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一切皆有可能 06年上市新車暗降調(diào)查!

2006-04-17 09:24:35 作者:KENT林國(guó)堅(jiān)

  PCauto北京站訊:剛剛上市的新車型,有沒有可能降價(jià)?官方降價(jià)當(dāng)然是不可能的,但市場(chǎng)上的暗降卻并非什么新鮮事,尤其是在競(jìng)爭(zhēng)激烈的北京市場(chǎng)上。據(jù)筆者從車市上的了解,今年上市的幾款全新車型中,目前已有部分開始出現(xiàn)暗降優(yōu)惠,其中一些還是上個(gè)月才上市的車型。

06年上市新車指導(dǎo)價(jià)優(yōu)惠情況
廣本思迪9.68萬-12.48萬全線2000元
雪佛蘭樂風(fēng)8.18萬-9.98萬最高2000元
現(xiàn)代雅紳特7.98萬-10.28萬最高2000元
兩廂利亞納8.88萬-10.78萬有優(yōu)惠
華晨駿捷8.98萬-12.88萬無,本月可提車
馬自達(dá)316.98萬-17.98萬本周可提車
大眾速騰17.38萬-21.68萬無,開始提車
雪鐵龍凱旋17.98萬-20.88萬無,5月可提車
進(jìn)口新勝達(dá)V631.08萬最高2萬元

*國(guó)產(chǎn)新車暗降紀(jì)錄來自二級(jí)經(jīng)銷商,4S店處普遍無優(yōu)惠

  經(jīng)濟(jì)型新車紛紛暗降

  廣本CITY思迪全線優(yōu)惠2000元

  剛上市沒幾天的廣本思迪CITY,目前在北京市場(chǎng)上已經(jīng)出現(xiàn)暗降。在二級(jí)經(jīng)銷商處,思迪CITY全線優(yōu)惠2000元,暗降現(xiàn)象來臨的速度頗為驚人。雖然思迪CITY的指導(dǎo)價(jià)比原來的三廂飛度要低,甚至比兩廂飛度也稍低,但是只要看看目前兩廂飛度在市場(chǎng)上的暗降幅度,我們也不難推測(cè)出,思迪CITY的暗降遲早都會(huì)來臨,只是在北京的市場(chǎng)上,“早”得實(shí)在有點(diǎn)出乎預(yù)料。

 

  樂風(fēng)LOVA暗降已低于8萬元

  剛上市不久的雪佛蘭LOVA樂風(fēng),是AVEO樂騁的三廂版本,相比廣本思迪CITY,雪佛蘭樂風(fēng)有著一定的價(jià)格優(yōu)勢(shì)。而樂風(fēng)目前在北京市場(chǎng)上已出現(xiàn)暗降,1.4MT SL最高優(yōu)惠2000元,報(bào)價(jià)已低于8萬元。優(yōu)惠來自于二級(jí)經(jīng)銷商,目前雪佛蘭4S店處并無任何價(jià)格優(yōu)惠。

  北京現(xiàn)代雅紳特暗降2000元

  有經(jīng)銷商反映,雅紳特目前的銷量不溫不火,現(xiàn)在出貨的多是以前的訂單,市場(chǎng)反應(yīng)遠(yuǎn)沒有當(dāng)初伊蘭特上市時(shí)那么火爆。也正由于雅紳特現(xiàn)在的表現(xiàn)較為平淡,經(jīng)銷商便沒有在價(jià)格上繼續(xù)堅(jiān)持,而是作出了小幅讓步以期待有更好的銷量。

  新勝達(dá)預(yù)示進(jìn)口車走勢(shì)

  新勝達(dá),也就是最新一代現(xiàn)代圣達(dá)菲已于本月6日正式上市,采用原裝進(jìn)口形式對(duì)國(guó)內(nèi)銷售,官方售價(jià)31.08萬元,據(jù)稱這是廠家考慮了新消費(fèi)稅因素后的定價(jià)。然而,正式上市不足兩周的新勝達(dá),目前在市場(chǎng)上已經(jīng)出現(xiàn)了優(yōu)惠,且最高幅度超過了2萬元。新消費(fèi)稅實(shí)施后,不少進(jìn)口品牌基于漲稅壓力調(diào)高了指導(dǎo)價(jià),這當(dāng)中有不少車型“矯枉過正”,漲價(jià)幅度超過了稅費(fèi)漲幅,這部分進(jìn)口車型情況將會(huì)和新勝達(dá)一樣,價(jià)格回落只是遲早的事情……現(xiàn)代新勝達(dá)上市一周降2萬>>>

  駿捷凱旋仍將堅(jiān)挺

  華晨駿捷和東風(fēng)雪鐵龍凱旋,是今年最具價(jià)格沖擊力的兩款新車型,其定價(jià)策略有點(diǎn)類似于2003年的廣本新雅閣,兩者將會(huì)給10萬元和20萬元區(qū)間的其他車型造成不小的壓力。可以預(yù)見,駿捷和凱旋在相當(dāng)一段時(shí)間內(nèi),將會(huì)保持熱銷狀態(tài),價(jià)格暗降的可能性很小,而且有可能會(huì)出現(xiàn)加價(jià)提車現(xiàn)象。

  至于國(guó)產(chǎn)新車中暗降情況集中在經(jīng)濟(jì)車型上,其中一個(gè)原因是今年經(jīng)濟(jì)型新車的定價(jià),并不像駿捷或者凱旋那樣一步到位,另外一個(gè)原因則是剛剛實(shí)施的新消費(fèi)稅。新稅實(shí)施后,1.0L到1.5L排量消費(fèi)稅率由5%降為3%,雖然2%的稅率降幅并不算大,對(duì)于一款10萬元的轎車來說,也就相當(dāng)于減少了2000元的銷售成本,但畢竟從事實(shí)上增加了經(jīng)濟(jì)型新車的暗降可能性與暗降空間。

 

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