長(zhǎng)城哈弗M4來(lái)襲 3款競(jìng)品車(chē)型最高降1萬(wàn)
【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 北京車(chē)市】長(zhǎng)城汽車(chē)在上周推出了旗下小型SUV系列的第三款產(chǎn)品——長(zhǎng)城哈弗M4,上市新車(chē)共有三款車(chē)型,分別為1.5L舒適型、1.5L豪華型和1.5L精英型,售價(jià)區(qū)間為6.39萬(wàn)-7.19萬(wàn)元。
由于現(xiàn)在人們購(gòu)車(chē)越來(lái)越趨向于理性,長(zhǎng)城汽車(chē)此次在繼M1和M2車(chē)型外推出了M4車(chē)型,也可以看出廠家對(duì)小型SUV這一市場(chǎng)的重視。
新車(chē)上市勢(shì)必會(huì)給其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手造成一定的影響,我們本次為M4挑選出了三款競(jìng)品車(chē)型,他們分別是長(zhǎng)安CX20(詢(xún)底價(jià)|查參配)、天語(yǔ)SX4、瑞麒X1。下面就讓編輯帶您一起來(lái)看看哈弗M4和它的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手目前在市場(chǎng)上的價(jià)格到底有多大波動(dòng)。
● 長(zhǎng)城哈弗M4
車(chē)型亮點(diǎn):
| 車(chē)身尺寸對(duì)比 | ||||
| 項(xiàng)目/車(chē)型 | 長(zhǎng)城哈弗M4 | 長(zhǎng)安CX20 | 天語(yǔ)SX4 | 瑞麒X1 |
| 長(zhǎng)(mm) | 3961 | 3900 | 4135 | 3866 |
| 寬(mm) | 1728 | 1710 | 1755 | 1622 |
| 高(mm) | 1617 | 1615 | 1605 | 1617 |
| 軸距(mm) | 2383 | 2450 | 2500 | 2383 |
看到M4第一給人的感覺(jué)是眼前一亮,大嘴式的設(shè)計(jì)加上前臉頗多的現(xiàn)代時(shí)尚元素,使得M4看起來(lái)非常時(shí)尚動(dòng)感。側(cè)面整體給人感覺(jué)很飽滿,沿襲了哈弗SUV一貫的設(shè)計(jì)風(fēng)格。車(chē)身尺寸上, M4長(zhǎng)寬高分別為3961/1728/1617mm,軸距2383mm,從身材上看屬于小型車(chē)范疇,而185mm的離地間隙卻彰顯了其城市SUV的身份。
內(nèi)飾上黑銀色調(diào)的搭配強(qiáng)調(diào)了其運(yùn)動(dòng)感的設(shè)計(jì),中控臺(tái)線條非常豐富,很符合小型SUV的產(chǎn)品定位。配置上我們看到更多的是多媒體配置,包括可以觸摸的中央導(dǎo)航屏幕、數(shù)字式的儀表盤(pán)、方向盤(pán)多功能按鍵等。
| 發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)對(duì)比 | ||||
| 項(xiàng)目/車(chē)型 | 長(zhǎng)城哈弗M4 | 長(zhǎng)安CX20 | 天語(yǔ)SX4 | 瑞麒X1 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)排量(L) | 1.5 | 1.3 | 1.6 | 1.3 |
| 最大功率 | 78kW/6000rpm | 63kW/6000rpm | 80kW/5500rpm | 62kW/57500rpm |
| 最大扭矩 | 138Nm/4200rpm | 110Nm/3000-4000rpm | 144Nm/3500-4500rpm | 122Nm/3800-4500rpm |
動(dòng)力上M4三款車(chē)型都使用的是長(zhǎng)城旗下的那臺(tái)1.5L發(fā)動(dòng)機(jī),全鋁材質(zhì)、博世多點(diǎn)電噴系統(tǒng)、VVT氣門(mén)可變等技術(shù),其最大功率/扭矩分別達(dá)78kW/6000rpm,最大扭矩為138Nm/4200rpm,而廠家公布的百公里綜合工油耗僅為6.0L。
小結(jié):為了讓您能對(duì)M4車(chē)型有一個(gè)大概的了解,在上面我們進(jìn)行了簡(jiǎn)單的介紹。然而最重要的是在市場(chǎng)上的表現(xiàn),由于新車(chē)出來(lái)的價(jià)格必定會(huì)堅(jiān)挺一陣,那么對(duì)下面這些競(jìng)品車(chē)型來(lái)說(shuō)無(wú)疑是一件好事。
● 競(jìng)品車(chē)型一:長(zhǎng)安CX20

長(zhǎng)安CX20
