氣門發(fā)動機。這兩款發(fā)動機都是大眾技術比較成熟的發(fā)動機，維護方面會很方便很便宜。

　　寶來是一汽大眾于2003年推出的車型，其憑借結實飽滿、簡潔動感的外型，強勁的動力配置，精湛的內飾做工以及優(yōu)秀的操控性能使其成為當年運動型轎車的扛旗車型。目前買斷寶來車型在北京慶洋和亞之杰兩點有車銷售，但型號已經不全，所以購買時還是提前電話咨詢再行到店購車。

老三樣富康優(yōu)惠1.3萬

　　目前北京市場還有數量不多的一批08款富康，屬于個別經銷商包銷的最后一批庫存。盡管是最后一批車，仍然可以保證顏色齊全，發(fā)動機可達歐四排放標準，帶有OBD，在北京地區(qū)可以暢行無阻。據了解，該款車的廠家指導價為7.58萬元，在原車基礎上增加了無匙進入系統(tǒng)，并且現在有著1.3萬元的優(yōu)惠，最后成交價格6.28萬。

08款富康	指導價	4S優(yōu)惠價	優(yōu)惠幅度
標準型	7.58萬元	6.28萬元	13000元
制表：太平洋汽車網 m.pay1999.com

　　作為經典的“老三樣”中最年輕的一員，雪鐵龍富康的表現最為穩(wěn)定。2001年，捷達的銷量為97452輛，到了2003年已經達到143132輛，而過去的2005年，捷達更是創(chuàng)記錄地賣出了152293輛。桑塔納在2001年銷量為95367輛，而到了2004年創(chuàng)造了132719輛的銷售記錄，雖然在2005年有所下降，但依然保持了單品銷量高于10萬輛的成績。在“老三樣”中，富康的表現可以用不溫不火來形容，雖然沒有經歷太多的換型，但從2001年至2005年每年的銷量也一直保持在5萬輛左右。

　　東風雪鐵龍富康的原型是雪鐵龍ZX，在歐洲市場是非常暢銷的車型，雪鐵龍獨有的后輪隨動轉向技術在縮小轉彎半徑、增加靈活性的同時，可以更有效地減輕側滑和甩尾。1992年秉承雪鐵龍優(yōu)良血統(tǒng)和獨有優(yōu)勢技術的富康被引進國內，但是由于其外形一時無法被國人接受，所以不是特別暢銷。而隨著時間的推移，當人們逐漸接受兩廂車時，富康卻又顯得有些過時了，所以在2005年根據市場的喜好，對富康的配置、外觀、動力有了全面的升級，1.6升16V發(fā)動機的采用使富康的最大功率由原來的65千瓦提高到78千瓦（106馬力）；最大扭矩由原來的135牛米提高到142牛米，動力性能提高的同時經濟性也有了改善。

C2優(yōu)惠1.88萬

C2	指導價	當前優(yōu)惠價	優(yōu)惠幅度
1.4 SX MT	7.78萬	6.28萬	15000元
1.6 SX MT	8.78萬	6.90萬	18800元
制表：太平洋汽車網 m.pay1999.com

　東風雪鐵龍C2 VTS搭載的新一代TU系列發(fā)動機，采用了與歐洲同步的ME7.4.5版本電子管理系統(tǒng)，1.6L 發(fā)動機0-100 km/h的加速時間僅為9.8秒，在同級別車型中獨占鰲頭；配合以5速手動波箱，能夠適應不同類型的駕駛風格，滿足駕駛者對動力表現和操控樂趣的需求?！?/P>

　　東風雪鐵龍C2 VTS版一改現有C2車典雅、柔美的淺色內飾，變?yōu)闃O具時尚感與活力的黑橙配色，讓人有種想要狂跑的念頭。在此中控臺的設計上增添了現在眾多專業(yè)賽車上使用的碳纖維材料，雖然用量不多但足以展現出它所具有的運動性。沿襲標致經典跑車的白色運動型儀表盤、鋁合金運動踏板和鋁合金運動排擋桿，這些都凸顯出C2 VTS的硬朗前衛(wèi)。與近來其他品牌所推出的運動版本相類似，C2 VTS其內飾進行了調整，整體韻味上還是有不少的提升。

高爾夫買斷綜合優(yōu)惠2.6萬

　　買斷高爾夫在北京亞之杰伯樂一汽大眾4S店推出已來，百臺高爾夫已于近日銷售一空，后又為消費者推出了最后一批近100臺車型，除了現金優(yōu)惠1.1萬還有購置稅、保險、上牌費、等萬元費用贈送。

　　高爾夫的整體楔形設計，圓潤流暢，盡顯運動，現代與新鮮活力。摒棄了浮華的裝飾，整體造型設計隱隱透著沉穩(wěn)與厚重，頗具歐洲貴族的紳士風度，沒有絲毫的浮躁之氣，如此典雅和諧，讓人聯想到高爾夫的歷史與輝煌，數年之后仍富現代感，經典，永恒。且性能優(yōu)良，技術領先的引擎一直是高爾夫的重要特色，動力強勁，節(jié)油環(huán)保，是多氣閥技術的頂峰，此次提供的百臺高爾夫標配側氣囊達到四氣囊的安全配備，使其被動安全保障更加完備。

　　有著“世界經典之車”美譽的高爾夫轎車于2003年7月15日投放中國市場，經過了多年的市場認知，其完美　的技術性能、優(yōu)秀的品質及靈活的空間在市場產生了廣泛的影響，多年來，一汽－大眾一貫堅持“用戶第一、技術領先、質量至上”的原則，不斷改進產品，調整產品結構，最大程度地滿足用戶的需求，高爾夫一度成為歐洲最暢銷的車型，也成就了一代經典車型。

買斷07款駿捷降2萬

　　由北京鑫利寶華晨汽車4S店買斷的200多臺07款駿捷\尊馳，降價幅度達到了今年以來最高的2萬元，目前銷售火爆，已經接近尾聲，據悉此批車可以在全國范圍內跨區(qū)銷售。

　　中華駿捷，是華晨攜手諸多國際知名汽車廠商打造而成的“家轎精品”。華晨與意大利賓法公司的合作，鑄就了駿捷尊貴大氣、動感時尚的車身外型；而聯手具備世界一流跑車設計經驗的德國保時捷公司進行底盤技術調校，實現了駿捷穩(wěn)定、耐用、動力和舒適性的完美結合。此外，在零部件采購方面，駿捷的關鍵零部件全部由國際知名供應商提供，確保了整車質量。在06年駿捷曾入圍，“2006 CCTV中國年度車型”是中央電視臺組織年的度車型評選活動，并脫穎而出。