車(chē)型亮點(diǎn):CX20作為長(zhǎng)安汽車(chē)歷經(jīng)數(shù)載、整合全球資源打造的一款經(jīng)典的拓界車(chē)型。我們看到CX20時(shí),不禁感嘆,原來(lái)小車(chē)也可以造成如此動(dòng)感和富于侵略性。長(zhǎng)安CX20時(shí)尚大氣,簡(jiǎn)約中透有幾分霸氣。掛名小車(chē)卻擁有舒適乘坐、寬敞空間和較高的離地間隙,是一款最具時(shí)代代表性的CROSS風(fēng)格的跨界車(chē)。
北京行情:
| 指導(dǎo)價(jià) | 商家優(yōu)惠價(jià) | 優(yōu)惠幅度 | 現(xiàn)車(chē)情況 | |||
| 4.79萬(wàn) | 2000元 | 有現(xiàn)車(chē) | ||||
| 5.19萬(wàn) | 2000元 | 有現(xiàn)車(chē) | ||||
| 5.29萬(wàn) | 2000元 | 有現(xiàn)車(chē) | ||||
| 6.09萬(wàn) | 2000元 | 有現(xiàn)車(chē) | ||||
| 6.19萬(wàn) | 2000元 | 有現(xiàn)車(chē) | ||||
| 6.89萬(wàn) | 2000元 | 有現(xiàn)車(chē) | ||||
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行情分析:長(zhǎng)安CX20目前市場(chǎng)上的優(yōu)惠幅度在2000元,相比之前1000元的優(yōu)惠幅度雖然有所增加,但是多出來(lái)也僅僅是1000元,顯得有些微不足道。感興趣的朋友不妨與經(jīng)銷(xiāo)商溝通或爭(zhēng)取更多的優(yōu)惠。
保養(yǎng)信息:
| CX20 保養(yǎng)、保險(xiǎn)、用車(chē)費(fèi)用詳細(xì) | |||||
| 保養(yǎng)信息一覽 | |||||
| 質(zhì)保政策 | 三年或6萬(wàn)公里 | 保養(yǎng)周期 | 5000公里 | ||
| 機(jī)油、機(jī)濾 | 190元(以4S店報(bào)價(jià)為準(zhǔn)) | 機(jī)油、三濾 | 300元(以4S店報(bào)價(jià)為準(zhǔn)) | ||
| 一年養(yǎng)車(chē)費(fèi)用 | |||||
| 保險(xiǎn)費(fèi)用 | 3500元左右(全保) | 油費(fèi)(93號(hào)) | 12105元(工信部數(shù)據(jù)) | ||
| 保養(yǎng)費(fèi)用 | 980元 | 費(fèi)用總計(jì) | 16585元左右 | ||
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編輯點(diǎn)評(píng):今年二三月份,長(zhǎng)安CX20的銷(xiāo)量都保持在6000臺(tái)左右,四月份有所下滑,只是剛剛突破4000臺(tái)。面對(duì)M4的上市,CX20是否會(huì)逆勢(shì)增長(zhǎng),還要看廠家是否能給到消費(fèi)者更多實(shí)實(shí)在在的優(yōu)惠。
● 競(jìng)品車(chē)型二:天語(yǔ)SX4(詢(xún)底價(jià)|查參配)
車(chē)型亮點(diǎn):天語(yǔ)SX4作為最早一批國(guó)產(chǎn)的跨界車(chē),從天語(yǔ)SX4到SX4尚悅再到現(xiàn)在的銳騎,它不斷地在自我升級(jí)。憑借時(shí)尚靚麗的外觀、SUV的視野、轎車(chē)的操控、靈活的空間、較低的用車(chē)成本等,受到越來(lái)越多的年輕消費(fèi)者青睞。
北京行情:
| 指導(dǎo)價(jià) | 商家優(yōu)惠價(jià) | 優(yōu)惠幅度 | 現(xiàn)車(chē)情況 | |||
| 7.58萬(wàn) | 10000元 | 有現(xiàn)車(chē) | ||||
| 8.58萬(wàn) | 10000元 | 有現(xiàn)車(chē) | ||||
| 8.88萬(wàn) | 10000元 | 有現(xiàn)車(chē) | ||||
| 9.88萬(wàn) | 10000元 | 有現(xiàn)車(chē) | ||||
| 9.88萬(wàn) | 10000元 | 有現(xiàn)車(chē) | ||||
| 10.88萬(wàn) | 10000元 | 有現(xiàn)車(chē) | ||||
| 11.38萬(wàn) | 10000元 | 有現(xiàn)車(chē) | ||||
| 12.38萬(wàn) | 10000元 | 有現(xiàn)車(chē) | ||||
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行情分析:由于長(zhǎng)安鈴木屬合資品牌,所以在價(jià)格上天語(yǔ)SX4在這三款競(jìng)品車(chē)型中定價(jià)最高,當(dāng)然優(yōu)惠力度也要比其它車(chē)型高一些,1萬(wàn)元的現(xiàn)金優(yōu)惠在北京車(chē)市上基本維持了原來(lái)的優(yōu)惠幅度。
保養(yǎng)信息:
| 天語(yǔ)SX4 保養(yǎng)、保險(xiǎn)、用車(chē)費(fèi)用詳細(xì) | |||||
| 保養(yǎng)信息一覽 | |||||
| 質(zhì)保政策 | 2或10萬(wàn)公里 | 保養(yǎng)周期 | 5000公里 | ||
| 機(jī)油、機(jī)濾 | 450元(以4S店報(bào)價(jià)為準(zhǔn)) | 機(jī)油、三濾 | 500元(以4S店報(bào)價(jià)為準(zhǔn)) | ||
| 一年養(yǎng)車(chē)費(fèi)用 | |||||
| 保險(xiǎn)費(fèi)用 | 6000元左右(全保) | 油費(fèi)(93號(hào)) | 8200元(工信部數(shù)據(jù)) | ||
| 保養(yǎng)費(fèi)用 | 1500元 | 費(fèi)用總計(jì) | 15700元左右 | ||
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編輯點(diǎn)評(píng):根據(jù)從年初到現(xiàn)在天語(yǔ)SX4的銷(xiāo)量分析,SX4一直處在一個(gè)很平穩(wěn)的狀態(tài),每個(gè)月平均銷(xiāo)量都突破了4000臺(tái),有時(shí)還有突破5000的數(shù)量。這說(shuō)明它在消費(fèi)者心中還是占有一地之席,M4的出現(xiàn)也許并不會(huì)影響到SX4在市場(chǎng)上的表現(xiàn)。
● 競(jìng)品車(chē)型三:瑞麒X1(詢(xún)底價(jià)|查參配)

瑞麒X1
車(chē)型亮點(diǎn):瑞麒X1定位也是小型SUV,車(chē)身尺寸不大,整體走卡通可愛(ài)路線,細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)并不復(fù)雜,有些看起來(lái)比較時(shí)尚,有些則接近SUV車(chē)型稍顯硬朗。更準(zhǔn)確的描述瑞麒X1是一款跨界車(chē)型,較高的車(chē)身、較高的離地間隙,但并沒(méi)有具備SUV車(chē)型的越野性能。
北京行情:
| 指導(dǎo)價(jià) | 商家優(yōu)惠價(jià) | 優(yōu)惠幅度 | 現(xiàn)車(chē)情況 | |||
| 4.88萬(wàn) | 4000元 | 有現(xiàn)車(chē) | ||||
| 5.08萬(wàn) | 4000元 | 有現(xiàn)車(chē) | ||||
| 5.38萬(wàn) | 4000元 | 有現(xiàn)車(chē) | ||||
| 6.08萬(wàn) | 4000元 | 有現(xiàn)車(chē) | ||||
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行情分析:瑞麒X1 2011款車(chē)型北京優(yōu)惠力度在4000元上下,而在上月初推出的2012款車(chē)型目前也已經(jīng)陸續(xù)到店,但新款車(chē)型暫時(shí)還沒(méi)有享受到優(yōu)惠政策。由于新老款車(chē)型變化不大,現(xiàn)在選擇2011款車(chē)型還是比較劃算的。
保養(yǎng)信息:
| 瑞麒X1 保養(yǎng)、保險(xiǎn)、用車(chē)費(fèi)用詳細(xì) | |||||
| 保養(yǎng)信息一覽 | |||||
| 質(zhì)保政策 | 四年或12萬(wàn)公里 | 保養(yǎng)周期 | 5000公里 | ||
| 機(jī)油、機(jī)濾 | 200元(以4S店報(bào)價(jià)為準(zhǔn)) | 機(jī)油、三濾 | 300元(以4S店報(bào)價(jià)為準(zhǔn)) | ||
| 一年養(yǎng)車(chē)費(fèi)用 | |||||
| 保險(xiǎn)費(fèi)用 | 4000元左右(全保) | 油費(fèi)(93號(hào)) | 11620元(工信部數(shù)據(jù)) | ||
| 保養(yǎng)費(fèi)用 | 1000元 | 費(fèi)用總計(jì) | 16620元左右 | ||
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編輯點(diǎn)評(píng):瑞麒X1從銷(xiāo)量來(lái)分析貌似有些欺負(fù)它了,平均每個(gè)月1000臺(tái)左右的成績(jī),還不能算及格。我想最多影響到銷(xiāo)量的原因,拋開(kāi)品牌的話就是外觀了。所以瑞麒X1我們還是讓它繼續(xù)“賣(mài)萌”下去吧。
全文總結(jié):此次長(zhǎng)城哈弗M4的上市,我們猜想它可能會(huì)要比其它車(chē)型更具競(jìng)爭(zhēng)力。加之近年來(lái)長(zhǎng)城汽車(chē)不管從外觀的設(shè)計(jì)還是內(nèi)飾的做工都上了好幾個(gè)臺(tái)階。價(jià)格的定位也要比同級(jí)別車(chē)型更實(shí)在,如果還能有些優(yōu)惠政策,我想M4一定會(huì)在自主品牌小型SUV市場(chǎng)上再次打出自己的一片天。
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